第840章 新任务（1/2）

不知不觉中，他所执掌的华兴it巨轮，其吨位和复杂度已远超前世记忆，也超出了他最初的设想。

信息技术工程部：

在剥离了自研產品板块后，专注於传统it基础能力，规模依然庞大，超过1600人，是保障全球业务稳定运行的压舱石。

新任总监李文涛需要时间熟悉和掌控。

it自研產品线：

新成立的二级部门，由冯亦如掛帅，专注於渡河erp和高斯资料库的深度研发与未来商用，规模近千人，是华兴实现软体定义未来的尖刀班。

eda產品线：

同样新成立的二级部门，由他本人亲自兼任总监，整合了內部精锐（钟耀祖团队）和外部收购的核心资產（禾芯、概伦），规模已超千人。

这是攻坚“卡脖子”技术的主战场，技术密度最高，战略压力也最大，直接关乎海思乃至整个公司晶片业务的生死线。

这三大二级部门，加上他分管的信息安全部和it审计部，整个集团it部的总人数已然是一个惊人的数字，管理幅度和深度都带来了前所未有的挑战。

而这，还仅仅是他职责的一部分。

作为车bg的副总裁，他分管的智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云、架构设计与集成五大產品线，每一个都是技术密集型领域，需要深度介入技术方向、资源协调和重大决策。

车bg的业务节奏、文化语言与it体系存在显著差异，切换语境本身就需要消耗精力。

更上层，还有董事会常务委员会和战略与投资委员会（irb） 的职责，需要他参与公司最高层面的战略决策、投资评审和风险管理。

会议、文件、决策、內外部活动...

他的时间被切割成碎片，哪怕是他经歷过重生，能很清楚能分清事务的轻重缓急，也开始感到一种深层次的疲惫。

这源于思考时间被压缩、难以深入的焦虑。

林雨晴匯报的情况，恰恰是这种系统性压力在最末梢的体现。

陈默的工作复杂度提升了不止一个数量级，但支撑他的核心架构却未能同步升级。

还是主要依赖林雨晴一个人。

这不仅是她的瓶颈，更是他自身工作效率和决策质量的瓶颈。

他睁开眼，目光扫过堆积的文件。

是时候进行架构性调整了，不仅是为了解放林雨晴，更是为了解放他自己，確保整个系统能高效、安全地运转。

这时，林雨晴的声音从通话器传来，平静下潜藏著一丝不易察觉的紧迫感。

“进来。”

林雨晴拿著笔记本和那份车bg的议程走了进来，步伐依旧利落，但陈默捕捉到了她眉宇间那抹被精心掩饰后的倦色。

“陈总，打扰您。”她开门见山，语速稍快但清晰。

“两件事。

第一，车bg m5试生產评审会最终议程，需要您最终確认；

第二，是关於近期工作支撑的客观情况...

我认为，现有的模式可能需要进行优化，我需要支援。”

她没有抱怨，而是用数据和工作实例说话，列举了文件流转量、跨体系协调的复杂度、信息过滤的极高要求，以及处理时限带来的巨大压力。

她特別提到了车bg业务的专业性门槛和她为此付出的额外学习成本。

“陈总，我担心长此以往，难免会出现流程延迟或信息过滤的不精准，影响您决策的效率，甚至可能造成误判。

当前的工作量，確实已超出了单一岗位能承载的合理极限。”

她的结论客观而坦诚。

陈默静静地听著，没有打断对方。

林雨晴的匯报，完美印证了他刚才的思考。

“雨晴，你说的情况非常重要，我也意识到了。”陈默开口，语气沉稳而肯定。