第199章 施乐股份上市（1/2）

第199章 施乐股份上市

进入6月没几天，吴广毅发现当天的打孔条上，除了股票名称还有了新的留言：

“老板，帐户里的ibm都清空了，均价661。瑟登帝在4月底也清空了，均价53。扣除去年的所有贷款和管理费，现金余额1684万刀。”

“现余科尔维特汽车股票47万股，均价15.7；施乐股票13万，均价61。”

从大势上来看，本月起到明年的5月初，米股都是下跌走势。只是动作缓慢，属於前期涨得太多太快的回补，5月底和10月底都是个急跌。

“好的，谢谢。这些资金可以购买克莱斯勒汽车的股票，时间不限，数量不限，慢慢吃。”

没什么好股票可以吃肉，只能买点大盘股蹭涨势，无鱼，虾也好，多少有点肉味吧。

克莱斯勒是米国第三大汽车製造商，是一个大盘股，可以放心吃一点份额。

自由火炬公司是自营席位，动作慢一点，这两只股票，万国宝通平台比公司提前三周卖完。

当然，空余的资金还是买克莱斯勒，毕竟汽车股的盘子大，还有10个月的涨幅时间不能浪费。

万国宝通5月份的基金明细帐单是昨天送来的，吴广毅没仔细看，顺手放抽屉了，正好拿出来看看。

拿珠宝抵押起家的穀雨基金帐户里面除了54万股的科尔维特股票，还有价值100万的克莱斯勒股票，以及现金882万。

在1960年初的时候，科尔维特和瑟登帝家具的盘子还比较小，吴广毅几个基金进去后涨幅变大，图形均线都变了。

所以有1101万的惊蛰基金无奈选择了收益率比较低的大盘股ibm，不过在后市明了的情况下，为了追求利润率，他连本带贷加了3倍的槓桿。

现在1bm出清了，还了贷款，总金额涨到3594万，那就吸点科尔维特和克莱斯勒这俩汽车股回回血吧。

吴氏家族基金在1960年5月份的时候资金最少，只有138万再加140万贷款。

在经过一年的时间，科尔维特换瑟登帝，现在再换科尔维特的操作，基金市值已经14

36万了。

所以说资金多少是关键，小资金能翻很多倍的行情，大资金就肯定不行。

不过因为买余园和教学楼，还欠万国宝通280万港元。当然也就不到50万刀，小意思，做完这笔就还。

最后一个就是防火墙焰火基金，现有股票科尔维特的市值已经954万了。

吴广毅还想著给他们个圣诞节惊喜呢，就在12月初准备结算了。

匯总了一下，光是沉淀下来，没办法投资的资金就有4千多万。

起码要到明年的5月份才会动手买股票，这不白白地费金钱么！不行，得先把贷款还掉。

准备还了鬼见愁、11吨黄金以及航务150万贷款这三笔贷款，

想到这拎起电话就打到万国宝通的大班办公室。

没办法，1亿多美刀股票市值的超级大客户，大班眼里的送財童子，就有这个权利直接找到大班。

电话里也没直说，直接就说是请吃饭。中华人嘛，这些事情都在饭桌上解决的。

听到还贷的消息，卡勒姆大班也很无奈，不过这是吴广毅的权力，只能答应明天一上班就帮他办理。

因为吴广毅拿出的单据上，一口气准备把三笔贷款全还了，只留下航务公司600万，

钻石抵押360万、粮食贷款300万和1350万买船的费用没还。

“鬼见愁”和11吨黄金就算还贷了，这还是放他们金库，收个保管费，近似於无。

哎，別想错了，1350万是5艘油轮首付的费用，后续的造船费是那租金先垫付的，还欠看日本银行的钱。

从穀雨、惊蛰基金走帐，瘦身成功，一身轻鬆。

银行贷款总额被打下了1900万，卡勒姆像死了亲爹似的。但没办法，广毅是金主啊自己的私人財產还需要人家帮忙升值。

吴广毅也不好意思让人家这么难堪，以后业务肯定少不了要银行的帮衬。万国宝通关係都处那么熟了，不可能再去换一家银行的。

没的说，把自己要建造一条海底隧道的事情，提前给卡勒姆打了预防针。

“大班先生，我是一个道士，信仰需要我把赚来的钱必须和別人分享。我想在维多利亚湾下面建造一条双向六车道的海底隧道，用於汽车通行，方便香江居民。”

“什么？”卡勒姆一脸的震惊：“你不会不知道，这需要多少钱吧？

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吴广毅举起红酒杯，敬了一下，啜了口。

“中华人自古以来，修桥铺路会有功德。就是上天会给我隱形的好处的。”