第145章 NO POWER！（1/2）

第145章 no power！

不管是现场维修区里的工作人员，还是电视机前的观众，都有意识的在猜测新加坡今年的杆位成绩是多少。

大部分人猜测圈速的方法也和六星体育两位解说一样，他们得出结论后，均是有些吃惊，心里甚至冒出来“这家伙不会真在练习赛跑出杆位成绩来吧？”的想法。

毕竟吴轼的进步太恐怖了，从第一圈的1分51秒625到第十圈的1分49秒201，2秒4左右的进步，这看起来太不正常了。

“这家伙真是第一次开f1吗？”梅奔p房里，罗斯伯格忍不住说了句。

车组人员听到后，都向他看去，大家的想法和他一样，这简直太特么不可思议了。

托尼的掌心在冒汗。

托托内心的天平在摆动。

威廉姆斯爵士两眼在放光。

而吴轼，他发现他跑不动了，太特么累了！

只跑了十圈，他就感觉脖子、手、脚都很酸。

这跟平时训练终究是不一样的，只有将人扔到f1的单体壳里，才是最好的锻炼。

不过好在以轮胎现在的磨损程度，再去推也推不出成绩来了，他开始进行巡航，将圈速稳定在1分51秒上下。

凭借自我经验，他判断在正赛，w05的巡航速度应该也就这么多，甚至于根据实际情况，还会慢上不少。

在接下来的这十圈中，他在脑中反复过着赛道的每一处细节，他知道等会儿回去换上超软胎后，不会有太多次机会，那玩意儿的衰减非常快。

托托看了许久，摘下耳机，看向身旁的尼基劳达，这位传奇老车手心有灵犀般摘下了耳机，说道：

“如果他完成了这个奇迹，你应当感谢我当时对协议的横插一手。”

“哈哈。”托托笑了下，又觉得表现的太开心不太好，才压制住笑容，但嘴角确实是难压。

赛场里此时所有具有丰富f1赛事经验的人都意识到了，吴轼，他那恐怖的天赋并没有止于f3。

看看吧，第一次摸到一辆f1，然后就稳定的在每圈刷新自己的最快圈；

第一次摸到一辆f1，就可以跑出正赛巡航的速度，并且一圈又一圈巡航下去；

这哪特么是第一次摸到f1的车手啊！

吴振林匆匆结束了自己的会议，看了眼手表，现在赶往新加坡已然是来不及，只能回到办公室，用公司的外网找到了直播镜头。

他对赛车真的不太感兴趣，也看不懂，好在他英语好，可以听解说。

“这是第十五圈了，吴轼已经稳定驾驶十五圈，成绩也十分稳定！这简直难以置信，他的最快圈直到现在也没有打破，索伯两位车手已经换上了红色超软胎。”

“喔！太可惜了，古铁雷斯留下1分52秒171的成绩就回到维修区了！诶！我们看到，阿隆索进站了，他，他也换上了超软胎！是要测试下排位圈速了吗？”

“看来吴轼的出现打乱了这些车队的部署，因为和梅奔的协议，吴轼肯定会拼命push的，我们现在就等着看看这位来自华国、年轻的可怕的小车手，会不会带给整个围场惊喜！”

玛蒂娜抱着露易丝，靠坐在公司里的老板椅上。

“妈姆，吴轼，他能进入梅奔吗？”

玛蒂娜捋着女儿的头发，说道：“很难，不过，他已经将他惊艳的天赋展现给了围场众人，他的基本任务已经完成，如果还有奇迹，呵呵~！那我们等会就飞到新加坡去吧！”

第十七圈，完成暖胎的阿隆索开始飞驰。

第十八圈，阿隆索轻松刷出1分47秒299的成绩后，返回p房。

他不是来和吴轼较劲的，所以依然藏有余量，只是将本该在三练展现的成绩提前展现出来了而已。

第十九圈，汉密尔顿回到维修区，更换超软胎。

托尼tr：“box，box.”

第二十圈，吴轼被召回换胎。

车组成员们分工明确，只是负责前翼千斤顶的机械师总感觉手心是汗，他真的怕被撞！

吴轼拐入维修区后，按下限速按钮，避免还没进入f1就被罚款，一罚就是两千欧，还是挺心疼的啊！

唰！嗤！

赛车稳稳停在格子里。

“嘿！”有技师提醒了下负责千斤顶的家伙。

“哦！”

千斤顶技师如梦方醒，发现吴轼的车停得太准确了，差点就严丝合缝的卡上他的千斤顶了。

嗡！嗤咔！

嗡！嗤咔！

轮胎换完后，车辆“砰”的落地，吴轼被释放出去。

车组回到p房里，那位千斤顶技师看到了托托那锐利的目光，浑身一颤。

托尼tr：“先适应一下。”

吴轼tr：“copy.”

暖胎圈时，汉密尔顿的新成绩出来，1分47秒729。

而随着老汉的成绩出来，越来越多用超软胎跑出的最快圈也相继出来。

维特尔刷出1分47秒711。

里卡多刷出1分47秒350。

马萨刷出1分47秒909。

除此外的其余车手，成绩都没有跑进1分47秒。

毕竟这仅仅是一练，成绩直接露出来，那就太容易被人针对了！

再说了，一练更多是对车辆进行初步调整，哪有车手拼了老命去刷圈啊！

都是做出个差不多的成绩，就回去调车了。

所以，此时赛道上，可以说有几分空旷，其余车手要么是在车库里调车，要么是像阿隆索一样的收工回家了。

吴轼感觉到机会来了，暖胎圈结束后，赛车疾驰。

吴轼tr：“我打开了排位模式，电量我会自己控制。”

他提前说好，而后车辆“唰”的一下冲入发车直道。

依靠着超软胎抓地和排位赛模式带来的额外动力，大直道末端，尾速飙升至310km/h，比之前快了4km/h。

然而几乎是在时速到达310的时候，赛车就猛然减速，左侧轮胎开始冒烟，出现轻微的锁死后，车辆完整扎入弯道。

“失误了啊！”兵哥不假思索的喊道。

p房里希德叹了口气，而托托不为所动。

托尼tr：“注意左胎锁死，已经出现平斑。”

吴轼听都没听，在这里锁死压根不会损失太多时间！

毕竟锁死的原因是贪尾速，而锁死了也并不影响进弯，通过设定合理的差速旋钮和刹车比，前轮依然提供了相当大的抓地力。

在距离弯道三米左右，吴轼轻松开刹车，左前轮恢复转动，顺势贯入弯心之中。

从左弯心变换到右侧边线的时候，赛车的轮胎完全出了白线，但依然倔强压着红白路肩边缘。1

依靠着更大弧度的变弯，赛车获得了更快的出弯速度以及更早的加速时机。

吼！！

引擎怒吼一声后，还没来得及发火，就又降档回火减速进入三号弯。

入弯的角度非常大，所以赛车的速度很快，压过弯心后，过快的速度将赛车甩向右侧边栏。

眼看着就要撞上，最后却是赛车的右轮和护栏轻微摩擦。