第311章 新标准（6000）（2/2）
作为老板，要是每个部门的事情都要管理，李松觉得自己恐怕就没有自己的私人时间了！
李松在电子研究所的时候，上级部门也召开了一个多部门会议。
这次多部门会议的主要议题就是工业产品标准。
国内的工业产品标准，说实话，现在就没个标准。
现在工业产品不管是有瑕疵没瑕疵的，只要生产出来都能卖出去！
至于说螺丝打歪了什么的，到时候用户自己重新打就是了！
是螺丝打滑了，那就重新开孔，用个大点的螺丝或者缠点线之类的，甚至是直接焊死！
现在的很多零部件都没有通用的标准。
比如说一个型号的螺丝该多长该多粗，螺纹的深度，螺纹的宽度等等！
这就导致了再过几年跟阿美关系好的时候。
国内把八爷送到那边去进行技改。
结果两架八爷上的零部件根本不通用，公差大的让阿美那边的人怀疑人生。
国内现在的工业种类的确很全面，但是技术以及标准就不敢恭维。
当然哪怕就是这样，在全世界那也是能排上号的。
至少说内地生产出来的飞机还有其他这些东西在使用当中问题不大！
不像隔壁某些人，阿美还有肥熊手把手的教，结果制造出来的东西，自己军队都不要。
一架飞机研发了几十年！
别说是自己制造出来的东西，就是购买别人的飞机回来修修，然后再飞就能摔几千架！
虽然说纵向对比国内在标准化方面，以及技术方面的确不如西方以及其他发达国家。
但是横向对比还是很优秀的！
当然国内现在这样也是没办法，因为国内这么多企业，这么多工厂，如果全部搞标准化。
那么企业必须要停工，停产人员必须要培训，但是国内又需要工业产品。
所以从去年内地拿到李松哥的技术之后，摩托车的上下游产业链的所有工厂，借着学习新技术的时候，引入的生产标准！
所以国内现在有一大批的厂子，已经在开始标准化生产。
当然标准化生产带来的好处也是显而易见的，国内现在一共有八个摩托车生产企业。
这八个摩托车生产企业的供应链上的所有厂家生产出来的零部件完全通用。
不再像以前，这个机器上用的螺丝要哪个厂生产的，哪个型号就必须要购买哪个厂生产的，你换个厂的话，拿回来说不定就没法用！
还有家电企业！
另外还有矿山机械设备企业！
现在就是下面厂里面执行的标准，比国家标准要高太多了。
这次之所以几个部门联合起来推动这件事情。
主要就是宝马汽车马上要开始量产，要给汽车产业定下一个标准！
因为汽车产业涉及到的上下游企业更多。
另外就是飞机相关的标准！
长安飞机制造厂的星辉客机，要不了多久也要开始量产，而国内现在根本没有这种小型客机的标准！
更别说李松众筹的单引擎，低空固定翼飞机，眼看着也要量产，并且出口阿美。
到时候国内拿不出标准，会不会被国外的人笑话？
另外还有长安飞机制造厂的中远程客机，也在开始组装。
因为汽车还有飞机，这些产业链上涉及的基本上都是全工业体系！
所以各个部门要一起推进相关的标准。
当然这个标准有一定的期限！
也就是说现在是两套标准，符合新标准的直接就按照新标准执行。
不符合新标准的，在五年或者几年之后才开始执行！
“我觉得咱们应该用订单模式来推动标准化的落地！”
“咱们国内以后单位上采购，就要逐渐扩大标准化产品的比例！”
“然后逐渐降低非标准化产品！”各部门开会的时候，大家踊跃的发言。
“我也觉得是这个道理！”
“我们单位的车队。”
“每辆车都有固定的司机，因为换了一个司机，根本就不知道这辆车哪里有问题！”
“还要看宝马汽车厂的技术！”
“看看宝马摩托车的故障率就知道了。”
“就是！”
“咱们摩托车行业的上下游产业链的标准化做得很好！”
“现在整个行业内部的零部件采购不在，需要指定厂家生产！”
“宝马汽车厂已经同意授权他们的汽车相关技术！”
“我觉得这就是一个很好的机会。”
“宝马汽车厂的生产技术比我们现在的生产技术要高太多！”
