第143章 抱歉，我的失误太多了（2/2）

似乎是知道了吴轼将做飞驰圈，赛会也将摄像机对准了6号银色战车。

只见赛车灵敏拐过22号弯和23号弯，流畅的写意状态不像是新手在开。

然而自家人知道自家事，过弯时他就出现了几次轻微打滑，要不是修正足够快，绝对会出问题。

并且过这弯的g值很大，他牙关紧咬，努力对抗负荷。

弯道一过没多远，就到了drs检测点，他按下方向盘上的绿色按钮，车辆进入低阻模式。

飞驰圈正式开始。

嗡咔嗡咔嗡吼吼！

档数飞快爬升，在到方格线的时候，已经是六档，时速259公里每小时。

仅仅4秒不到后，车辆尾速进一步提高到306公里每小时。

刚刚触及峰值速度，吴轼立马开始循迹刹车，向左打转方向，这f1的方向盘真是相当之重！

哪怕开得相当保守，当车辆咬到弯心的时候，强大的g力依旧让他全身紧绷着。

弯心一过，感觉到轮上抓地力恢复，他立即加速，同时赛车往右偏，眨眼间就从左侧弯心的路肩来到了右侧二号弧弯的路肩。

赛车几乎整个身子都摆出了赛道，只有左后轮压在白线上。

簌！

刚刚加速不到一秒，赛车又要减速，驶入三号左弯。

三号弯出弯的地方，右侧是非常扎实的护栏，如果这里可以控制极限距离，应该可以再压制零点几秒，吴轼心中记下，再度加速。

可是似乎是因为右侧白线到护栏的位置相较中央道路的抓地力要低，或者是白线本身的抓地力不行，加速的一瞬后轮就出现了轻微空转。

吴轼反应很快，车辆动态不稳的时候本能就松了下油门，车辆稳住。

“惊险！刚刚出现了打滑！”

“如果在这里就撞了，那可就完蛋了！”

六星演播室里，兵哥、飞哥两人神色紧张。

维修区里，希德大气不敢喘。

出了三号弯后，微曲的四号弯又是加速路段，压到左侧路肩后同时立即又要减速进入五号弯。

五号弯出弯的左侧又是坚实的护栏，这里和三号弯的出弯口一样，你能将距离压得更近，就可以获得更高的出弯速度，争取到零点几秒的优势。

这里出弯后就是包含着六号全油门弯的drs路段，需要对抗相当大的弯中g力。

同时在这里，赛车将达到整条赛道的最巅峰尾速。

吴轼瞄了眼方向盘的数字。

314km/h。

他感觉还有压榨空间，但此时没有思考的余地，一眨眼就距离赛道右侧50米指示牌不到50米的地方，必须立马进行减速，驶入7号弯道。

而这个时候，第一计时段的成绩也出来了。

29.645。

托尼tr：“你的速度不错，目前第一计时段是最快的。”

吴轼没有回复，这能成为全场最快，只能说明大家都没在刷成绩。

第二计时段里，是整个赛道最为复杂的地方，大量弯道出完后转不过来就上墙，速度减慢一点就会损失大量时间。

几次转回来的时候，车辆都出现了左右摇摆。

吴轼仅仅只开了两圈w05，并没有完全适应这辆车的动力和牵引力，所以自然需要在中途不断去修正，不断调整。

同时，托尼也在不断指导他对刹车比例、变速比列进行调整，有时候还会让他更换模式。

他全部都照做。

簌簌！

第二计时段一过，成绩出来，41.754，依然是目前场上最快。

托尼照例播报了计时成绩。

吴轼依然没有回复，继续飞驰，整个第三计时段，有非常多直角弯，2023年之后，16-19号四个直角弯全部删除了。

所以这里对吴轼来说是十分陌生的地方，他在刚刚前两圈中已经思考过处理方法，这时候立即进行了尝试。

他能够感受到赛车非常推头，过这些弯的时候非常不稳定，不过这肯定不是车的问题！

火星车怎么可能有问题呢？！肯定是他还不够强！

吴轼在心中默默记下这些点位的情况，终于是通过了直线。

最终成绩出来。

1分51秒625，目前的全场最快圈。

啪啪啪！

维修区里顿时响起了鼓掌声，这个成绩显然距离极限还非常远，但吴轼作为新秀，能有这样的表现，所有人都感觉很不错了。

就连双臂抱在胸前的托托也微微点头。

威廉姆斯p房里，威廉姆斯爵士难得再度出现，他女儿扶着他的轮椅，一起看着比赛。

“第三圈，1分51秒625，他还能压榨出来多少时间？”

还没有人回答这个问题的时候，吴轼的声音从tr中传出：

“抱歉，我的失误太多了。”

同一时间，驾驶着红色战车法拉利的阿隆索冲过终点线，1分51秒631的成绩出现在各支车队的数据屏幕上。

虽然都知道这位两届世界冠军肯定没有用全力跑，只是在测试车辆，但结合吴轼tr，依然产生了种滑稽感。

抱歉，今天需要找的数据资料太多了，严重拖慢了速度，3.6k奉上。

(本章完)