第1005章 央视採访，最先进的车机系统（1/2）

广州的湿润空气里，瀰漫著一种无形的躁动。

这种躁动並非来自市井喧譁，而是源於信息与资本在看不见的管道中高速奔流的紧迫。

邵维鼎下榻的白天鹅宾馆，已成为一个临时的战略中枢。

他刚结束与一汽方面就未来可能的“红旗”项目合作的谈话。

根据对方的表述，对方是愿意將红旗交到他手里，实现復兴的。

但这显然需要得到高层的点头，不是一汽一家就能够做主的。

而且他也直言一汽內，对此的杂乱意见很多。

没人愿意为此承担责任。

这就是大厂的通病，事事推諉。

掛断电话，他走到窗边，看到一辆掛著特殊通行证的黑色轿车，悄无声息地驶入宾馆车道。

央视的採访小组，到了。

带队的是位四十出头、气质干练的女记者，姓方，眼神锐利，行动迅捷。

简短寒暄后，採访在套房的小会客厅直接开始，没有过多的铺垫。

方记者的问题，如同她的人一样，直接切入核心。

“邵先生，从港岛屈臣氏的零售帝国，到斯沃琪的钟表革命，再到浪潮科技的通信突围，您的商业版图横跨多个领域，且都取得了令人瞩目的成就。现在，您又將重心投向汽车產业，甚至亲自南下督战。”

“外界很好奇，您的这种跨领域扩张，是基於怎样的商业逻辑？是追逐风口，还是有一幅我们尚未看到的完整蓝图？”

摄像机红灯亮起，镜头聚焦在邵维鼎平静的脸上。

他没有立刻回答，而是拿起茶几上一份刚刚从港岛传真来的、关於“防抱死系统（abs）”与博世初步接触的简报，轻轻放下。

“方记者，在回答你的问题前，我想先问一个问题：你认为，什么是工业？”

方记者微微一怔，隨即意识到这是对方在引导话题的深度。

“工业……是生產，是製造，是推动社会进步的基础力量。”

“很標准，但不完整。”邵维鼎微微頷首，“在我看来，工业，尤其是高端製造业，是一个国家、一个文明**综合能力的终极竞技场。”

“它考验的不仅仅是技术，更是资本调动能力、供应链组织水平、市场理解深度、乃至文化自信的投射。”

他指著自己道：“我做零售，是要在最贴近消费者的地方，理解需求，塑造品牌，建立通道，这一点你理解吗？”

方记者点头頷首，屈臣氏从单一的药妆分类，横跨多个领域，逐步拓展到饮料、电器、物流、医药、日化、乃至於地產。

其產业犬牙交错，势力庞大。

在接收了太古和长江实业多项资產后。

屈臣氏，更加成了一个庞然大物。

她在內地，对於屈臣氏都早有耳闻。

更遑论，如今屈臣氏已经在广东等地进行了试点，准备全面进入內地市场。

她在新闻第一线，对於这些怎么可能不了解。

见她点头，邵维鼎继续道：“钟錶同理，当年我进入这个行业，只有一个目的，挽救港岛的製造业。”

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“港岛有著眾多的钟表行，九龙每条街都有钟錶师傅在等著生意，那几年香港是除了日本之外，对外出口钟表最多的港口城市。”

“你能想像到製造能力全球第二，更是全球销售中心点之一的城市，从这个行业能赚取到的收益微乎其微，远远比不上瑞士和日本三大钟表公司吗？”

方记者顶著压力问道：“邵先生，造成这个问题出现的原因是什么？”

“代工，全都是代工。”邵维鼎冷硬道：“当时，港岛內的所有钟錶工厂，几乎以代工日本表为荣，生產出的钟表也都是最为廉价的石英表、电子表，然后再掛上日本、欧美的牌子。”

“我之所以成立斯沃琪，就是要在精密製造和奢侈品领域，证明中国人也能制定標准，制定钟錶美学。”

在场几人听见这话都颇为意外。

制定属於中国人自己的標准，这个说法距离现如今的中国，太远了。

方记者愣神了片刻，问道：“那移动通信呢？”

“我看到了它的未来，我相信移动通信会是资讯时代的神经网络，因为它是一切未来產业的基础设施。”

“至於汽车——”

他顿了顿，手指无意识地敲了敲那份abs简报：“是因为汽车，是上述所有能力的集大成者。”

“它是机械工业的王冠，是电子技术的展厅，是材料科学的舞台，更是品牌价值和民族情感的载体。它產业链条极长，带动效应极广，技术含量极高。”

“它不是一个孤立的『风口』，而是我前面所有布局自然延伸、必须攻克的一个战略高地。”

“这幅蓝图，不是跨领域，而是**构建一个以核心技术为骨骼、以品牌和市场为血肉、能够自我造血和持续进化的產业生態。”

生態！

这个词鲜少出现在內地的刊物和报导上。

方记者飞快地记录著，眼神越来越亮。

她採访过不少企业家，但如此清晰、如此具有歷史纵深感地阐述自己商业帝国逻辑的，邵维鼎是第一个。

“所以，您布局汽车，並非一时兴起，而是早在规划之中？”她追问。

“是必然的选择。”邵维鼎肯定道，“中国要真正崛起，不能只做世界工厂，必须要有自己的、具有全球竞爭力的高端製造品牌。”

“汽车，是绕不开的一关。现在入场，时机正好。”

“我们有庞大的內需市场正在觉醒，有改革开放积累的初级工业基础，也有一批渴望用知识改变命运的人才。”

“我们缺的，是系统性的整合、前瞻性的技术投入和打破旧有格局的勇气。这些，正是鼎峰正在做的事情。”

“但我们注意到，”方记者话锋一转，问题变得尖锐起来，“就在近期，您主导的『宝马』项目，据传遇到了关键零部件供应上的困难，疑似受到国际竞爭对手的联合限制。

这是否意味著，您的汽车之路，从一开始就面临著比以往更加严峻的挑战？您如何应对？”