第657章 多种机械战车类型（2/2）

驾驶空间极小，將破风、速度性能提高到极致。

重量仅有460斤，带有两套辐能晶片系统，最高时速能达到200公里每小时。

但仅仅只能一人使用！

非常极端的机械摩托类型！

完全没有考虑载人数量，也没有考虑武器装备，甚至连自身安全性都没有考虑！

前两者不必多说，为了提高速度和灵敏性，將载客数量降低到一人，再加上其轻便性，自然不可能加装武器。

最令人匪夷所思的是，这玩意没有考虑过安全问题。

以时速200公里每小时的速度，撞上任何阻挡物，那都是必死无疑啊！

並且它本身，也没有覆盖任何厚重的青铜石装甲，反而大多数材质都是利用紫纹矿。

如果，是利用紫纹矿和骸骨矿工骨骼融合，形成类似於骨瓷砖的材料，陆深还能接受。

但是，还是为了轻便！系统压根没考虑使用骸骨矿工的骨骼，单单只使用紫纹矿。

意味著这辆机械摩托，不存在任何防御性手段，像一张纸一样脆弱。

但是，机械摩托內部配备了人工智慧系统，能够辅助驾驶，人类倖存者无法反应的威胁，它能够及时发现並且预防。

这也能极大程度降低危险发生的可能性！

最后，经过深思熟虑后，陆深还是选择了这张图纸。

除了安全性问题，它几乎没有任何弊端，相反优势还非常明显，属於极其优良的类型。

第二款设计的机械战车类型，主要是运用於运输！

不管是运人还是运货，在末日环境下，都是极为重要的作用。

所以，这类机械货车，陆深打算率先设计。

动能方面，並不需要在机械战车的基础上继续扩大。

以前战车之所以需要这么庞大的动能，是因为它的重量实在太大。

而机械战车的重量，主要集中在厚实的装甲上。

如果只是单纯的货车，不需要考虑防御问题，那整体重量就能大幅度减轻。

將原本装甲那一部分重量，转化为货物重量。

如果装载货物足够多，顶多再加一张辐能晶片，就完全足够了。

相比起机械摩托，机械货车的设计过程更加简单。

仅仅只用了一天时间，就已经设计出图纸。

主打中庸之道，不添加任何花里胡哨的设计，以结实耐用为主。

若是按照原本的计划，有机械战车，机械摩托，机械货车这三种类型，都已经完全足够了。

但是近期，考虑到需要外出探索，而且还是多人的远距离探索行动，所以再三思索后，决定重新製作一款较为特殊的机械战车。

综合型机械战车！

这类战车需要考虑的因素，將会更多！

首先需要宽敞的內部空间，每一辆能容纳4～5人左右，並且能在內部进行生活居住。

这就意味著，这种机械战车类似於房车，需要有较大的內部生存环境。

在面积无法扩张的情况下，就需要增加机械战车的层高。