第703章 世界排名第二的舰载机！（已睡醒，补更）（1/2）

第703章 世界排名第二的舰载机！（已睡醒，补更）

与满脸震撼的眾人不同，获悉新机具体型號的周海，冷静而自然，没有太大的反应，他可是见过世面的人，绝非同排而坐没见过世面的土包子。

沉稳，冷静。

儘管他深深明白这款基於歼-15『飞鯊』战机为原型最新改进而来的新型舰载机，其综合性能究竟有多么强悍。

ws-10c『太行』全向轴对称矢量涡扇引擎！

有源相控阵雷达！

先进航电系统！

这款由沈霍伊最新研製且尚处於未对外公布正式服役状態的歼-15c『虎鯊』重型舰载机，绝对是有史以来机动性和综合性能最强悍的改进型號！

“同款发动机，看来ws-10c已经全面通过海航的考验，不过，歼-15系列安装全向矢量，有些丧心病狂啊，这样一来，成为最强三代舰载机没有任何问题。”周海背脊打直，双眼有神，脑海默默思索著，给出评价。

仅仅是只言片语的基础性能参数描述，就足以知晓一二，了解性能。

不得不说，沈霍伊与410厂黎明航发勾搭起来联合倾力打造的这款歼-15c『虎鯊』最新改进型號，简直丧心病狂。

为什么？

主要归根於与歼-10d『火龙』同款的ws-10c全向轴对称矢量引擎。

不是仅能上下偏转的二元矢量，不是堪称老古董般的矢量偏流板设计，而是当今世界最先进的三维全向轴对称矢量！

放眼全世界，同等吨位和层次的重型机领域，无论是世界尖端航空装备研究机构排名第一的洛马，还是波音，亦或者是沈霍伊的老东家——苏霍伊，压根就没有任何一家的重型舰载机安装全向矢量引擎。

即便是中型身材重型吨位被调侃为『肥电』的f-35，其装备的f-135大推力矢量引擎，也不具备全向矢量的能力。

凭藉著两台凝聚黎明航发数十年心血和精力的ws-10c『太行』，拥有28.4吨总推力的歼-15c『虎鯊』，已经拥有吊打最初原型苏-33『海侧卫』的超机动性。

吊打。

是的，就是吊打。

別忘了，歼-15c『虎鯊』的总体气动布局设计，採用现阶段气动效率最高的鸭翼设计。

鸭翼+双发全向矢量，使得重型机体格的歼-15c『虎鯊』，可以具备堪比中型机的机动性，甚至比以超机动性为著称和卖点的苏-35重型战斗机，更为强悍。

重型舰载机安装全向矢量，全世界仅此一家，別无分號。

综合各种性能展开横向对比，单单凭藉ws-10c『太行』，这款歼-15c『虎鯊』舰载机，已经堪称四代以下最强悍的舰载机，拳打老爹歼-15，脚踢祖宗苏-33，將f-18e『超级大黄蜂』、阵风战斗机、米格-29k揍得鼻青脸肿，问鼎三代机范畴的巔峰。

至於四代机范畴，倘若玩近距格斗的话，从纸面数据看，歼-15c『虎鯊』不说旗鼓相当，至少拥有一战之力。

只不过，四代机从来不讲究什么近距格斗，只会藉助隱身性能，於黑夜之中一击必杀，扬长而去。

坐在旁边的苏鹏若有所思，对於歼-15c『虎鯊』安装两台全向矢量太行引擎的情况，同样没什么太大反应。

毕竟，这是与歼-10d『火龙』的同款发动机，非常熟悉。

第一排座位末端的红萝卜和紫菜则不然，与一群参训海飞一样，满脸难以置信的表情。