第210章 以色列空袭？跑！（1/2）

同时，部队內部的通讯距离也受到严格限制，队员之间若距离超过一公里，通讯便会中断。

这是一个为了绝对安全而牺牲了部分指挥与控制能力的无奈之举。

十个小时的漫长空中顛簸过去，时间来到次日上午九点。

经过夜间长途飞行，並在几个隱秘的预置加油点进行了多次降落加油后，两架以色列空军的ch-53重型运输直升机，终於趁著清晨的薄雾，在索马利亚东北部沿海一片荒无人烟的沙石地带缓缓降落，捲起漫天沙尘。

翠鸟特种部队大队长兼此次行动指挥官，乔立森上校，第一个跳出机舱，迅速据枪警戒四周。

在他的手势指挥下，七十五名全副武装的翠鸟队员鱼贯而出，动作迅捷而安静，立刻在降落点周围建立起环形防御阵地，並开始最后一次检查隨身装备和武器。

而那两架完成兵力投送任务的ch-53直升机，没有丝毫停留，在確认所有队员离机后，立刻拔地而起，巨大的旋翼搅动著空气，迅速爬升，朝著原路返回。

它们將前往吉布地的美军勒莫尼耶军营进行休整、加油，並在那里待命，准备在任务后期接应撤离，或者提供紧急支援。

“装备检查完毕！”

“通讯测试正常，区域网络建立！”

各小队队长迅速向乔立森上校匯报情况。

“很好。”乔立森目光冷峻地扫过自己的队员，“走吧，小伙子们。保持警惕，让我们给那个自以为藏得很好的5c佣兵团，带去一点来自以色列的、小小的震撼。”

翠鸟部队在经过约十分钟的最终检查和適应性调整后，立刻向著150公里之外的目標前哨站——伊斯库舒班方向开始潜行。

他们並没有愚蠢到选择全程徒步穿越这片荒芜而危险的地域，在向內陆行进了十几公里，遇到第一个有人的小镇后，他们便利用隨身携带的美元现金，迅速从当地武装分子手中购买了几辆破旧但尚能行驶的皮卡和一辆卡车。

很快，一支由破旧车辆组成的、看起来与当地武装分子车队无异的车队，扬起滚滚尘土，浩浩荡荡地沿著顛簸的土路，向著伊斯库舒班，也向著埃尔马安半岛的方向，快速开进。

几乎就在翠鸟特种部队找到交通工具开始机动的同一时间，远在特拉维夫的以色列国防部空中作战指挥中心，下达了空中打击编队起飞的命令。

四架隶属於以色列空军，经过加强防区外作战能力改装的f-16i雷暴战斗机，在特拉维夫附近的一个空军基地跑道上依次开加力起飞。

每架战机机翼和机腹掛架下，都携带著两枚修长的“狂暴”空射巡航飞弹。

这种飞弹射程超过350公里，配备有先进的复合制导系统，具备极高的命中精度和强大的钻地/杀伤能力。

这四架f-16i的第一目的地並非索马利亚，而是吉布地的美军基地。

因为f-16的作战半径限制，它们需要藉助吉布地的基地进行一次关键的空中加油和短暂休整，这样才能获得足够的续航力，直接飞抵埃尔马安半岛上空，在安全的防区外发射飞弹，然后返航。

在亚音速巡航速度下，四架f-16i战斗机编队仅用了不到两个小时，便飞越红海，抵达了吉布地上空。

在获得许可后，它们依次降落在吉布地安布利国际机场（兼美军基地用途）。

早已待命的美军空勤人员迅速上前，为这些以色列盟友的战机进行紧张的加油作业，地勤人员则对飞弹和战机系统进行最后一次出发前检查。

与此同时，埃尔马安半岛，第630区！

此时时间为上午十一点，烈日当空，正是饭点时间。