第130章 诺里斯林（2/2）

在回休息房的时候，他想起来，之前队里其余几个人的车辆出现过离合、变速箱啮合问题。

那时他依靠独特的操控力克服了这个问题带来的负面影响。

现在想来，或许是因为长期这样刻意去操控车辆，导致了本次的异常故障。

第二天上午十点，第一场正赛即将开始。

吴轼更换引擎和变速箱的事情也已经通过了赛会的审批。

在诺里斯林接下来的三场比赛中，他都将罚退十位起步。

所以今天他的发车位是十七位，身前是戈达德，曾经也争过积分区的车手。

身后是唯一的女车手塔蒂亚娜。

“这是本赛季的第十六场比赛，天气非常炎热，但我们无法确认明天的天气是否会一样。”

比赛开始前，解说照例讲解下赛道情况，随后就开始说起昨天的排位情况：

“昨天举行了两场排位中的一场，我们看到杆位车手是罗森奎斯特，去年他以11场比赛的胜利获得了锦标赛的亚军。

“但今年的比赛至今，他只拿到了一个领奖台，昨天他以千分之三秒的优势，从奥康手中夺走了杆位。”

“第十七位的是我们本赛季最具实力的新秀车手，来自华国的吴轼，他昨天因为引擎问题，在排位赛仅仅跑了十圈就退场。

“但尽快如此，他的成绩依然可以排到第七位，不过不幸的是，昨晚车组人员们奋战一夜，并没有修好引擎。

“所以他不得不启用一套新引擎，这意味着本场比赛和接下来两场的比赛他都要罚退十位起步。

“我们知道，他曾经在德国的霍格海姆林赛道从第十一位跃升到第一位，夺得胜利。

“今天这场比赛，不知道我们又将看到他怎样的发挥？”

十分钟后，暖胎圈开始。

“如大家所见，今天的赛道情况非常好，其长2.3公里，预计需要42圈，大约96公里完成比赛。”

“他们完成了热身圈，回到了发车格，在这里，车手们需要避开坚硬的墙壁.”

在解说介绍中，所有车手就位，五盏红灯相继亮起。

因为不是在头排发车，吴轼看着指示灯还有些不习惯的感觉，而新换上的引擎和变速箱，他还没有熟悉。

不过当灯灭那一刻，他依然很快启动车辆，本以为依靠起步的超强反应可以超越几辆车的。

但是没想到前面车手慢了阻拦到他，而侧翼的车手竟然直接抽头，挡住了他抽头的空间。

再加上后面几位车手今天状态极好，反应也不慢，一下子冲了上来，直接形成了车阵。

因此他还没来得及完成加速，就被卡死阻拦在了四五辆车中间。

他打量四周，寻找不到空档，只能被大部队一路裹挟，驶过宽敞的一号假弯，吴轼瞅准了二号弯的弯心——这是他唯一的路线了。

但到了二号弯，情况更加不妙。

所有人都想要往内线挤压，这里正好是他的位置，他马上就意识到，不能再维持在赛道中了，必须切个西瓜了，不然

嘭！咔！

刚刚转动的方向盘，一股强烈的推背感就传来，紧接着是车辆偏移，前翼刚好铲到了一辆切弯而来的赛车。

哗咔！

横过来的32号赛车直接成为了路障，后面车辆避之不及，“嘭”的一下就撞到了尾翼上。

一瞬之间，四辆赛车发生了碰撞。

“噢！我们看到，发生了车祸！吴正好就在其中！”

“他的前翼、尾翼都被撞掉了！”

当发生碰撞的那一刻起，吴轼就知道，自己恐怕要退赛了。

该死！我刚换好引擎和变速箱，准备好好跑一下的啊！

吴轼的车辆停在了路中央，和他在一起停着的还有三个倒霉蛋。

他卸开头枕，爬了出来，坐在座舱边缘，看到另外一边穿着白色赛车服的塔蒂亚娜也出来了。

这位女车手，走下赛车后，就蹲在赛道上哭了起来。

“你不去安慰一下她？”身边传来熟悉的声音。

吴轼看过去，是普雷马的安东尼奥·福科，这家伙也是个倒霉蛋。

“我不太会安慰人，再说了，都去安慰她，谁来安慰我啊？”

“你都锁定年度冠军的人了，还需要人安慰？！”福科翻了个白眼。

f3最后一个细写的赛道了，维斯塔潘在这里创造了雨站奇迹，促使马尔科直接签下了他。

看到有不少读者在讨论主角前往哪个车队，其实这个大纲一开始就定好了，现在只能给出两个提示：

1主角感知能力不是一上车就能完全感知的，而是需要大量练习的。

2围场政治中，天赋只是其一，赞助也只是其一。

(本章完)