第110章 造船业起步(一)拆船业（2/2）

在这种情况下，李崇文联繫了回到鹰酱的史密斯，让他为南华共和国驻华府的使馆提供一些帮助。

最后，南华政府得到大量的造船人才、设备以及技术。为此，南华政府將会成立南华船舶工业集团，负责整理调配融合这一切资源。並在集团的下面分別成立，南北两家国营造船公司以及相关的附属公司。

北方的造船公司位於长安府的海防港，以军舰製造为主。南方的造船公司位於朝歌府(西贡)的港口，以製造民用船只为主。

看著冲滩上的博格级护航航母，在工人的忙碌下已经逐渐被拆解。

＂赵经理，直接在冲滩上搭建临时工地，对工人来说会不会不太安全？＂

＂还需要多长时间才能拆完一艘船？＂

李崇文觉得眼前的拆解船只的工地，实在是太简陋了，没有任何安全措施。

＂秘书长，在冲滩上拆解船只，对拆船的工人来说確实有些不太安全，但这也是没办法的事情。＂

＂一则是，我们没有这方面的技术，这方面的技术比较昂贵。＂

＂二则是，想要实现鹰酱和欧洲那样的干船坞、半机械的拆解方法，对我们来说成本太高了，我们的利润会大大的缩减。＂

赵经理解释道，拆解船只公司这么做的主要原因，就是南华是依靠廉价的劳动力才能获得拆解船只的订单的。

这份利润还是在政府进行补贴的情况下才能得到的，不然真竞爭不过樱国。

赵经理也是现在才明白，这都是工业发展所需要的代价，人命有的时候是真的不值钱。

＂至於工人的安全问题，秘书长你不用太担心。我们拆船厂会进行改进的，儘可能保证一些重要工人的安全。＂

赵经理对李崇文保证道。

至於什么是重要的工人，当然是华人、安南人和澜沧人了。这些人都是南华政府最为看重的，任何重大的项目，这些人的伤亡都不能超过一定的比例。

赵经理要做的就是保证这些人的安全，以及儘可能的培养这些人成为技术人员。

然而即便是这样，重要的工人还是会经常出现伤亡，最主要的是废油、石、重金属（铅、汞）直接排海或露天堆放，工人暴露於致癌物中，事故频发。

＂我们预估要最快用3个月的时间才能拆完这一条船，並实现资源的回收，如果慢的话，估计要用6个月的时间。＂

＂很好，我们继续看看！＂

李崇文来之前也看过各方面的数据和分析了，这已经是最好的安排了，与所获得的利益想比，这点影响不算什么。

拆船所得废钢占南华钢铁原料的65%，成本远低於进口铁矿石，在南华钢铁產业没有发展起来前，这是南华最重要的钢铁原料来源。

废钢回收成材率达80%以上，为造船、机械製造提供廉价原料，降低工业生產成本30%。

而且拆船业是南华共和国目前主要换匯產业之一，可以为国家积累外匯储备，支撑技术引进和设备升级。