第785章 撤离孟买（1/2）

距离新德里三十公里外的一处公路加油站旁边，三辆蓝白相间的运油车正安静地停在路肩上。

车厢侧面的字母b在月光下十分显眼。

周卫国带著雪豹特战队的人最先抵达，押著辛格和纳拉扬从棚户区一路穿街过巷，抵达城外。全程耗时三个多小时，令人意外的是，居然没一个巡逻的警员都没碰上，就好像有人把沿途所有的障碍都提前扫了一遍。

哈里根的幽灵行动队隨后到达，杜勒斯被塞在他们队伍中间的一辆手推车里，上面盖著三层麻袋，闷得他满脸通红。可即便汗水把胶布都泡软了，杜勒斯依然不敢出声呼救，因为他知道，哈里根这些是真的敢和他以命换命的。

奥托那边路途最远，从加尔各答到新德里距离不远，但这个老汉斯发了疯似的赶路，为此不惜花费一万美金，买通了机场內部人员，动用了两架运输机，硬是在天亮之前把巴塔查亚送到了预定匯合点。

四条大鱼 和他们的亲信被分別塞进了三辆运油车的夹层里。这些运油车都经过特殊改装，油罐只有外壳是真的，內部被隔成了数个独立的隔间，通风口设计在车底的管线里，从外面根本看不出来，用来秘密偷运人员是再好不过了。

凌晨四点，三辆运油车依次发动，匯入了通往孟买方向的公路车流中。

不过，这时候印度的公路系统还相当原始，大部分路段都是碎石铺就的单车道， 也就从新德里到孟买的这条主干道相对好走一些，因为这是英吉利人在战爭期间为了运输物资专门修的柏油路。

运油车在这条路上走了整两天，中间换了三次司机，加了两次油，路过六个检查站，每个检查站都有英印警察在值班，但就是没有一个人要求打开油罐检查。

不是他们不想查，是不敢查。

运油车的车头挡风玻璃上贴著一张泛黄的通行证，上面盖著英印石油公司的印章，还有一行手写的批註：军事物资运输专用车辆，免检。

这张通行证是真的，英印石油公司的印章也是真的，批註上的签名属於英印军后勤处的一位上校，那位上校三个月前在加尔各答的赌场里欠了一屁股债，被克劳斯的人用三百英镑和一叠赌场欠条买通了。

两天后，三辆运油车抵达孟买港。

孟买的码头比新德里热闹十倍不止，到处都是等著卸货的商船和蹲在码头边上等活计的苦力，空气里瀰漫著鱼腥和柴油混合的气味，海鸥在桅杆顶上叫得聒噪。

码头东侧的一个不起眼的泊位上，停著一艘掛汉斯国旗的中型货轮，船身上刷著“汉堡-东亚贸易公司”的字样，甲板上堆著一箱箱贴著“纺织机械零件”標籤的木箱。

这是刘青提前安排好的撤离船只，船长是个干了二十多年的老汉斯，嘴很严，胆子也大。只要钱到位，让他把船开进百慕达三角他都不会问一句为什么。

天色將暗未暗的那个时间段，码头上的工人们正在换班，这个空档期是最適合装“货”的。

三辆运油车开进码头仓库区，停在货轮旁边的一个铁皮棚子里。

夹层里的人全部被拖了出来，他们的手脚都被铁链锁著，嘴上贴著胶布，眼睛蒙著黑布。这一路上，他们就和煮熟的虾米似的蜷缩了两天，现在已经连腿都站不直了。

杜勒斯被两个幽灵队员架著从车上拽下来的时候，整个人已经虚脱了，两天没吃东西只喝了几口水，加上闷在密封的空间里，缺氧直接导致他的嘴唇都是白的。

哈里根在旁边看著，一点同情的意思都没有。

俘虏们被分批从货轮侧面的舱门塞进底层货舱，那里同样做了改装，铁架焊成上下三层的简易铺位，每层之间的间距只够一个人平躺，跟沙丁鱼罐头差不了多少。

所有人送上船之后，郑耀先站在码头上点了一根烟。

两天的奔波让他又瘦了一圈，眼窝深陷，下巴上冒出了短的胡茬，这种行动十分耗费心神，一旦出现紕漏，必然葬送和他一起的所有人。