第43章 旅游產业链（2/2）

就算是內宾船，按一人票价6块钱人民幣，每天收入也有432元，一年就是十几万元。

刨去低廉的人工工资、柴油费用，以及检修等其他费用，光船票费，外事船每年保底有四十万外匯券的毛利润。

一年就能回本。

內宾船也有近十万的毛利。

如果能收购到二手船，几个月后就能直接赚钱了。

有些村子，举全村之力，搞到一艘改装船，也能让所有村民当上万元户。

在李炎看来，搞旅游船不单只是能赚钱的问题，更重要的是，它也是旅游產业链中的一环。

做旅游，无论当地的旅游风光多么出名，旅游资源多么丰富，最终的落点还是游客。

搞船队、车队也好，做酒店、景区也罢，都是將游客圈在你的掌控范围，如此一条產业链下来，无论他消费什么，都在你的圈子里。

从前李炎做酒店，就是因为產业单一，上游被房地產商和旅行社卡脖子，下游的大头消费基本都漏给了车船公司，景区，餐饮娱乐，和购物店。

收入形式单一，圈钱的能力自然也差，在最后的资本竞爭中失败是必然的。

不过以当年李炎的条件，即使想到了这一层，也没有人脉在市场固化之前爭取到足够的资源。

窗外的雨丝细密，如李炎千丝万缕的思绪。

岸边挑著担子兜售水果的农民渐渐远离他们的视线。

象王山景区就在前方，陆陆续续有游客到二层去参观风景。

马修也要和洁茜卡上去。

李炎想跟马修缓和一下气氛，起身从旁边的座位抓起马修的摄影包，打算帮他背著，让他好腾出手看风景。

但马修丝毫不领情，毫无风度地说：“把包给我，我们自己上去，夏国人的素质令我无法信任。”

王建设看出不对劲，等马修和洁茜卡走后，就问余教授：

“你们刚才在码头上发生什么事了？马修看著不太高兴的样子。”

李炎心里一阵紧张，假装往窗户外看。

余教授却淡定地说，“是马修他自己心情不好，小王，你也知道，他一大早就被老板批评了一顿，任谁也高兴不起来，就衝著人李炎发火。李炎，你別往心里去。”

他坚决不提马修跟李炎的辩论，这次任务他跑了三天，大概这老头对外宾的某些言论也实在忍受到极限。

两人对视一眼，心照不宣。

李炎配合地说：“没事，服务好外宾是我的责任，我不跟他计较。”

“小李啊，我真没看错你。”王建设满意地看向李炎，“你这么年轻，就能够照顾到別人的心情，外宾发火，也不卑不亢，这事，一般人都做不到。”

余教授扭头看王建设：“小王，你这话情绪不对啊，是在哪里受了气了？”

“唉，別提了。”

王建设掏出烟盒，才想起船里不能抽菸，赌气地把烟盒“啪”一声丟在桌子上。

“这帮车船队的太不像话了。就说我找船长安排咱们上船的事，米国记者这么重要的外宾，硬是差点没安排上。”

“这不能吧？”李炎都觉得有些奇怪，“他就不怕上头问责？”

“就是上头问责，他也有话说。小李，你是不知道，现在创匯的指標层层下压，每条船也有每条船的任务，不偷摸卖点纪念品，任务根本完不成。

人船长说，接待米国记者，他挣不著外匯，还让我別欺负老实人，你说他这叫老实人吗……”