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第199章 又是一场轮胎战(2/2)

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而在他后方,kimi咬住了罗斯伯格,在1号弯采用了同样的方式,完美复刻了对另外一辆梅奔的超越。

并且kimi随即开始挤压罗斯伯格,竟然在2号弯依靠稳稳跟着维特尔的车屁股,组成了法拉利小火车,彻底封死了罗斯伯格的最佳赛车线,守住了得来的位置。

kimi在发车抢到了第四名!

罗斯伯格滑落至第五!

梅奔p房里,托托脸色不太好看,只是双臂合抱在胸前,继续盯着赛场。

“吴轼在1号弯超出了赛道限制,这个是不需要处罚的吗?”汉密尔顿的声音滋啦响起。

“yeah,我们会和赛会沟通,你只要专心驾驶吗,注意赛道温度31c,轮胎还没有达到工作温度,需要注意接下来的弯道。”

bono(彼得·邦宁顿)回复道。

吴轼对于规则有着深厚研究——主要是知道部分历史情况,他能够判断,赛会不会对此做出处罚。

再说了,切线的优势位置仅仅维持了一个弯道,也没有获利啊。

再再说了,他当时切个路肩,不就是因为汉密尔顿没有留足够空间吗?

所以他几乎和汉密尔顿同一时间在和车队诉苦:“他刚刚把我挤出了赛道,我的底板可能有着损伤。”

说完,油门继续深踩,抵达4号弯前循迹刹车,拐入弯道。

丝滑的样子压根不像是底板有损伤。

经过前半圈后,前排格局变成了梅奔、威廉姆斯、两辆法拉利、梅奔。

五辆车,一头一尾都是梅奔,两辆法拉利被三台梅奔引擎围在其中。

到了5、6、7组合弯,就要稍微慎重了,这里压到左侧的白线会被赛会处罚,至于为什么有这个规定,吴轼没有深究,遵从就好了。

“轮胎温度非常不妙,后方有多辆赛车打滑,你需要注意自己的情况。”乔纳森提醒。

吴轼关注了下轮胎,胎温确实还没有完全起来,再加上路面的沙,稍不注意就要滑出去倒是真的。

很快,第一圈结束。

汉密尔顿领跑无疑,这点儿功夫,他已经拉开了吴轼0.7秒左右,实在是过于离谱。

而维特尔咬吴轼就非常紧了,秒差仅仅0.4。

往后的kimi、罗斯伯格都差不多是这个样子。

可以预见,等会儿一定会斗起来。

第二圈,老汉再度刷紫,1分38秒955。

吴轼和他的差距已经拉开到了1.1秒,而后方的罗斯伯格也在追近kimi,随时要发动攻势的样子。

“我和维特尔的情况?”

“你们现在的差距是0.369秒,0.369秒,他在第三计时段比你快。”乔纳森立即说道。

吴轼知道,自己一定要带开和法拉利的距离,可是此时重油状态要做到这点,注定导致轮胎磨损过度。

所以思考片刻,他就知道,与其发力带开,让维特尔以逸待劳,不如等会缠斗两把,互相消耗下。

“kimi和罗斯伯格什么情况?”吴轼随即向乔纳森问道。

“罗斯伯格的速度很快,两人的秒差在0.1秒左右。”

吴轼听了默然,0.1秒,那是随时都可以吃尾流发起进攻的水平。

第三圈结束时,罗斯伯格1号弯的内线晚刹车,带着白烟杀过去后,成功抢占了位置,并且依靠出色的牵引力控制,在出弯时守住了战果。

相当果决的一次超越。

“罗斯伯格超越kimi了。”乔纳森说道。

而在第二段直道,kimi又紧紧吃住罗斯伯格的尾流,依靠弹弓效应想要超车,却被罗斯伯格中线一挡,kimi只能让开位置。

反超回来的打算失败,kimi也无奈,继续咬住罗斯伯格,期待能够撑到drs。

看样子,两人还要僵持一段时间。

不过依靠计算模拟,威队这边得出来的结论是,kimi会被甩开,撑不到drs时,所以乔纳森立即告知吴轼:

“他们的缠斗会僵持半圈,随后罗斯伯就会带开距离。”

第五圈,drs开启,在第一段drs前,kimi果然被拉开了1秒。

“注意下你的刹车有些过热。”梅奔车队跟罗斯伯格说道。

而此时,吴轼和维特尔距离并没有拉开到1秒外的距离,因此在第一组合弯之后的第一段drs区,维特尔拿到了drs,并且开始了飞速追近吴轼。

原本的点五差距眨眼就要消散,不过4号弯留给维特尔空间并不多,他没有办法进行超越。

“这么看下来,维特尔只要跟住吴轼,就会在10号弯后的drs区发起进攻。”兵哥说道。

这是明眼人都看得出来的。

“吴轼适当拉开距离,才能守住位置。”飞哥点评。

赛场上,吴轼并没有这么做,5-10号弯是个下坡,这段区间要拉开距离,损耗的轮胎会远远超过其余地方。

一时半会儿的领先并不能助力他赢得这场比赛。

在昨晚,罗德里戈和乔纳森给出的共同策略都是做好轮胎管理。

夜晚的巴林,布满细沙的赛道,一样损耗轮胎。

这场比赛,会和上赛一样,管理好轮胎者,占据最后的主动权。

在威廉姆斯的长距离本来就不如梅奔和法拉利的情况,策略显得尤为重要。

10号弯后,吴轼和维特尔的秒差仅仅0.23,纵使没有drs,依靠尾流拉一拉,也能够发动进攻。

更何况,这里有段drs。

火力全开的维特尔法拉利尾部磨出火星子,吴轼直接同步释放了全部电力,勉勉强强压榨出了更多的速度,而后在11号弯的时候,从中线往内压。

插入内线的维特尔虽然抢占了先机,却被控制了整个右侧的赛道空间。

11号弯后的12号弯,是右弯,右侧的吴轼将重新拿到内线权力。

这个时候就是拼出弯了!

吴轼的出弯向来是完全利用了抓地力,所展现出来的情况就是,威廉姆斯有着极佳的出弯牵引力。

当然对于威廉姆斯的出弯牵引力,马萨就有不同的话要说了。

两辆车并排进入12号弯,吴轼完全不饶人,依然挤占维特尔的空间,让他无法完成超越。

这一卡,足足将两人都卡慢了0.2秒。

“吴轼,罗斯伯格已经追上,距离维特尔0.987秒。”乔纳森在tr里提醒。

因为歪头没有完成超越,所以此时和罗斯伯格秒差对比的依然是歪头。

吴轼听到后,没有改变开法,依然将维特尔压着。

即将到来的13号弯和12号弯同样是右弯,他依然占据着赛道优势。

在入弯的时候,他继续向着维特尔施压,寸步不让,竟然直接挤开了维特尔。

结果出弯后,他果断拉到了最左侧的外线,完成了对维特尔的防守。

“精彩!”解说们拍手。

威廉姆斯p房里众人也是欢呼一声。

当一白一红两辆赛车驶入直道的时候,后面突然拐入一辆银箭。

(本章完)

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