第1001章 调动全球资源，只有邵维鼎能完成的事业（2/2）

“核心指標：设计目標售价，五万港幣区间。”

“五万港幣？”袁天帆这次是真的惊讶了，这个价格在港岛也只能买到最基础的日系小型车。

中型轿车？这几乎是要重新定义成本极限。

“对，五万港幣，是基础款的锚定价格。”邵维鼎肯定道，“按照这个价格反推，进行极致成本控制下的设计。图纸出来后，立刻对所有零部件进行模块化分解和標註，优先级划分。”

“deadline？（有截止日期吗？）”

“越快越好，拿到这套模块化分解清单后，主动联繫博世、德尔福、法雷奥、李尔这些欧美一线零部件巨头，就关键模块进行定製化合作谈判。”

“告诉他们，我们要的不是现货，而是基於我们设计、符合我们成本目標的定製模块。”

“同时，从港岛和內地抽调精干团队，组成供应链小组，拿著非核心模块清单，深入长三角、珠三角，筛选有潜力的国內零部件厂商，进行合作开发或產能扶持。”

袁天帆一边飞速记录，一边感到一阵头皮发麻的兴奋。

哪怕他不了解汽车製造，但是经验告诉他。

邵维鼎这番操作，不仅仅是在造一款车，更是在构建一个从高端到入门、从欧洲到中国、整合全球优质供应链与培育本土供应链並行的庞大体系！

“邵董，我可能需要確认一下，”

袁天帆谨慎地问道，“如此庞大复杂的供应链调动，仅仅是为了一款五万港幣的车？这些顶级供应商的定製模块，成本恐怕……”

邵维鼎在电话那头似乎轻笑了一下：“谁说，我推出的只是一款车了？”

袁天帆一怔。

“五万港幣，是『swd』计划基础款的起点。”

邵维鼎閒庭信步一般道：“基於同一个模块化平台，我要你们同步规划出四款定位递进的车型。”

“从基础代步车，到舒適家轿，到商务增强版，再到搭载部分宝马下放技术的『运动风尚版』。”

“內饰材质、科技配置、舒適性功能、动力调校，逐级提升。”

“形成价格覆盖五万到十五万甚至二十万港幣区间的產品矩阵。”

邵维鼎补充道：“给夏普液晶厂下订单，往后我们的汽车，不管是宝马还是其他品牌，全都用夏普的液晶面板。”

“车载通信技术，让浪潮科技予以支持，还有车载音响，解码器用discman的cd机。”

“斯沃琪集团那边也要准备配合，研究出装载到汽车上的石英钟配饰。”

“方向盘，使用卡地亚的宝石设计......”

一系列的配件，全都是鼎峰系阵营中的產品。

袁天帆真震惊到了。

石英钟作为配饰，卡地亚宝石作为点缀，斯沃琪、浪潮、夏普、cd机解码器，所有最新技术。

这是豪华顶尖车型才会配备的。

还有这么多的配件。

而且最为关键的是——四款车！

同步开发！模块化平台！

这手笔太大了，这已远非应对封锁的临时举措，而是一个深思熟虑、图谋深远的全面產品战略！

“邵董，这……港岛研发中心的力量，恐怕难以同时支撑宝马x的紧急原型车和『syd』四款车型的完整开发。时间太紧了。”

袁天帆实话实说，这挑战堪称地狱级。

“那就找外援，砸钱。”

邵维鼎的回答简单粗暴，“国际上的独立汽车设计公司，比如义大利的宾尼法利纳、乔治亚罗，只要有能力，都可以接触，分包部分设计或工程任务。”

“我只有一个要求，全面对標丰田皇冠、本田雅阁、日產公爵这些当下在亚太市场最畅销的车型。”

“不是模仿，是在可靠性和实用性的基础上，做出设计、空间、配置或性价比的升级款！”

他要的，从来都不是什么夹缝生存。

三家日本车企，不是担心宝马的崛起，影响到他们的全球战略吗？

那好，邵维鼎就是要在他们最坚固的城墙外，树立起鼎峰的旗帜。

而后用他们的规则，在他们的地盘，击败他们。