第198章 心绪不宁罗斯伯格版（1/2）

第198章 心绪不宁——罗斯伯格版

晚上六点，q1起表。

具有竞争q2实力的车队无不选择了软胎起步，其余车手放出来都很早，罗斯伯格轻易将圈速带到了1分35秒657。

这个成绩甚至不如练习赛时展现出的圈速，远远达不到排位的水平，显然各家第一个飞驰圈都是在尝试。

吴轼也和大家一起出来跑了一圈，成绩1分35秒754，控制的比罗斯伯格慢些，暂列第二。

不过这没有什么意义，汉密尔顿成绩才1分35秒987，这可能吗？这不可能啊！

前排车队都还在观望，因此大家完成第一次飞驰圈后让印度力量、索伯挤进了前十名。

这显然不是最终结果，都在等着第二个飞驰圈呢！

而最先拉开第二个飞驰圈的不是场上的众人，是前七分钟压根没有出维修区的维特尔。

他此时刚刚完成一圈暖胎，随即就开始了飞驰。

在场上梅奔没发力的情况下，他第一计时段直接刷掉罗斯伯格0.339秒，第二计时段继续火力全开，又刷掉0.3秒。

最后一个计时段放缓，只刷掉0.2秒左右，最终成绩1分34秒919。

跑完这个飞驰圈，时间还剩下三分钟，维特尔散热完后直接回到了p房。

这个德国人还是这么展现着天才的张扬，没有任何遮遮掩掩。

这么一对比，老汉就不如维特尔直爽了。

驾驶着围场最快的车，在q1还要跟大家一样跑两个飞驰圈，搁这儿藏什么呢？

果然，当第二个飞驰圈开始后，汉密尔顿的速度飞快，维特尔之前怎么刷掉罗斯伯格最快圈的，他也怎么刷掉维特尔的最快圈。

飞驰下来，直接靠着1分33秒928的成绩高居榜首。

随后罗斯伯格、吴轼、马萨等相继冲线，很快就将维特尔挤到第七名了。

除了奔法威挤到前面，大红牛的里卡多也比维特尔快了0.3秒。

可惜其余几辆大小红牛似乎没有这个能力刷到前排来了。

明眼人都看得出，今天前排的斗争格局就是两奔两法一威，所以对大小红牛的表现没有太多意外。

q1停表，马诺二人组毫无意外的被淘汰了，车辆没有竞争力，比倒数第三慢了足足四五秒，这几乎已经算不上是f1赛车了。

不过没办法，马诺内忧外患，还是那句话，能够跑比赛就已经非常不错了。

而倒数第三是谁呢？

是科维亚特，大红牛的科维亚特。

倒不是科维亚特发生了什么失误，只是车辆稳定性出了问题，爆冷出局。

另外一名被淘汰的是维斯塔潘，他比队友慢了0.23秒，q1出局。

除了这四位车手，迈凯伦的巴顿因为引擎故障，一圈都未完成，就遗憾退出了排位赛。

不过头哥却完成了迈凯伦本赛季首次进入q2的成就，这或许是献祭的力量？

总的来说，q1展现出了大小红牛的乏力，不知道他们之后会如何处理这条赛道。

排位赛期间没有太多的休息时间，q2很快开始。

和所有q2的情况一样，梅奔、法拉利、威廉姆斯车手都有个更为特殊的任务，就是一个飞驰圈跑出稳进q3的成绩。

这确实需要几分酝酿的时间。

两辆印度力量、两辆路特斯几乎立即快速开跑，他们没有大车队的思维，这套轮胎基本上要飞驰两圈。

进了q3就是赚，管他发车时轮胎亏不亏呢。

“除了梅奔、法拉利，索伯和迈凯伦也没有出去，还有里卡多也是。”