“到时候技术授权，咱们就两条腿走路，汽车厂一部分车间还是采用原有的技术生产！”
“另外一部分车间就学习新技术，实行新标准！”
“等到新的车间开始量产之后，原来的车间再停用原来的技术！”
“外资的那种绩效管理，我觉得很好。”
“这个我不赞同，毕竟我们的厂是工人大家所有的。”
“呵呵，这话你相信吗！”
“工厂的确是工人大家所有的，但是分配权在厂长那里，每个厂里面做的最差的都是工人，没看过哪个厂长住的差。”
“好了好了，这次主要是推进新标准的落地！”
“至于说工厂的事情，以后慢慢说。”有些问题领导不是不知道，但是牵一发动全身。
也知道现在大多数厂里面是什么情况。
“化工，机械，制造，纺织，几部门要联合起来制定新标准！”
“在这里着重要求航空部门对航空飞行器的标准进行更新！”
“李松那边的速度相当的快，别到时候李松飞机制造出来了，咱们国内的标准还没有！”
“到时候国外那些用户看到国内的说明书都没有一个标准，咱们的脸往哪里搁！”领导说这个话其实就是要用这件事情来推动标准的落地！
因为有些人反对标准的落地！
而且有些人直接喊出了口号，这是资本家的标准！
因为不管什么政治体系，都有一部分为了反对而反对的人。
而且领导还有意重组各个部门，因为现在各个部门很多重复性的管理。
领导觉得自从李松出现之后，自己遇到的阻力就小很多了。
不管是国内还有国外。
当然领导也知道，
除开李松公开拿出来的技术，私底下偷摸运过来的东西。
而本身李松又推动了国内工业化的进程。
一方面不再需要再求爷爷告奶奶的引进国外的技术。
李松没出现之前，国外那些厂家狮子大开口，可以说几乎是要跪着要饭。
就这样，别人的新技术还不给你，都是给的淘汰的技术。
给了淘汰的技术，你还要夸奖别人几句。
这种憋屈领导自然有体会！
因为联合军里面，除开阿美的，其他十几个堂口都被打残了，甚至有些人下场一个照面直接全歼！
当年这些堂口跟着阿美想来混点功劳。
结果没想到被人直接打的全军覆灭！
可以说正是因为这一场事情，华人才真正的在国际上有了一些地位。
要知道那个时候的阿美，那可是意气风发。
当然后来阿美在南边也吃了亏！
这也是为什么后来，阿美在东亚这一块从来不亲自下场搞事情！
因为在东亚这一块，阿美是吃了亏的。
后来发现中东那一块是软柿子，所以就一直捏着那一块！
就像这么大规模的新标准的执行以及落地。
如果下面没有人推动的话，单纯上面来做。
阻力是相当的大！
而现在下面已经有了那么多的厂在执行新的标准！
现在新标准落地的话，阻力就要小很多。
要是下面没人做，上面也没办法制定标准。
总不能空口白话就出来一套标准。
而现在下面已经有人做了，而且做得很好，那么就能有新的标准。
这也是为什么，后来我们看到某些行业开头很乱。
而国家层面又没有早点制定定相应的标准。
就是因为一个行业要足够的乱，才能发现要在哪些方面制定规则。
制定规则就是要堵住漏洞。
如果在行业一开始就开始制定规则，那么规则如果无法堵住漏洞！
那么这些漏洞就会被有些人利用！
所以政策的滞后性！
这个是没办法的事情！
而且很多事情如果早早的制定规则。
那么很多人就没有入场的机会！
就会被某些人用规则垄断。
晚上李松是在电视新闻上看到相关的报道。
主要是李松这边的速度太快了！
从去年李松开始与内地接触拿出技术开始到现在才多久时间！
这个反应速度已经很快了！
李松看到这个心里还是有一些成就感的。
因为这些标准可以说是自己以一己之力之力推动的！
新标准的落地，就代表着整体工业化的进步。
这是非常必要的！
因为只有整体的进步才能有足够的竞争力。
而且这样有纠纷之后也有相关的执行标准。
然后李松又在新闻上看到了星辉客机在冰雪环境的降落测试。
“估计是要给某些人看的。”李松知道新闻不是无缘无故的，每一个新闻背后都有更深层次的意义！
(本章完)