第203章 空中指挥中心：空警-1981预警机！（2/2）

甚至可以执行远程电子侦察、广域干扰或通信中继等多种任务，一机多用！

而就在彭林和空军刘宇飞总司令交谈的时候，空警-1981预警机也已经出现在跑道上。

其基於运-20平台改造的机体较原型加长6米，机背直径11米的固態相控阵雷达罩呈三片式“蘑菇盘”结构，在晨光中泛著复合材料特有的哑光质感。

四台涡扇-20发动机的轰鸣撕裂空气，涵道比8.5:1的设计使噪声非常低，可以为电子设备提供更纯净的电磁环境。

“塔台，空警1981请求滑出。”

预警机试飞员李国栋推动节流阀至70%推力，机腹都卜勒雷达校准吊舱的冷却鰭片泛起蓝光。

隨著飞控系统解除剎车，这个最大起飞重量245吨的庞然大物开始滑跑，主起落架24个轮胎承压指示灯全绿。

当空速表突破240公里/小时，李国栋以12°仰角拉杆，机背雷达罩產生的涡流被飞控系统主动抑制，升空过程较传统预警机平台平稳30%。

爬升至5000米测试高度后，预警机机舱內的雷达操作员王雪岩启动“龙眼”预警系统。

隨即，机顶上直径9米的雷达阵面以每分钟6转的速率扫描四周，1280个x波段组件同时工作，峰值功率达18千瓦。

机舱內的电子战术屏幕上骤然炸开密集光点，一架架“敌机”被锁定。

“方位035，距离470公里，识別为8架模擬敌机的歼-7靶机群！”

王雪岩的耳机里传来脉衝都卜勒雷达特有的“滴答”声，敌我识別器自动过滤地面杂波，將数据链通过机腹保形天线阵以256位加密格式传输至地面指挥中心。

“470公里的距离！”

“跟踪並锁定了8架模擬敌机？”

在听到报告后，刘宇飞总司令有些震撼！

“相较於传统的机械扫描雷达，空警-1981的电子扫描波束切换时间仅0.2微秒，任何战机都逃不过它的扫描！”

“另外，它还可以同时追踪480个目標並引导96枚飞弹实施拦截！”

彭林在一旁露出笑容，並解释说道。

“这岂不是说，以后战机仅仅是发射平台，而探测敌机和引导飞弹打击的工作，都將可以交给预警机平台来实施？”

刘宇飞总司令更加震撼。

一开始，他还有些纳闷彭林在研发霹雳-15时，为什么一定要这款远距空空飞弹適用於歼-10战机。

毕竟歼-10战机雷达的火控锁定距离，都没有150公里！

而这一刻，在看到空警-1981预警机后，他终於明白了彭林的深谋远虑！

甚至在研发各型战机和武器的开始，彭林便已然为龙国空军的发展建立好了一个完整且先进的作战体系！

刘宇飞总司令想像著空警-1981预警机在400多公里外锁定敌机，然后歼-10和歼-16前出发射霹雳-15后迅速脱离战场，再由预警机平台引导霹雳-15击中敌机的场景，便感到头皮发麻！

这么一套完整的空战体系，足以让龙国空军躋身於世界最强空军行列！

只要战机產量和空军装备数量上去，五年之后，龙国空军便无惧与超级大国一战！

並且他听彭林同志的意思，空警-1981预警机甚至也有外贸版？

他有些难以想像，当这么一个空中指挥中心现身中东战场，那究竟会对全球造成多么大的震撼！