第213章（2/2）

这时，讲解员讲解到了月壤后面，又更加兴奋了：

大家看，在我们月壤展柜的正后方，还展出了咱们的神舟十号返回舱，大家过来这边看，看到这个悬挂在返回舱上那个红白相间的降落伞了吗——这就是嫦娥五号返回舱的降落伞主伞！嫦娥五号回收着陆系统采用了两顶江降落伞，分为减速伞和主伞。这两把降落伞，也是我国自主研发的，这个降落伞又轻又先进，嫦娥五号返回舱能够成功着陆将月壤带回来，这顶主伞起了非常重要的作用哦。

讲解员格外骄傲地挺起胸膛：“这都是真的哦！放眼全国就来我们韶山能看见！”

林菱忍笑：好家伙，看来韶山不仅争取到了月壤，连飞船也没有放过啊！

或许国家也想，光看月壤也不带劲，要给就连飞船返回舱一起给吧！

大家看看，这飞船是不是比当年发射东方红一号的长征一号更好了？现在我们造火箭飞船，也不用依赖外国技术了，我们现在已经能够傲视群雄，成为他们都巴结合作的对象了！

看完了月壤，林菱竟然还在展馆里发现了第一辆月球车玉兔仰望地球的照片，才忽然一拍手。

啊，差点忘了，我们的玉兔还在月球上！

这下让各朝的人都伸长了脖子：什么，月亮上真有玉兔？

然后映入他们眼帘的却是一辆长着小脑袋、长着两片方形翅膀的小铁车。

各朝：“……”

这哪里像兔子啊？

但很快林菱就为他们解惑了：

有时候真的会觉得，我们不能随便给没有生命的人造产物取名字。因为一旦取名字，就好像施展了一个最简短的咒语，它与人类之间便有了感情的羁绊。玉兔号是我们自主研发的第一辆月球车，它的使命是跟着嫦娥三号着陆月球后，在月球表面进行科研巡视探测。

当时设计的时候就是单程票，因为我们还没有能力与技术将它回收，也就是说，它带着使命上了月球，等能量耗尽以后，就会沉眠在月球上。

据说玉兔当时预估只有三个月的寿命，因为月球上昼夜温差大、地表环境又很复杂，所以我们只期待它能工作三个月就好了，但是！