第230章 绝世天才（1/2）

第230章 绝世天才

吴轼没有再开口，静静等待着两人给出下文。

希德在笔电上找出了他事先准备好的一些材料，将其推到吴轼面前，讲解起来：

“我们一直在持续关注威廉姆斯的情况、

“虽然你今年的表现非常不错，但给他们带来的收益并不能支撑高昂的研发费用。

“你在车队里应该有着更准确的信息，威廉姆斯用于f1赛车的研发资金实际上已经处于中下游。

“据多家媒体报道，车队在空动等方面的研发非常吃力，最近还出现了不少人员变动，这对未来几年的研发非常不利。”

希德三段话说完，看着吴轼问道：“这个情况你应该了解，或者说，你得到的消息显示这些信息都是假的？”

吴轼将关键数据看完，叹了口气，没有反驳。

他虽然不了解具体的资金走向，但是赛车空动研发进度缓慢的情况他是了解的。

奥地利站巨大胜利的背后，跟空动的关系不大，实际上是梅奔引擎的支撑。

在练习赛末尾，吴轼就能够判断，在这条赛道上，高速弯的下压力缺失是可以通过技术弥补的——

赛道有着足够的空间，轮胎能够提供足够抓地力、悬架底盘也能够提供足够机械抓地力增幅。

这意味着排位赛他能够跑出和梅奔差不多的圈速，这就是争夺杆位的机会。

而到了正赛，他的保胎能力能够弥补下压力不足带来的胎耗增加，依然能够和梅奔抗衡。

结果比赛的时候，q3梅奔双雄失误，让他几乎毫无紧迫感地拿到了杆位。

正赛一开始，汉密尔顿失误引发了和罗斯伯格的斗争，更是让比赛胜利像是就在眼前。

之后的出站失误，本来有可能丢失冠军的。

结果汉密尔顿前几圈推得太狠，和他拼刺刀的时候，轮胎差距是非常差的——

在正赛后的总结会议上，吴轼看到了老汉1分10秒6的最快圈直呼疯了。

要知道，吴轼、罗斯伯格、维特尔的最快圈都是1分11秒2往后了，其余车手更是距离这个数字远得不得了。

老汉压榨出的0.8秒，那是建立在轮胎辛勤付出的情况下。

总之，奥地利站的胜利并不能当作车队的常态。

半年以来参与威廉姆斯的研发工作，吴轼也发现了车队资金紧张的问题。

他身后的赞助确实给威队续了血。

然而f1车队可不是小打小闹，以威队的投入，明年竞争力会下滑的惊人——

到现在为止的比赛就可以看出，梅奔引擎的优势已经不再是全赛季的，而仅仅是在低温情况下比较优越。

法拉利近乎追赶上来。

等到明年法拉利的空动更进一步，威队别说硬刚梅奔了，是否还能够抵抗住法拉利都是个问题。

“情况没有错，我们的研发经费紧张，空动的进展非常缓慢。”吴轼直接承认。

希德既然能够分析出来，就说明这些在围场不是什么秘密。

“嗯，你前半年的表现非常非常优秀，优秀到.”

希德看了眼玛蒂娜。

玛蒂娜随即接过话题，说道：

“优秀到所有车队都想要你。

“要不是法拉利此时拥有着kimi和维特尔两位伟大的车手，他们是非常期望你加入的。

“所有顶尖车队都能够预料，当你在围场继续成长几年，那就将是每支车队梦寐以求的顶尖车手。”

希德点点头，说道：“不仅仅法拉利，梅奔、迈凯伦的人都和我有接触。

“他们想要投资未来。”

吴轼点点头，说道：“我知道你们的意思了，我和威廉姆斯的同事相处都不错。”

希德有些无奈，吴轼接着就说道：

“梅奔有汉密尔顿、罗斯伯格；法拉利有维特尔、kimi；迈凯伦有阿隆索、巴顿；红牛不关注我，其余车队完全不如威廉姆斯。

“所以，讨论这个问题是否为时尚早？”

希德不知道吴轼的拒绝到底是个什么程度，有些难以继续往下说。

玛蒂娜就没有那么多顾忌了，直接说道：

“希德现在担心的是，你是否会因为和威廉姆斯的关系而选择拒绝进行任何谈判？”

吴轼沉吟，对历史有所了解的他，当然知道威队在混动时代，雄起了14、15两年后，就开始落伍。

2016年，威廉姆斯总积分直接跌落到第五名。

随后情况就越来越差，2019年甚至于跌落到末尾。

最终威廉姆斯家族也无力继续支撑车队需要的庞大运营费用，于次年8月被收购，从私人车队中摘了名号。

威廉姆斯老爷子这些年变卖了不少家产，才撑起了f1车队日渐高涨的运营费用。

对于老爷子这种行为，围场里也是极为尊重，不少记者都称之为最后具有f1精神的人。

这些赞美之词不免夸张，却也足以看出其受到的尊敬。

只是尊敬、敬爱这些词汇放在现实面前，是敌不过钞票的。

f1运动已经变得越来越昂贵，在预算帽没出来的今天，私人车队的未来几乎看不到。

没有资本支持，梦想只会被碾入尘土之中。

吴轼张了张嘴，最终还是说道：

“可以，但是我只希望跟梅奔谈论这件事情。”

“why？”希德诧异。

“现在只有他们有争冠车。”

吴轼很直白的说出想法，在为了争夺wdc这件事情上，他就是个庸人，为了拿到wdc，他可惜牺牲很多。

在未来几年，至少还都是梅奔的天下。

“法拉利也不考虑？”希德有些意外。

“现在不是考虑的时候。”

不待吴轼回话，玛蒂娜笑着出来打岔，她已经得到了她想要的结果。

“好。”

希德点点头，不需要去思考为什么玛蒂娜在法拉利还不希望吴轼进入法拉利，反正执行和梅奔的谈判就完事儿了。

吴轼离开后，希德叹了口气。

“他对威廉姆斯已经有了感情。”

玛蒂娜点点头道：“威廉姆斯对他不差，可惜按照他的跑法，很快就会成为车队的负担。”

希德想起了前两年的kimi，在路特斯差点儿把这支车队跑破产。

“保持这个势头，吴轼赛季末将拥有至少300个积分，合同里约定的积分金额是3万美元。

“一个赛季的积分奖金就高达900万美元，这还是没有计算其余奖金的情况。”

希德简单计算下，那么威队2015年预估将会支付吴轼高达1500万美元的总酬劳。

好在威廉姆斯车辆的竞争力在2014年不错，没有脑子发热像路特斯给kimi开出的5万美元1积分的天价一样。

不然吴轼光是积分就要拿掉1500万美元。

纵使车队总积分第二名，威队分得的奖金可能仅仅在1亿美元左右。

这点钱丢到研发里去，勉勉强强够用。

而除了研发，车队别的地方的支付所需费用也并不低。

实际上除了法拉利，其余车队大部分都是亏损的。

不过像是梅奔这样的厂队，背后有着母公司支持，可以承受这样的代价。

f1这种高投入难回本的情况越发严重，也是f1急于改变自身的原因。

预算帽被提上日程，也是因为再这样搞下去，除了大厂队，就没人愿意玩了。

吴轼短暂的休假还没有结束，所以回到了家里。

他心里还有些发闷。

不过情绪刚刚涌上来，他就摇摇头，八字没一撇，想啥子呢？

再说了，围场里就是这样。

七冠王的老汉离开梅奔，那也是说离开就离开。