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第669章 拆门破窗(2/2)

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他刚进入所里不久就参与了斯贝计划,还去过带英驻厂学习,可斯贝的仿製过程一波三折,80年代末再度停止。

本来今年上面有计划量產歼轰7a要重新开始斯贝国產化进程,所里有意让他担任副总,可最后海空军都赞成取消了歼轰7a量產。

原因颇有些黑色幽默,歼轰7系列的目的是在海军孱弱的情况下巡弋海空並执行反舰任务,本质上是防御战略的產物。

可隨著海军丧心病狂的下饺子,三个航母战斗群建设计划一起上马,海军战略就从单一防御变成“进攻性防御”,重心从海军航空兵转移到战舰上。

三艘航母在手,並且055飞弹巡洋舰都开始批產、华山號和泰山號使用的c301重型超音速飞弹也密集实验中,歼轰7的重要性大大降低。

再其次未来军队还可能拥有f14和歼11两型大长腿重型机,再去生產歼轰7有点没必要,而且——浪费预算啊!

国內为了维持海军的变態扩张已经费尽心思,不是特別必要的项目都会砍掉。

於是本来应该在98年决定启动量產列装的歼轰7a流產,连带同年启动的斯贝彻底国產化也被取消。

虽然是有点半途而废的意思,可唐文连f110都给了,集中精力先搞定大推的优先级显然更高。

斯贝输了復活赛,杨传忠暂时又閒了下来,然后就被“卖掉了”

而且唐文以“积累经验”为理由要走了十几台斯贝样机和当年仿製过程中的资料,606所收了点档案费也送过来了。

31人设计团队中,参与过“斯贝”的总体副总设计师杨传忠、高空测试副总师林万全、核心轴承材料项目组组长陈兴邦三人都在40岁上下。

等所有人到齐后唐文给他们的第一个任务就是先消化和重温“斯贝”的技术,有条件可以尝试在盖金完成“斯贝”的仿製工作。

这个任务说难不难说容易也不容易,用来融合充足的团队刚刚好,所以大家也没意见c

新的航发设计团队可不止这31人,加上航空机械厂有过jt3d经验的有77人,加上外围工程师和技师还有数百人,已经不存在短板问题。

这对常布斯来说也是解决了一块心病,新客机的代號c919確认下来后他已经基本有了设计思路,唯独动力方面一直有疑虑。

可隨著f110技术资料到手,便可以通过在仿製f110的同时基於其同步开发民用型號,去掉加力段更换一级进气扇扩大涵道比—即重复一遍cfm56的道路。

有gz20的成功在前,常布斯对新团队吃下f110很有信心。

至於仿製斯贝唐文向他解释过,因为国內有“斯贝”的全套技术以及相当多参与的研究员,彻底掌握的难度很小只是之前缺钱和项目不稳定没能持续而已,如果將其完善將彻底理解航发设计思路以及研製过程。

这就是原世界线所发生过的事,仿製斯贝成功才让国內有了完整的航发研製体系,进而大大加快了ws10的步伐,只不过现在唐文把它用在推动f110上而已。

而常布斯不知道的是唐文压根没想过用f110逆向民用版本cfm56,而是直接从罗·罗买技术和教学,多管齐下同步推进,可比重走cfm56老路强得多。

对杨传忠他可是寄予厚望,在唐文印象里这个名字可是出现在ws15项目中,毫不犹豫拔出来统领大局。

热闹的迎新大会同时也融合了吃席环节,很快全厂职工都火热地投入到饭桌上,无人注意到唐文悄悄出现在安全入口,又悄悄离开。

看到新人的气氛很不错后他也鬆了口气,这可事关他接下来的大计。

埃里克在向罗·罗提出大单前曾经劝说过他遄达800系列可能谈不下来,那可是波音和空客下一代主力客机的產品,几乎不可能放任流到盖金手里,一定会拼命阻止。

埃里克也建议他选择rb211系列更加务实,唐文几番纠结才勉强同意將其作为遄达800

谈判失败的备选方案。

当然这才是他的真正目的,遄达技术力太高就连唐文都认为过於好高騖远,还是rb211简单易懂够用且价格便宜。

只是不先喊出个惊天方案怎么拿捏带英?开窗先拆门理论他已经用的炉火纯青,一定要先咬著遄达不鬆口做足样子。

不过他从南沙飞回来並不是为了航空机械厂,只是从外面路过时发现比较热闹看一眼而已,很快又上车前往羊城。

此行的目的是—买船。

“买船?”

华远海运的总经理鲁然听到唐文拜访推下所有工作接待,但当听到要求时还是愣了一下。

谁不知道盖金造船厂虽然不务正业,可造船速度和质量都快的厉害。

传说沪东造船厂和盖金关係很不好,原因就是后者恶意报低价扰乱市场,好在盖金造船厂除了造些渔船和军舰外基本没怎么涉及商船业务,但也没人怀疑他们的技术实力。

而现在唐文找到华远海运的请求是购买他们手里的2艘10万吨级油轮,以及5艘6万吨级油轮,一口价3亿美元。

3亿美元说多不多刚好够7艘船的售价,但那可是新船的价格,现在海运市场不景气二手油轮要跌20%到40%,盖金愿意以新船价格购买可谓相当有诚意。

而唐文找上华运海运的原因是他们最近刚好处於业务空窗期,少量单子违约金也不高,可以很快拿到现船。

鲁然想问问原因,可唐文只要求以最快速度开到鹅城就马上打钱,否则就问其他人买。

他十分不理解,但还是马上请示上级意见。

从他內心当然愿意达成交易,这3亿美元在目前市场能买到耗油更少、技术更新的油轮,绝对是有益无害。

上级显然是也有些错愕回復需要等待,但不讲武德的唐文直接抢过电话开始数数:

“我加10%作为溢价和违约金,然后十秒钟內我们来决定是否达成交易,十、

九——”

“卖!”

一份本该耗时至少近月数额巨大的交易项刻间达成一致。

“所有油轮5天內都必须送到大湾港。”

“好,但现款现结。”

“不仅现结,还支付美元!”

谈判结束。

鲁然震惊地看著唐文像数著定时炸弹倒计时一样做生意,然后重新接过话筒:

“嗯—明白—我立即去办。”

等掛断电话他忍不住问:

“虽然但是,我还是想问盖金为什么突然需要这么多油轮?你们租借其实更便宜也方便。”

唐文已经起身准备离开,意味深长地说道:

“我准备把这些船改装到能跑30节,趁著台间隙抢运油。”

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