第96章 技术路线（1/2）

第96章 技术路线

这是李渡第一次坐飞机的路上还能够看到太阳，

以前早上坐飞机，为了便宜，都是买的六点多出发的机票。

提前两个小时到机场，晚上三点就得出发，折腾下来等到达目的地，整个人都已经精疲力尽了。

这次时间不再反人类，值机和安检也方便了许多。

专属柜檯值机与行李託运，快速安检通道。李渡只用了十来分钟就办理完成了以往需要半个小时起步的流程。

等李渡来到贵宾休息室时，江天和行政小王妹妹已经先一步到了。

小王兴奋的朝李渡挥手，嘴里还鼓鼓囊囊的塞著不知道什么食物。

李渡过去后，小王使劲把嘴里的食物咽下去，对著李渡说：

“李总，头等舱就是不一样啊。还能有这么多好吃的。”

李渡看著桌前摆满了的明明很普通，但是放在这里总感觉就不一样的各色小吃，打趣说道：

“你吃这么多，不怕长胖啊。“

小王满不在乎：“我这一生能坐几次头等舱，一定要吃回本。”

江天拿起桌上的咖啡喝了一口，笑著说：“这班飞机还提供餐食，不知道你到时候能不能吃的下。”

“江总，你怎么早不说！”

小王脑子一转，笑嘻嘻道：“其实我拿这么多是给大家拿的，大家一起分一分。”

江天不得不尝下了他造成的苦果，苦著脸把各种甜腻腻的零食、水果吃了个遍。

恰好有时间，李渡刚好和江天交流了一下图形算量產品的下一步规划。

按照江天的规划，虽然这个產品虽然本质上都是计算图形工程量，但是由於各省对工程量的扣减规则都不一致。

所以他们现在对西北每个省都要做专属版本，研发代价高不说，对客户也是非常糟糕的用户体验。

大部分建筑企业在很多省都有项目，他们总部的审核部门就需要在电脑上安装很多套软体。

又占內存，打开也不方便，很多人为了管理这些软体的图標，还专门建了文件夹，不然不容易快速找到对应的版本。

江天在和郑洪杰討论之后，决定把软体抽提成通性加特性的模式。

简单来说，就是全国所有地区底层算法共用一套通性代码，然后在这个基础上用特性来適配各个地区的特异性。

这样，开发上能够极大的降低开发成本，提升开发速度。

未来走向全国的时候，也能够快速拿出其他地区的版本，参与竞爭中去。

不像现在那几个外地友商，光达出事都这么久了，还拿不出西北的版本出来。

还是让接手光达资產的新光达和拿著光达核心原始码秽土转生的同舟软体，抢了先机。

在客户层面，只需要一个安装包，用户通过切换地区的功能，就能使用不同地区的计算规则。

既降低了內存，也不用管理那么多图標了。

李渡听完江天的分析后，对这个很认可，但是既然江天这么慎重给自己讲这个事情，

又列举了这么多优点，就一定有还没说的但是。

李渡正准备继续发问，就有地勤人员来接他们登机了。

他只好收回心中的话，跟隨工作人员的引导去登机。

专人引导，优先登机，无需排队。

李渡正好將精力放在思考江天匯报的技术路线，

小王偷偷戳了下李渡的骼膊，悄咪咪的说：