乔纳森的声音响起，这几人不知道是为了节省这套轮胎，还是说能够竞争的q3的位置。

车队管不了那么多，等到q2后半程，只准备进行一个飞驰圈的车手们也开始陆续进场。

kimi率先将成绩带入1分33秒，以1分33秒540的成绩排在了第一名。

很快，马萨的成绩也出来，比kimi慢了0.011秒。

威队p房里响起掌声，进入q3稳稳当当，马萨完成了q2的任务。

紧接着是吴轼，1分33秒500的成绩干到了第一，将kimi挤了下去。

威队p房里再次响起了掌声，声音更为热烈。

不过大家伙还没有高兴多久，汉密尔顿冲过了赛道，1分32秒669的成绩有几分过于耀眼。

直接拉开了0.8秒！

不少人看着都忍不住摇头，特别是罗德里戈和乔纳森，两人没想到吴轼预测的相当准确，汉密尔顿的圈速在一分32秒中的位置。

这几乎已经断绝了大伙们的杆位心，看来雪邦的杆位完全在于那场雨。

唯有雨天，其余赛车才有机会和梅奔比一比。

转播镜头适时给到了法拉利，他们的神色远比威廉姆斯更为凝重。

毕竟威廉姆斯有着能够稳住第三名就已经很欢乐了，压根没有将梅奔作为目标。

可法拉利不一样，不要忘了之前的领队为什么没了？还不是因为成绩不好啊！

也就是说，法拉利的车组人员kpi压力非常大，远超其余车队，看到这个情况神色不凝重就怪了。

当罗斯伯格飞驰一圈，以1分33秒878完赛的时候，众人也不敢小觑，只认为这是没有进入q3，还在收着跑罢了。

唯有已经将车停在p房，看着乔纳森摆在方向盘后屏幕的吴轼意识到，罗斯伯格今天不知道是不适应车辆还是说怎么了，跑得确实有些问题。

他跟乔纳森说道：“他是真的慢了。”

乔纳森点点头，道：“加油！”

q2停表，从前到后被淘汰的车手是赛恩斯、佩雷兹、纳斯尔、埃里克森、阿隆索。

头哥实在是可惜，车辆不行，导致进了q2也只能垫底。

倒是赛恩斯展现出不错的实力，差一点点进入q3。

到了q3，车队的氛围就紧张了起来，大家比较默契的依次放车。

“温度变化不大，风速减小了，仅2.3米每秒，不过依然会影响到车辆的稳定性，需要额外注意侧风。”乔纳森在吴轼出去前，提醒道。

吴轼竖起大拇指，表示明白。

嗡嗡！

吴轼进入赛道，他深吸又呼气。

跑入1分32秒，这是他今晚上的目标。

风呼呼吹着，不知道是车子带来的撞风，还是赛场的自然风。

路特斯双雄格罗斯让和博塔斯率先开始飞驰，他们跑得比q2更为认真，但却没法更快了。

车辆性能摆在那里，还要提高圈速，必须得有更为超凡的驾驶技术。

显然还算年轻的博塔斯此时并没有成长到那个地步。

而格大旗，能够扛着索伯车队拿积分已经燃尽了。

两人的第一个飞驰圈成绩仅仅在1分34秒5上下，进步空间已然不大。

倒是霍肯伯格，在轻易跑出1分34秒450后，直接鸣金收兵，稳压两辆路特斯，够了。

现在场上，继续鏖战的就只剩下了四支车队，七个人。

汉密尔顿依然展现出了超凡的实力，第一个飞驰圈就跑出来了1分32秒631的成绩，比起q2更进一步。

吴轼第一圈尝试，就直接跑出了1分33秒381的成绩，仅次于汉密尔顿。

这个成绩不说多好，却已经发挥出了车辆的大部分性能。

马萨一圈结束，成绩仅仅1分33秒744，车队里不少人噘着嘴，意识到情况不妙。

以吴轼通常比马萨要快点五来算，前面那个成绩已经接近极限了。

这时候，罗斯伯格的第一个飞驰圈出来，成绩仅仅1分33秒390。

威廉姆斯众人都揪起心，直到现在，除了汉密尔顿还没有人比吴轼更快！

而当时间过半，大家第一个飞驰圈都跑完后，吴轼依然占据着第二名的成绩。

“是不是有机会稳住第二名？”克莱尔问道。

“结果马上就会揭晓。”乔纳森回复道。

q3第一个飞驰圈，众人基本都是稳着跑，保证有一个有效圈速，直到第个飞驰圈，才会无限去逼近自己的极限。

随着时间仅仅剩下最后3分钟，所有车手的第二个飞驰圈都开始准备了。

吴轼的散热圈跑得很慢，他有意让其余人先跑，亦或者说，他在等待乔纳森的通知，看看能不能吃到尾流。

可惜，在q3，这不是什么容易的事情，纵使是队友，也很难去这么奉献。

里卡多率先完成了飞驰，圈速1分33秒832，仅仅比中游车队快，位列第七。

而后是马萨，他这圈跑得比上一圈还要差劲！

kimi、罗斯伯格、维特尔三辆车正好分了三个段。

当kimi进入第二计时段时，罗斯伯格开始进入飞驰。

维特尔如法炮制。