第227章 吴汉相争（1/2）

第227章 吴汉相争

乔纳森的声音稳重，此时带来的却是无比压抑的气氛。

转播镜头早已经锁定了吴轼和汉密尔顿。

大直道上，44梅奔疾驰；

维修区里，59威队限速；

一快一慢，一前一后。

唰！

fw37压过白线，维修区检测点一过，吴轼毫不犹豫将引擎转速疯狂拉高。

这个时候顾不得对引擎和变速箱的损伤，他必须要以最快的加速度冲入赛道，保持自己的位置！

赛车一出场，汉密尔顿刚刚好压过一头。

“哎呀！被超了！”

解说的惊呼无人在意。

吴轼发现自己落后的一瞬间，就将整辆车直接藏在了汉密尔顿身后。

滚烫的废气喷涌而来，软胎迅速升温，但引擎的压力也骤然大增。

呼嗤嗤！

吴轼感知到一切，却咬牙坚持，说什么也不可能让这个分冠轻易丢掉。

很快两辆车前后黏连着冲向了3号弯。

在这里，吴轼提前往右侧内线抽头，汉密尔顿却只是牢牢占住中线，提前刹车后瞬间转入右侧。

这更快的转弯直接封死了吴轼的进攻机会，只能被压在后面跟出3号弯。

“引擎有些过热，吴轼，你需要注意点。”乔纳森提醒。

但这句提醒完全没有起到应有的作用。

一出三号弯，不远处就是第二段drs。

吴轼依靠着自己的能力压榨出的极限跟近，在这里就起到了重要作用。

尾流加上drs和长下坡，威廉姆斯在路中段就完成了超越。

落在后方的汉密尔顿立马扭动车身，跟随在吴轼身后吃上尾流。

眼见4号弯临近，这个下坡底的弯道，稍不注意，就容易推头。

汉密尔顿吃了尾流后，速度竟然没有慢多少，他选择直接晚刹车杀入内线。

吴轼想要复制汉密尔顿在3号弯的操作，可是外线入弯，在这里的刹车压力太大。

完全没有进入工作温度的软胎是无法完成他预想的计划。

嗤呀！

白烟弥漫，前轮短暂锁死。

汉密尔顿抢到了内线弯心，立即和吴轼并排。

两辆车都非常晚刹车，几乎同时出现了推头，因此完全并排着冲向了缓冲区。

还好最后时刻，两位顶尖大师都将车辆拐了回来。

这是毫厘之间的争斗！

两辆车并排着进入赛道“凹”下去部分的四个组合弯。

吴轼先外后内，5号弯处落后，6号弯处追回。

7号弯依然是左手弯，吴轼占据着内线将优势扩大。

8号弯虽然是右手弯，幅度却很小，让汉密尔顿没有占到太多便宜。

两人的赛车几度相互粘在了一起，但又都精准控制着拉开距离。

经历过双退之后，双方的争斗已经演变为了纯粹的轮对轮战斗。

在时速两三百公里的情况下，将车辆紧贴在一起过弯。

咆哮的引擎声中乱风狂吹。

组合弯之后，两车竟然不分上下。

在令人紧张到窒息的氛围中，8号弯后的大直道上，两车谁也不吃谁的尾流，就这么并排着一路疾驰。

双方毫无保留的释放电力，一路火飞溅。

然而接下来的9号直角弯，是右手弯。

对于处在左侧的吴轼来说已然不利。

观众们不知觉间屏住了呼吸，就连总是激情解说的约翰也将目光紧紧锁定在了9号弯。

慢，是必然的。

吴轼居于外线，在最后时刻直接拉到了最左侧。

外线有外线的过弯方法，只要慢进快出，依然有进行交叉线超越的机会。

老汉发现威廉姆斯变线后，也迅速从内线拉到中线，尽量抵消快进慢出后出弯的劣势。

双方同时发生的举动，让两辆车就像是靠在一起同步往外挤压。

进入9号弯，更有入弯速度优势的老汉车身领先。

吴轼的刹车比以往更重，他要将汉密尔顿让过去。

但汉密尔顿的反应很快，在车身领先过多后，竟然也减速了。

这下子，他的车尾就将吴轼拐入弯角的空间挡住。

不过仅仅挡了一下，汉密尔顿就一脚油门将车拉走。

他的目的已经完成，阻碍了吴轼的快出，那么慢进快出就成了笑话！

老汉的车商非常高。

吴轼吃了暗亏，只能继续跟在身后，他已经自动忽略了10号弯。

接下来的争斗是发车大直道的drs区域。

嗤嗤呼呼！！！

两辆车风驰电掣，在大直道上拉起火四溅。

观众席上观众热烈呼喊，谁也想不到在一停后的关头，能够如此精彩的轮对轮搏杀。

依靠着drs，威廉姆斯才堪堪追上落后梅奔的距离。

吴轼瞄了眼方向盘，这次大直道，他没有使用电量。

但看老汉的速度，他一定是用了电池。

1号弯，吴轼毫不犹豫选择了外线的慢进快出。

汉密尔顿为了防御，必然走中线。

之前吃过亏，吴轼更为谨慎。

好在这次汉密尔顿领先得多，没法进行9号弯的操作。

眼看着老汉刚刚过弯，还在加速的时候，吴轼已经挤入了内线。

依靠着更好加速的空间，威廉姆斯很快拉到了和梅奔并排的位置。

而后，drs打开，电量全部释放。

吼吼！！

威廉姆斯展现了其在直道上无与伦比的速度，以肉眼可见的速度带开了和没电梅奔的距离。

下一段drs的检测点在进入3号弯前。

吴轼看到汉密尔顿变道到自己身后，就知道这位充满战斗欲望的世界冠军要借助下一段drs进行反超了。

他看了眼电量，告急。

而后猛然拉入外线，将大把内线空间让给了汉密尔顿。

老汉觉得莫名其妙，却有些警惕吴轼，竟然一时不知道要不要去抢占内线。

在赛道上，犹豫是非常奢侈的。