第247章 三黄一白（1/2）

第247章 三黄一白

“出弯后是直道，吴轼没有办法跟上。”

“吴轼跟不上，罗斯伯格可就跟上了。”

前排三人的秒差非常接近。

汉密尔领先，吴轼落后1.5秒，罗斯伯格落后3.4秒。

也就是说罗斯伯格和吴轼的秒差仅仅是1.9秒。

“这倒不用担心，吴轼的圈速还是比较快的。”

话音落下，吴轼的最快圈出来，1分54秒377。

这比旧软胎的速度还要快。

“看来他准备好了对轮胎的压榨。”

“应该是准备二停了，所以这套中性胎仅仅只需要跑十五圈左右。”

“最后一套软胎再支撑十五圈？这不太合理吧。”

“应该是合理的，练习赛中性胎和软胎的寿命差别没有很大，软胎提前建立起来了优势，就可以这样操作。”

解说们在讨论着前排三人情况的时候，赛会公布了一起针对马萨的处罚。

“这是什么情况？混合使用轮胎被处罚？”

“喂喂喂，不是吧大哥！威廉姆斯这是在干什么啊！”

兵哥和飞哥瞬间无语，无语之后则是后怕。

就连乔纳森将这个情况告诉吴轼的时候，吴轼也吓到了。

这是什么活啊！

导播也将马萨更换轮胎的回放播出。

只见右后胎换上了个白颜色的，其余三个都是黄颜色的。

而在这之前，戴夫亲自去搬了一个黄胎出来，结果看到技师们已经给换上了。

疑惑的看了眼自己手上抱着的轮胎。

那副模样就是在说，什么情况？自己抱错轮胎了？

此时马萨车上，三黄一白跑着。

“马萨被罚通过维修区，且不能换胎，这至少要损失17秒啊！”

“是的，这就是白白被罚时17秒，车队都在干些什么事情？”

解说们十分不解。

“可能和两人的策略执行不同，吴轼要换上白胎，而马萨要换黄胎，所以搞串了？”

“那我只能说，幸好没有发生在吴轼身上，不然这站下来，车队恐怕要被骂死了。”

赛道上，哪怕没有换错，吴轼的位置也岌岌可危。

巡航跑法虽然和排位跑法不一样，可是却有个共同点，那就是为了速度，必然损耗轮胎。

吴轼为了跟上汉密尔顿，就必须更晚刹车，更早开始提速。

这一切力量最终都是作用在轮胎上。

第15圈下来，他就明显感觉到了这套白胎在飞速损耗。

而身后的罗斯伯格跟得非常近，已经将秒差缩小到了1.5秒。

“吴轼现在准备怎么办？”兵哥提出了个大家都想要知道的问题。

“他刚刚没有怎么防汉密尔顿，应该也不会防守罗斯伯格，两者车辆差距太大。”

维特尔在15圈尾进入维修区，成为了前排最后一位进入维修区的车手。

他留在赛道上的秒差优势，在这几圈被耗去大半，也不知道法拉利这站是考虑到什么情况，才给他安排了这样的策略。

“维特尔换上了中性胎。”乔纳森说道。

“还剩下多少圈？”

“28圈。”

“噢，他是想要一停完成比赛吗？”吴轼立即猜测到了维特尔的想法。

“非常有可能，轮胎能够支撑住吗？”乔纳森问道。

“当然能。”吴轼肯定道。

“那”

“呼！”

吴轼呼了口气，过掉弯角，说道：

“但是需要极致保胎，要做到非常难，因为最后时段轮胎会变得非常不稳定。”

吴轼又停顿了下，才继续道：

“那是我无法掌控的情况，风险很大。”

乔纳森点头：“copy。”

维特尔有别于前排的策略自然也引起了梅奔的注意。

他们在听完吴轼的话语后，也是询问了两位车手的看法。

汉密尔顿还好，在大直道上较为轻松的说出了自己的想法：

“我们可以在赛道上轻松将时间追回来，一停策略绝不会比我们更快。”

而罗斯伯格则是等了会才说道：

“我在全身心的驾驶，我需要非常投入，这些问题

“这些问题你们考虑就好。”

罗斯伯格的tr引得飞哥大笑，说道：

“罗斯伯格每次都是这样子，在关键时候没有办法进行复杂的内容沟通。”

兵哥点头，道：

“不同车手驾驶的风格差异很大，有的车手就需要全神贯注，他们需要专注每个地方。

“如果要告知车手复杂的内容，必须在直道上和他们说，而且在进入刹车区前就要尽量不再打扰车手，不然容易导致车手失误。”

两人说得没错，罗斯伯格是无法在赛道上分心的人。

一旦他的注意力不集中，大概率会出现各种失误。

比如临近弯道才想起来要刹车，结果就是错过刹车点，重刹、驶离赛道，损失时间。

14年的时候，他经常在领跑时失误，也有着这个因素在里面。

吴轼这种天赋型选手，和维斯塔潘是一样的，很多弯道已经成为了本能行为。

他们脑子里可能都没有想过要怎么开，手就已经去动了。

所以他们能够在弯中进行复杂的交流。

毕竟是手脚在开，关脑子什么事情？

梅奔听了威廉姆斯和吴轼的沟通，乔纳森自然也听了他们的沟通。

汉密尔顿的话没有什么用处，但罗斯伯格的话却有用。

乔纳森脑子转起来，就对吴轼说道：

“尼科需要非常非常专注于他的驾驶，他无法过于分心，他虽然在追近你，但我认为他想要超越你会很困难，你需要尽全力防守他。”

这话说出去，梅奔那边果然就对罗斯伯格说道：

“威廉姆斯车队告诉吴轼要全力防守你，你需要想办法尽快过掉他。

“他的速度已经在减慢，刘易斯在前方逐渐带开距离。”

隔了一阵子，罗斯伯格回应道：“我在尝试，我在尝试跟上他！”

对话结束后，赛道上赛车呼呼飞驰。

吴轼减慢速度是无奈之举。

威廉姆斯的气动不好，所以在弯中的时候非常依靠轮胎机械抓地力。

如果要跟上汉密尔顿，必然会更加消耗轮胎。

他为了完成车队既定的二停策略，也只能有所取舍。

呼呼！

第18圈，汉密尔顿领先，吴轼落后2.1秒，罗斯伯格落后3.4秒。

再往后，佩雷兹依然守着自己第四的位置，毫无动摇。

格罗斯让在刚刚完成了对里卡多的超越，来到第五，距离佩雷兹2.5秒。

这一站，莲的强势也如众人所见到的那样。

此时前五名，用的都是梅奔的引擎，这足以见得这款动力心脏在高速赛道的优势了。

估摸着，格罗斯让要不了多久，就会追上佩雷兹。

而红牛，吃了引擎的亏，实在是不太行。