第992章 享（装）受（逼）的姚老板（1/2）

台下懂行的观眾已经开始点头，高热效率意味著同等情况下油耗更低。

“这套系统的核心大脑，是我们华兴自研的整车域控制器（vdc）和智能电控系统。”

姚尘风顺势引出了华兴的技术优势。

“它就像一位经验丰富的『能源管家』，根据你的驾驶习惯、路况、电池电量，智能地决定何时启动增程器，何时纯电行驶，何时同时为电池充电。”

他展示了一个复杂的能量流动態图。

“比如，在城市拥堵路况，系统会优先使用电池供电，安静又经济；

当你需要急加速时，电池和增程器同时供电，爆发强劲动力；

而在高速巡航时，增程器高效发电，直接驱动电机，多余的能量还会给电池充电。

这一切的切换，平顺到你几乎无感！

这背后，是我们电控团队超过百万行的代码和无数次的標定优化！”

接著，他拋出了最关键的数据：“在这样的智能管理下，启界m5增程版可以做到：

纯电续航超过180公里（wltc工况）！

这意味著，日常通勤完全可以当成纯电车来用，成本极低。

满油满电综合续航超过1100公里！

跨省长途旅行，说走就走，加油站就是你的『充电站』。

即使在最低电量的馈电状態下，百公里油耗也仅为7.8升！

对於一台中大型suv，这个成绩，足以让所有同级別燃油车汗顏！”

为了增加说服力，屏幕上適时出现了与想子one以及同级別燃油suv的续航和油耗对比图，启界m5增程版在数据上展现了明显优势。

“务实，高效，彻底告別焦虑！这就是我们增程版给出的答案！”姚尘风总结道。

“而对於追求极致体验、拥抱技术未来的先锋用户，我们准备了另一份大礼。”

姚尘风转向蓝色区域，语气变得更加激昂，“启界m5纯电版！”

屏幕上出现了纯电版的底盘结构图，电池包被重点標註。

“我们为纯电版搭载了85度的大容量三元鋰电池包。”

他介绍道，但话锋一转：

“但续航的长短，不仅仅取决於电池大小，更取决於能耗控制。

这，就是我们华兴电控系统大显身手的地方！”

他再次强调了自研技术：

“我们的自研bms（电池管理系统），採用了先进的ai算法，可以对每一颗电芯进行精准的监控和智能均衡，確保电池包工作在最佳状態，並將续航里程的预估精度提升到行业领先水平。

同时，我们的智能热管理系统，採用了来自2012实验室的直冷直热技术，能让电池在任何外界温度下都保持在最佳工作区间，极大地减少了冬季续航衰减。”

这些扎实的技术细节，让纯电版的可靠性得到了有力支撑。

“在这些技术的加持下，启界m5纯电版实现了cltc综合续航580公里的优异成绩！”

这个数字在当下的2019年同样极具竞爭力。

“然而，纯电的真正痛点在於补能速度！”姚尘风直击要害，“为此，我们为纯电版搭载了先进的400v高压平台！” 屏幕上展示了充电枪插入车辆的快充动画。

“这意味著，在配套的华兴超充桩上，启界m5纯电版可以实现充电20分钟，续航增加200公里的极致体验！”

他环视全场，看到的是震惊和难以置信的表情。

“是的，你没听错！

喝一杯咖啡的时间，电量就从30%衝到80%！