第111章 人类历史上第一起车祸（3k求月票）（1/2）

第111章 人类历史上第一起车祸（3k求月票）

作为一个重生人士，拉里相信人类的智慧是相通的。也就是说，一个18世纪的正常人，并不比21世纪要蠢笨。

纵向对比时候，他们之间往往会显示出显著的差距，那也仅仅是因为200年后的人，具有更加有效、并且学习更加便捷的人类经验积累。

黑天鹅，指的是那些极其罕见、难以预测但影响力巨大的事件，这个感念由塔勒布提出；

而灰犀牛，指的是那些明显、高概率但人们往往选择忽视的风险，这个概念则是由米歇尔·沃克提出；

两者都是20世纪生人。

拉里之前自以为算无遗策，在柯尔特融资项目中，总觉得“摩根先生不会在乎股价上涨这三瓜俩枣的钱”。却没有注意到，大人物有大人物的视野，像是摩根先生那样的银行家，又怎么会放弃到手的钱财？

拉里和华莱士先生，不过是利用内部消息做了“内幕交易”，但摩根先生，却一直在打造一个真正的局。

他不但要以柯尔特为核心打造军火托拉斯，更有可能利用这次影响力大的多的并购事件，在股票市场上先赚的盆满钵满。

拉里漏算摩根先生，就是最典型的忽视了房间里踱步的“灰犀牛”。但反过来看，明白自己错在哪里，这也是一种收获。

幸运的是，拉里遵循了一个交易者最基本的常识，在股价没有发生反转的情况下追随了市场的脚步，而没有愚蠢的坚持自己才是正确的。

遵循一个交易者的本性，这是拉里今天又一个收获。

而在这件事件中，华莱士先生表现的也相当不错。

拉里在收到华莱士先生递过的纸条时，就知道这人起码在没有利益冲突时，是能跟自己共享富贵的。

这也是拉里的一个收获。

总体来说，在1892年2月第一个星期六，拉里的收获还是值得夸耀的。

他不但没有丢掉自己在柯尔特的做多头寸，还增加了自己的多头仓位，相信在下周的柯尔特公司股价上涨中，可以赚的盆满钵满。

拉里倒不在乎自己在柯尔特那6500股能赚多少钱，他在乎的是，如果亨利·福特顺利开始为福特汽车正式融资的话，自己能在第一轮原始投资上砸下更多的钱、占有更多的股份。

在华莱士先生的办公室内，拉里坐了没多久，因为两人都买回了自己的柯尔特仓位，这使得两人又可以笑对下周柯尔特股票价格的上涨了。

抽了半支雪茄后，拉里告别了华莱士先生，手指夹着雪茄走到了潘恩韦伯证券公司门外。

走到门外一看，拉里直接瞪大了眼睛。

好家伙！现在门口比二十分钟前更加热闹了。

中午吃饭午休的闲人都围拢在亨利·福特的汽车前，叽叽喳喳的议论着这个看起来挺炫酷的新发明。

除了亨利·福特和他的助手，以及小威廉·波音，拉里还看见k先生围在人群外层，津津有味的听着亨利·福特和小威廉·波音在那里争论。

拉里慢悠悠的走到k先生身边，后者尽管看着正在聚精会神的看热闹，但拉里走近的时，他猛然觉察到有人接近，马上转头。

等看清楚是拉里之后，k先生才从紧绷的状态中舒缓过来，懒洋洋的冲拉里扬了扬眉，叫了声老板。

随即，k先生又一眼看见了拉里手指间夹着的雪茄，又伸出手指不住的搓弄，向拉里讨要雪茄。

拉里笑着递给了他一根，随即问道，“……怎么，你也对这玩意感兴趣？”

k先生自顾自点起了雪茄，重重的点头道，“……如果我当年有这个叫汽车的玩意，那批货就不会被海关的人查扣了，我觉得这玩意挺有意思的。”

拉里转头看了看人群中间的威廉·波音，以及正跟他争论的面红耳赤的亨利·福特，微微蹙眉问道，

“他们俩又在争论什么？”

k先生呲的一笑，用雪茄指了指威廉·波音说道，“这小子说那中年人的汽车设计的不对，说发动机的动力太弱了，汽车遇到陡峭一点的坡都爬不上去……”

拉里脸上也浮现出了笑容，心说美国航空人把“力大砖飞”当成刻在骨子里的信条啊！

k先生接着介绍道，“这位发明家——嗯，刚刚他说他认识你——他则认为重要的是各个部件之间的协调，哈哈哈，笑死我了，两个人差了20多岁，为一件机器当街吵架……”

拉里点点头，心说福特先生强调系统协调也有道理，要是他发动机的马力太大，那么马上就能扯断汽车上用作传动的那根自行车链条。

人群中，威廉·波音和亨利·福特的争论已经上升到了人身攻击。

亨利·福特红着脸嚷道，“你才上过几年学，你懂什么叫发明吗？我是正经的工程师，我15岁的时候就亲手打造了自己的内燃机！”

威廉·波音个子比较小、面孔也很稚嫩，但他叉着腰说道，“先生！科学和技术是不能论资排辈的，我虽然说年纪还小，但我提成的意见是正确的，您应该抛弃成见，提高发动机的功率，否则您这发明甚至不能开上教堂后面那条小巷的陡坡！”

威廉·波音指着营业部对面、教堂后面那个有些陡的斜坡。

亨利·福特拍了拍自己的汽车，愤怒的说道，“你这是诅咒！我的汽车一定会表现的非常好的！”