第285章 5G移动通信技术与高通量卫星（1/2）

第285章 5g移动通信技术与高通量卫星

因此，高年如果真的建立起这样一套拥有上万颗卫星的“星链网络”系统。

那真是功在当代，利在千秋，影响相当深远，人类文明的发展进程也將会更进一步。

当然，极客科技公司的会议终究没有结束。

在接下来的时间里，经过眾人的討论与建议，极客科技公司接下来的发展方向越来越明確了。

首先接下来的研发计划將会分为两大部分，第一部分要落在电动汽车上面。

也就是说接下来要研发出汽车本地端的ai晶片，从而降低云端的算力，把算力负担交由汽车自身解决。

此外也需要研发出相应的自动驾驶ai，让这个自动驾驶ai做到完美执行任务的程度，不能发生事故。

至於第二部分则是要落在自动驾驶技术的外部通信定位系统上面。

也就是通过建立起一套卫星定位通信网络，对地面的汽车、送货无人机、无人飞机、无人船提供自动驾驶网络通信定位服务。

当然仅仅只是依靠卫星，实际还是不太够。

因为全球有那么多汽车、送货无人机、无人船、无人机需要极客科技公司的卫星通信定位网络。

单单依靠那上万颗卫星，肯定是没有办法服务太多的设备，所以主力还是得靠地面的5g移动通信网络。

最终形成附近如果有5g移动通信网络，那就优先使用本地的5g移动通信网络如果这个车辆驶出了5g移动通信网络的移动区域，那就自动无缝切换成卫星通信定位网络，达成完美的协作！

因此，樺为科技公司的重要性也是变得很大起来，甚至可以说是不可或缺的。

毕竟樺为科技公司早在2009年就正式立项研发5g移动通信网络了，在2017年的时间5g移动通信网络就进入验证阶段。

现在已经是2014年中旬，他们的5g行动网路研发进展已经到了一半以上，再有三年就可以进入验证阶段。

此时极客科技公司如果能和他们达成合作，共同研发5g行动网路通信技术，

那就可以省下许多时间。

凭藉极客科技公司的实力与庞大资金和研发人才，最后配合樺为科技公司自身的研发人员，提前两年让5g移动通信技术在2015年下半年进入验证阶段都有可能。

毕竟拥有天道酬勤系统的高年，可是最適合做这种总工程师的职位了。

当然，樺为科技公司肯不肯和极客科技公司合作，然后和极客科技公司分享5g移动通信技术利益这可说不定。

毕竟人家投入了大量的资金研发5g移动通信技术，你极客科技公司在我研发到一半的时候突然想参一脚，想要分享自己的科研成果。

那脾气不好的公司总裁当场大骂极客科技公司都有可能，所以樺位科技公司愿意不愿意让极客科技公司入局也是一个不確定的事情。

不过无论他们是愿意不愿意，极客科技公司都不会放弃5g移动通信技术，如果他们不愿意，那极客科技公司就只能自己来立项研发了。