第430章 硬著头皮上（2/2）
他只知道，如果吴軾没有切线，那么他就可以拦住维斯塔潘。
他最后无奈摇摇头，如果他再晚两米剎车，那么就能够达成“一桿清台”成就。
不过诺里斯虽然吃了大亏，却依然表示“我做了正確的决定”。
这话说出来，导播很搞的將镜头拉远，將吴軾和维斯塔潘纳入了画面中。
毕竟诺里斯会让，可吴軾、维斯塔潘这两位却不会让。
但诺里斯此时並没有內涵两位竞爭对手的意思，他性格就是这样。
吴軾在一边听了只是心中嘆口气，赛场上的对永远是利益最大化。
他估计诺里斯回去后，迈凯伦老板和领队都要给这位“好人”谈谈话了。
诺里斯今年已经因为避让动作丟了不少位置。
这不，主持人隨即就问道：“兰多，你在之前的比赛后也说过类似的话。
“那是你本该贏的比赛。
“我引用你的话。你这场比赛后也说同样的话。
“考虑到这里赛车的速度，这比之前发生的情况更令人沮丧吗？”
诺里斯点点头，很简单，今天他是杆位，再加上赛车也是最快的，结果却是这个结果。
这比往前的所有比赛都更让人难以接受。
当主持人將问题提完，由在场的新闻媒体提问。
来自motorsport—total的凯文·谢伦就询问了维斯塔潘和诺里斯，如何看待铁佛寺只对吴軾这么欢呼。
维斯塔潘笑了笑，铁佛寺什么样大家能不知道吗？
17、18年的时候，铁佛寺给维特尔庆祝领奖台的盛况还令人记忆犹新。
维斯塔潘毫不在意这种事情。
至於诺里斯，他也不在乎这些，认为如果他能在法拉利取得这样的成绩，那么铁佛寺一样会这样疯狂！
隨后autosport的ale又询问吴軾t1给两人关门的想法，以及另外两位车手对此的看法，这是否意味著三人的竞爭会更加激烈。
吴軾没想到他依然是热点满身，这些人简直是就围著他提问了啊。
他拿起放在身边的话筒说道：“这是比赛，我在合规的情况下肯定要给对手施加困难，如果这是在大马路上，我一定会完美遵守交通规则。
“或者说，ma和兰多认为我们应该像是在公共道路上一样慢慢开车？”
维斯塔潘赶紧摇摇头，哈哈笑著说道：“nonono，你在公路上开车像是个职业的行政司机，车辆很平稳，我都想睡觉了。”
“哈哈哈。”吴軾笑了笑。
在大马路上他不会去激烈驾驶，特別是车上有其余人的时候。
那不仅是对自己负责，也是对坐在车上的人负责。
诺里斯也是摇摇头，说道：“这是比赛，这没有什么不妥。”
隨后骑兵报、赛车运动n01等媒体又相继问了许多问题。
吴軾也回答了他最后並没有压车，其实他的状態不必维斯塔潘好，也许维斯塔潘冲一衝，他就坚持不住了。
但没发生的事情怎么说都可以，没有太多意义。
维斯塔潘就不认为他再加速就能够追上吴軾。
经过一轮又一轮的提问，媒体不断拷打车手，终於满足了所有人的好奇心。
最后，今晚的採访和发布会形成了最终的新闻。
正儿八经的標题诸如：
《法拉利！红牛！迈凯伦！竞爭越发激烈！》
《吴軾：1號弯绝杀的背后！》
《mv：非完美无以对抗吴軾》
《吴軾不看好法拉利目前的研发进度，积分榜走向会如何发展？》
《ma·维斯塔潘信心满满，奥地利將迎来復仇之战！》
而不正经的標题就是：
《疑似第三者插足：兰多·诺里斯也在朝著冠军前进！》
《mv：吴軾他给我当过司机，我的评价是不错》
总之，社媒上舆论纷纷，车迷们討论的热度非常高。
在加拿大退赛时，铁佛寺嗷嚎，巨大的优势竟然拱手相让了！
然后，西班牙大奖赛排位赛出了结果。
大家以为维斯塔潘將在就此超越吴軾的积分，暂时成为世界冠军！
结果却是没想到，第三名起步的吴軾竟然拿到了冠军！
復仇之战来得如此之快，令人们意想不到。
然而就在这种吴軾继续保持领先之际，他却又自爆法拉利的研发不符合预期。
这尼玛是烟雾弹呢？还是真的呢？
如果是真的，红牛岂不是马上就要將分追回去了？
將爭冠的討论拋给了车迷之后，各支车队又进入了潜修状態。
只是这次的潜修期非常短，仅仅五天不到的时间。
而且和西班牙大奖赛背靠背的奥地利大奖赛非常重要，因为又有衝刺赛了。
整个周末车手最高將有33个积分入帐，是追分或者拉开分差的大好时机。
周一、周二、周三，三天时间一过，f1就来到了奥地利。
得亏都是欧陆的比赛，对於连轴转的车手来说不算太累。
6月27日，星期四，奥地利大奖赛的新闻发布会召开。
阿尔品宣布了和加斯利的新合同，双方將续约至2026年底。
同时阿尔品最近还在招揽赛恩斯，只不过並不算顺利。
另外，马丁將少爷的合同延长到2026年。
嗯，无人意外。
这个续约和少爷在赛车上的表现毫无关係。
人们为此討论f1的公正性，毕竟斯托罗尔占据的席位確实让一些人失去了机会。
过去两个f2冠军费利佩·德鲁戈维奇和西奥·普尔谢尔都没有车开。
这无疑导致了f2的冠军越发掉价。
除了整场的车手市场持续变动外，红牛这边又出现了政治斗爭下的车手变动。
过去几周里，马尔科和霍纳停战。
但是这天马尔科忽然宣布，霍纳试图保留里卡多在小红牛的计划失败。
因为利亚姆·劳森將在2025年取代这位老將！
马尔科在《克朗报》上强调，虽然里卡多比角田快些，但是小红牛是青年队。
是为了给青年机会的车队。
马尔科的发言並没有得到梅基斯和霍纳的证实。
但这个讯號足以让人们意识到，马霍之爭又开始了！
与此同时，霍纳和维斯塔潘家族的关係仍然在恶化乔斯·维斯塔潘本应该驾驶rb19这辆自己儿子首冠赛车在奥地利赛道巡游的，结果霍纳干涉后將这次展览取消了。
乔斯怒骂霍纳。
並表示维斯塔潘或许是时候听听梅赛德斯的邀请了。
不过一些採访中，霍纳透露他並没有做这些事情。
並表示，维斯塔潘2025仍然会继续为红牛效力，这是毫无意外的事情！
红牛內部的衝突仍然在不断曝出，没有人知道他们这支车队是否还像维斯塔潘赛后说的那样“团结”。
不过不管红牛內乱得怎么样了，奥地利大奖赛仍然將准时到来。
在这个周末，法拉利没有任何动静，因为就如吴軾说的那样，sf—24在这里不太擅长。
三天时间的模擬已经证明了这点。
再加上仅有一场练习赛，这让吴軾都没办法去调整好赛车。
不过这又能怎么办？
硬著头皮上吧！
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