第484章 船票（1/2）

我一身西装，双手插兜，从容不迫的说：“別急，意料之中。”

事实就是如此。

刚才去买票，不过是为了试一试，看看能不能通过最简单轻鬆的办法上船。

但我也没抱太大的希望。

没有希望，自然就不会有失望。

假明王和白乐乐既然会把交货的地点放在这艘船上，说明这艘船不会简单。

如此一来，允许上船的，就不会是普通人。

我解释说：“这种包船的观光游轮，一般有两种情况。第一种，是正常游轮。游轮会有特定的航线，依照航线进行航行，途径某些城市和旅游景点，还会进行停靠，让船上的人调节心情和进行费。这类游轮，包船之后，要么是对某部分特定的人群进行售票，要么会跟旅游公司合作。总的来说，比较正规。”

“还有一种情况，就是给某些身份特殊的人准备的。这类船上，都会有某些特別的节目，其中涉及到陆地上不允许的某些东西，例如赌场、拍卖和特殊交易。”

“这次的游轮，大概是后者。”

而这种情况，是绝不会对外售票的。

他们的船票会分发给特定的人，大概类似於邀请制。

船票就是邀请函。

大海和贝贝闻言，面面相覷。

“那我们还怎么搞到票？”大海忍不住问。

我说道：“任何大型活动，即便邀请时是以满舱的情况准备，可有的人总会临时缺席。所以別担心，我们上得了船，只要找对人就行。”

贝贝好奇的问：“找谁？”

我解释说：“包船之后，船票的发放，是由包船的主事人发放任务，交给底下人做的。这类人，会从包船开始，就一直待在码头，直到船票发放完毕，並且对上船的人进行身份核实，船只离开码头。”

“只要找到这个人，就能买到船票。”

而这类人，通常被人称作埠头或者把头。

其中埠头偏向公家身份，除了码头管理外，还负责登记客商信息並且上报官府，甚至还负责收税。

而把头，则是江湖势力的头目，大多通过手底下一帮苦力，掌控了货物的装卸权，以此收取保护费等各种名目的费用，同时也通过这种方式，掌控著码头秩序。

这也是拜码头这个说法的由来。

古时候，漕帮可是一个大帮。

而把头，就是漕帮之下，负责各个码头管理的头目。

纵然隨著时代的推移，到了现在，漕帮已经被取缔，消亡在歷史长河之中。

可把头这类身份，却依旧存在。

只不过，他们没了那么大的权利。

不再掌握力工、縴夫等人手，也没了装卸权。

但他们会依附企业公司，亦或者某一艘特定的船只，来进行利益谋取。

既然这艘游轮不寻常，那么把头就一定存在！

我没有带著贝贝和大海到处转悠，寻找把头。

这法子，费时费力，没意义。

反正这艘船总要出海，出海前总会有乘客登船。

到时候，把头会现身检票，核实身份。

只要在这里等著就行。

这一等，就到了傍晚。

六点左右，乘客开始登船了。

而这艘游轮，还单独为之开放了一个闸口。

许多穿著光鲜亮丽的男男女女，带著行李物件，说笑著登上游轮。

而那闸口前，正好有三个人，正在检票。

其中一人，嘴里叼著烟，站在一旁，神情桀驁，並不负责主要工作。

似乎只负责监督另外两人做事。

那绝对就是把头。

我没有立即上前。

没有票，却想混上船，这种事，总得藏在背地里。

现在还有“正经”乘客登船。

凑上去谈这事儿，只会让对方不满。

於是我们继续等。

等到八点左右，乘客终於没了。

或许还有，正在路上，但我们已经可以行动了。

我带著大海和贝贝走了过去。

因为没人登船，此时那三人正坐在几个马扎上，中间摆著一个纸箱，正在玩牌。

那个神情桀驁的把头，眼角带著一条刀疤。