第189章 贷款买船（1/2）

第189章 贷款买船

“这次颱风灾害，你妹夫那个基金会，又是送吃的，又是送钱，算是出名了。”

古丽珍像是想起什么，对徐耀阳说道，

1960年的强颱风“玛丽”於6月3日生成，6月9日在香江西北偏西约10公里掠过，並给香江造成灾害。死45人，灾民1.5万人。

“嗨，阿姨你是不知道，那傢伙就不想出名！整天就像混日子似的，就烦那些迎来送往的事情，所有事情都让別人去处理。”

徐耀阳不以为意地说著，他算看透了，吴广毅就是条懒得翻身的咸鱼。

当然，来香江那么久，他也知道了，咸鱼翻身其实应该是咸鱼返生。一条被醃製过的死鱼復活了，这是荒诞且绝不可能发生的事。

“他还说什么见不得別人的苦难，所以不去亲自面对。其实就是懒！所有的工作都让別人去做，寧可大钱拿小份股也不愿亲自去动手。”

四十多岁的女人就喜欢听八卦，古丽珍也来了兴趣，难得见到这种没有野心，不思进取的小傢伙。

“他家很有钱？他爹以前在沪海是做哪行的？”

“他爸以前在沪海就是个厂里的採购，没什么钱。他自己是个道土，哎，伯伯，你回来啦！”

童兆荣从米国返回香江，两天的飞机航程，加上香江的天气潮湿，觉得身上黏糊糊的不舒服。

刚进门就看见徐耀阳坐在沙发上和老婆聊天，点了点头。就向老婆说去洗澡，古丽珍赶紧起身去准备內衣裤和家居服。

米国这一次指名卖给老童12艘，二手万吨级胜利型货船。总共才卖100万米刀，折合港幣600万元的话，每艘船才50万港元。

相比动輒数百万米刀的新船造价，这就等於白送给童兆荣。

记住我们101看书网

据说这是米国政府给予二战时被扣资產的有关机构或公司变相补偿，属於对当年的错误做法作出不加声明的更正。

童家的金山轮船公司，当年两艘胜利轮被米方扣押了半年，现在却得到近乎10倍的回报。

其实，米国政府再精明不过。这些胜利轮是40年代初，应国防部运载军队军人的特需而匆忙建造的。

当时情况紧急，无视设施简陋，能走即可。反正隨时都有毁於战火的可能，属於炮灰性质。

现在呢，养尊处优的米国船员，有著工会撑腰，根本不愿在如此破陋不堪的船上工作这些胜利轮的船龄已届20多年，米方已准备淘汰，当废铁拆船处理，现在不如做顺水人情，弥补童氏当年之损失。

西方造船业向自动化高歌猛进的1960年，这批船无异於“老古董”，欧洲人、倪轰人都不会买这些旧船。

米国人自然而然地想到急於发展航运的湾湾，於是借淘汰装备的机会，顺便给了童兆荣一个大便宜。

老童喜出望外將这12艘胜利轮漆上金山梅標誌，编成“香江系列”，起名：香江代表、香江生產、香江出口等等，加入至欧美的定期航线。

作为船务专家，童兆荣自然深知这批船的缺陷，耗油率高，行驶速度慢。但质量可靠、耐用，承担货运绰绰有余。

增加的油费成本可以通过调整运价来弥补，况且香江船员不但对低薪毫无怨言，还特別能吃苦，人力成本也可以弥补油费支出。

现在的油价便宜啊，可不是70年代石油危机时的价格能比的。

在米国海员看来胜利轮上的设施简陋，可香江船员看来，美式的餐室、浴室，舱室的內装修及器具，已经是相当奢侈舒適了。

“今天怎么有空过来？”

洗过热水澡的童兆荣像是活了过来，满脸红光，一身轻鬆地走到客厅，坐在沙发上问徐耀阳。

“什么今天过来，耀阳每周四都过来陪我们吃饭，只不过你没遇到罢了。”

清洁好浴室的古丽珍刚走出来，正好听见这话，忍不住就插了一句。

“伯伯，今天广毅找我，检討了一番以前的做法，认为一直拿自己的钱做航运是犯傻了。”

古丽珍给童兆荣端了一杯茶过来，顺便帮耀阳杯子里也加了点热水。

“现在他想拿自己银行平台的股票作抵押，向万国宝通贷款1350万米刀买船，组成一个新的下属分公司。让航务公司代为管理，收管理费。”

徐耀阳一边说话，一边右手屈指在茶几上篤了篤，向古丽珍表示感谢。

“我还以为他只想用自有资金来买船，发展虽慢，但稳妥，原来他是单纯的不懂啊。”

童兆荣拿起杯子，呷了一口茶。

“作为一个股份公司，並不是所有项目都必须按照股份制来操作。有的项目，出力多的多分点，没出力的少分点都很正常。

就像这样，自己出钱买船，公司来管理，所有权还是他的，这太正常了，没想到他居然是不懂，才没有这么操作。”

徐耀阳有点不好意思，因为他也不懂！

“如果他贷款1350万的话，10万吨油轮的技术已经成熟。首付三成，加上倪轰银行的贷款，一次就能造5条船。是不是不能一下子找到接手的倪轰公司？”