第291章 头疼的樺为科技！（2/2）

可以说单单星网的纯商业用途，支撑起一个上万亿美元市值的公司丝毫都不夸张。

而这个星网计划唯一的缺点就是建设成本太高了，卫星成本高，发射那么多火箭的成本高，通信带宽无法满足全球的需求等。”

“你说这么多跟我们樺为科技有什么关係吗？我们又没有那么多钱投入星网计划里。”

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现场有人说出了自己的意见，认为那赞同一派的人在说一些浪费大家时间的事情。

“当然有关係，就如我之前所言的，星网计划的未来很美好，但缺点就是星网卫星的通信带宽无法满足全人类的需求。

这也导致地面的5g移动通信技术是不可或缺的，承担用户联网使用需求的依然是5g移动通信网络。

这也是极客科技公司为什么想要和我们研发5g移动通信技术的原因。

在这样的情况下，我们如果和极客科技公司合作研发5g移动通信技术，那我们的5g移动通信技术並不只是简单的5g移动通信技术。

我们如果和天上的星网卫星网络组合起来联合工作，那將能形成一个地空天超级网际网路网络。

这个网络不仅支持手机、笔记本电脑、汽车、无人机、无人船、无人设备上网与自动驾驶巡航功能，也支持实时定位他们的位置。

那个时候，整个地球都会虚擬化，哪个手机在地球的哪个位置，坐標是哪里、高度在哪里都会在虚擬的地球里呈现！

因此，我们如果和极客科技公司合作，我们將能分享星网的利益！

这可比我们自己搞5g移动通信技术好得不要太多了，前途大了无数倍！”

听到赞同一派的话语，现场的中立一派当即剧烈动摇起来，立场逐渐转变成了赞同一派的立场。

甚至就连樺为总裁任政非听完后也是忍不住有些动摇起来。

实在是这前景实在是太过美好了啊，美好得让人忍不住期待星网计划真的能成功。

毕竟星网计划一旦成功，而且还有地面5g行动网路扩大用途，最终实现用户的超精准3d空间定位。

那送货无人机、自动驾驶技术等等技术將能真正实现並落地，那个时候就以送货无人机来说。

这送货无人机有送快递和送餐饮食品两个方向。

其中无人机送货系统送东西的时候，肯定要做到无人机与买家位置的精准定位，也就代表要调用星网。

这也代表著持有无人机的商家平台必须要给一笔钱星网，想想看全球有多少的无人机送货需求，那就能知道每天能抽水多少。

之后还有汽车方面，这汽车方面的利润也是同样丰厚。

因为汽车的自动驾驶技术並不只是公司或家用汽车的自动驾驶，还包括了送货货车的自动驾驶。

想想看全球每时每刻有多少台轿车需要自动驾驶，想想看全球每时每刻有多少个货车需要自动驾驶向目標。

最后加上自动驾驶操控技术除了汽车外，还可以延伸向工程器械领域或者农业机械领域