第17章 现在是——大贪污时代！（1/2）

【和珅嚇哭了】

【真善美工作室】

这两条消息，很快就登上了热搜。

其中“真善美工作室”这个名字，已经是第二次出现，引发了许多网友的好奇。

这个名字奇特的工作室到底是什么来头，能两次登上热搜？

在他们好奇的同时，一股关於《poly bridge》的“贪污风潮”也开始在网络上兴起。

先是鯨鱼在看完白鸽的视频之后，灵感勃发，当场开播。

之后在经歷了三个小时的重复试验之后，他创造出了不同於“白鸽鞦韆”的，一种被他自称为“司愁之路”的新省钱方式！

——如果不使用木头固定，笔直的、紧绷的桥樑会受到较大的压力，从而断裂。

但如果让桥樑的长度稍稍变长，比河流的宽度更长，並且使用小段多个的路面，让它不再是原先刚性的“板子”，而是能够晃动的绳子或者说绸带。

那么它就可以承受更大的压力，从而省下三角结构固定的木头！

这是鯨鱼最初的版本。

只是这个版本的司愁之路，还不能起到太大的作用。

它能为桥樑增加的强度並不高，而且如果中间加的桥樑太多，弯曲的程度太大，那么它的自重反而会降低本身的载重能力。

这只能適用於较少数的关卡。

让鯨鱼在这些关卡中，省下了不少钱，达到排行榜第一，相较第二名省下不小幅度的预算。

而隨著直播时间变长，他又有了更深的理解。

车子，是有宽度的！

而木头150元/米，比200元/米的普通路面更加便宜，还拥有更高的强度，唯一的缺点是，它是连接在路面两侧的，並不能通车。

那么，为什么不能把它和普通路面结合起来呢？

在小段的路面之间，加入一小段的木板，既能够省钱，又能够大幅度增加桥面的强度。

而这小段的木板造成的空隙，只要把控的足够好，小於车轮的直径，就不影响车辆的通行，让车辆依旧能抵达对岸的目的地！

至此，鯨鱼的司愁之路宣布大成！

这让他在多个关卡的排行榜中刷新了名次，將自己的名字留在了首位。

当然，他也没忘了將直播切片剪辑出去，紧隨白鸽之后，抓住这波来自《poly bridge》的热度。

然而鯨鱼还在洋洋得意，觉得恢復了自己“人民的桥樑建筑师”名誉之时。

没过多久，他就发现，自己在很多关卡中的名次，又被顶下去了！

而且对方超出自己的还不是区区几块几十块，而是一两百块甚至更多！

要知道，他本来就已经省下很多钱了，几乎可以说是十万块的预算贪九万以上。

现在这差距，看似微小，实则很可能贪污手段已经更新了一个版本！

如果现在打开d站等视频平台，搜索一下“poly bridge”等关键词，就可以发现，几乎每过几分钟，就会有一条新的视频上线。