第455章 指挥之神上线了（1/2）

第455章 指挥之神上线了

丽莎·卡特张大嘴巴，试图发出w开头的音，但忍住了，没把充斥着疑问的what说出口。

内心则在疯狂吐槽：什么？这也能是好事？

紧接着想到，是不是自家老板和纳塔拉扬在一起混久了，已经被恒河水给洗脑了，万物皆可好事。

贝索斯离开房间后，纳塔拉扬一眼就看出了丽莎·卡特内心的疑惑，他解释道：“这当然能是一件好事。”

面对这位亿万富豪，丽莎·卡特可不会客气，在她看来，他们这次会失败，完全是因为塔塔集团废物点心所导致的，自己这辈子也不会去印度工作，所以对纳塔拉扬·钱德拉塞卡兰无法产生尊重的念头。

丽莎·卡特问道：“为什么？”

纳塔拉扬轻声解释道：“通用能和华国合作，nasa能和华国合作，为什么我们不能和华国合作？

就因为该死的面子吗？

贝索斯内心一直无法迈过这个坎，为什么我们要和华国合作，要和那家名叫阿波罗科技的公司合作，明明那位叫伦道夫的年轻人还在阿美莉卡的时候，来找过我，希望能从我这获得投资。

现在，我却要倒过头去求他。

杰夫内心一直想要证明点什么，证明他也行，所以我们会从通用航天挖人，五年时间完成土星五号，而不是像通用航天那样，直接找阿波罗科技买技术。

我们了更久的时间，更多的资源，土星五号只能带我们去月球，但是没有办法带我们一直去月球，这是一条效率低下的技术路线，我们为什么不找阿波罗科技来节约时间和资源？

这些，过去都源自于杰夫，现在，他自己愿意解决，那是最好的。”

丽莎没有别的想法，她震惊于纳塔拉扬所说的往事：“什么？伦道夫找过贝索斯先生？”

纳塔拉扬点头道：“当然，那个出色的年轻人曾经希望杰夫提供帮助给他，你知道当时那位一无所有的年轻人立下的豪言是什么吗？只要1亿美元，他就能带人去月球。

天哪，谁能想到这是真的？最疯狂的想象，恐怕也不会认为这是真的，更何况，他不是什么著名火箭专家，甚至都不是航天专业的学生，他是学人工智能的博士。

杰夫当然不会同意，他只会觉得这人是疯了吗？

但现实远比杰夫想象的更加疯狂，这让我想起一句话，电影需要逻辑，现实不需要。

就是这样一位，曾经找杰夫的年轻人，真的只了1亿美元就把人送上了月球，短短六年时间，创办了估值超过5000亿美元超级航天巨头。

这一切传奇故事的开始，都要从杰夫那句漫不经心的‘不’开始。

现在，这个传奇故事需要杰夫来亲自续写，他需要面对伦道夫，需要和伦道夫沟通，需要获得伦道夫的支持。

同样的，我们这个项目也会是本世纪最伟大的太空救援，国际合作的典范，至于主角是华国人，这不重要。”

丽莎内心百感交集，她喃喃道：“现实中的《火星救援》主角是华人？阿美莉卡观众不会接受这样的剧本的，我要回去继续我的工作了。”

纳塔拉扬则咧嘴笑了笑，在丽莎离开前说道：“卡特女士，当nasa的月球探测车上出现小米logo的那一刻起，阿美莉卡早就不是黄金时代的阿美莉卡，我们需要接受这个有华国的世界。”

丽莎似乎听到了纳塔拉扬的潜台词，阿美莉卡现在就是个大号的印度。

实际上纳塔拉扬的潜台词是另外一个，那就是nasa的这次登月同样有和华国合作的部分，高层们都知道。

nasa能做，为什么我们不能？

贝索斯坐在桌前，他摘下了外套，露出里面皱巴巴的白衬衫。

他没有再看数据，因为他知道，丽莎的判断是准确的，从救援的角度来说，华国的技术实力是最雄厚的。

月球对华国人而言，简直就像是后园，去一趟不会比发射卫星更难。

不过这次是太空救援。

时间窗口只有短短的72小时。

贝索斯也不确定。

不过尽人事听天命。

他先打了个电话给李小满，说有十万紧急的事情要约见林燃，希望能在十分钟之后就通过远程视频会议联系到对方。

上次的线上募捐晚宴，李小满也在，所以贝索斯认识这个年轻的亚裔女性。

视频专线接通后，林燃出现在画面里。

贝索斯，满脸无奈道：“伦道夫，我们遇到麻烦了。”

林燃有些恍惚，类似的话，他在60时空也听到过。

不过区别在于，那时候他在卡拉纳维尔角的控制中心，而现在人在申海的办公室。

林燃马上反应过来：“飞船出故障了？是不是零部件有问题，导致了飞船锁死？”

贝索斯有些惊讶：“你猜的很准。”

林燃直接道：“我在看全球太空行业简报的时候，看到你们和印度的塔塔集团合作，我就猜到了，这个环节是最容易出问题的。

印度的工业，规范化发展的时间太短，他们缺乏统一的标准，你把登月舱的制造放在印度本土，势必然要承担相应风险。”

贝索斯低声道：“是的，这是一场赌局，我们只成功了一半。”

这里的成功一半是指，他们五年时间成功复刻了土星五号。

但登月却功败垂成。

“我们的奥德赛飞船，载有三名宇航员，正处于不可逆转的深空漂流轨道，宇航员们需要你的帮助。”

林燃说：“这不是重点，重点是你们应急预案和飞船剩余能力，我需要评估一下，还不一定能救呢。”

贝索斯要比塔塔的纳塔拉扬专业多了。

“好的，我们确认奥德赛的主推进器已报废。

飞船将进入一条不可逆转的深空轨道，t+6小时将是变轨的最后窗口。

我们的方案是：宇航员将在该窗口期，引爆主舱，利用湿婆之翼逃生舱自带的微小姿态控制推进器，进行一次极小幅度的紧急分离点火。

目标是利用月球的引力，将逃生舱推入一条高偏心率的自由返回轨道。

我们必须避免进入深空。”

林燃的目光紧盯着视频会议中共享的数据屏幕，他的脑海中正在高速运算。

林燃提出疑问：“rcs推进器的推力太小，能提供的速度增量是多少？你们的逃生舱干重比极高，但姿态控制燃料能支持一次持续多久的点火？精度呢？”

这个时候，坐在贝索斯身边的技术专家在获得贝索斯示意后，出现在镜头里，说道：

“根据我们的计算，rcs推力可以提供大约1215米/秒的速度增量。

我们已经将误差收窄到1米/秒以内。

但这个操作之后，逃生舱几乎耗尽了所有燃料，将处于被动漂流状态，无法进行任何修正。

生命支持只能维持72小时。”