第2章 「星槎」的基石（1/2）

“深井”会议结束后，“星槎”计划便以极高的优先级悄然启动。

林枫的生活节奏再次被提速，仿佛有一股无形的洪流推著他向前。

诺贝尔奖带来的短暂平静被彻底打破，他不再是那个只需专注於生命密码的科学家，而是肩负起了为人类打造星际渡船的、近乎於“总工程师”的重任。

他的新办公室搬到了“基石”指挥中心附属的一栋独立实验楼，这里被內部称为“星舰港”。

楼內不仅设有他的专用办公室、会议室，还直接连通著几个核心材料实验室和一间配备了最新一代量子计算机的模擬中心。

陈明远院士几乎每天都来这里坐镇，协调著从全国各大研究院所、顶尖高校以及相关企业抽调而来的精兵强將。

压力是显而易见的。

第一次“星槎”项目全体核心成员会议，就在“星舰港”最大的会议室里举行。

林枫站在全息投影前，下方坐著几十位在各自领域內堪称泰斗的专家——

材料学的权威、航天动力学的奠基人、结构力学的巨擘……许多都是他学生时代教材上的人物。

他们目光中的审视、好奇，甚至是一丝不易察觉的怀疑，形成了一道无形的墙壁。

林枫没有过多的寒暄，直接调出了他基於系统推演勾勒出的“星槎”概念构型。

当那艘线条流畅、充满力量感，兼具大气层內飞行器特徵与星际飞船功能的庞然大物出现在空中时，会议室里响起了一阵低低的吸气声。

“诸位老师，这就是我们的目標——『星槎』。”

林枫的声音平静，却带著不容置疑的篤定，“它不是放大的火箭，也不是空间站的组合体。

它是一艘真正的船，需要能反覆出入地球和火星的『港口』（大气层），需要能抵御星际航行的『风浪』（辐射、微陨石），更需要承载数百人长期生活的空间和舒適度。”

他逐一讲解著设计要点：

利用聚变能源驱动的高效推进系统、为应对不同重力环境而设计的可变形態起落架、多层复合防护盾……

但当他讲到舰体材料的要求时，会议室里的气氛明显变得凝重起来。

“根据模擬，舰体材料需要满足几个看似矛盾的核心指標，”

林枫操作著全息影像，显示出几组標红的数据。

“第一，密度必须极低，至少要比我们现在最好的航空铝合金轻三分之一以上，否则飞船自重將吞噬掉太多运力。

第二，强度必须极高，要能承受多次、长时间穿越大气层时產生的剧烈震动和结构应力，强度基准至少是现有主流火箭外壳材料的五到十倍。

第三，也是目前看来最苛刻的一点，它的耐热和隔热性能必须达到一个前所未有的水平——

要能在数千度的高温环境下，保持內部结构完好，並且將热量隔绝在舱壁之外，確保舱內太空人和设备的安全。”

他停顿了一下，环视眾人：

“简单说，我们需要一种……像飞鸟骨骼一样轻而强韧，又能像神话中凤凰一样浴火重生的材料。”

一位头髮花白、戴著厚厚眼镜的老材料学家扶了扶眼镜，眉头紧锁：

“林枫教授，你的这个构想……非常大胆。

但是，根据现有的材料科学理论，同时满足如此极端的轻质、高强和超隔热性能，几乎是一个『不可能三角』。

我们知道一些前沿的方向，比如金属泡沫、碳纳米管复合材料、陶瓷基复合材料等等，但它们各自都有致命的缺陷。

金属泡沫强度不够，碳纳米管规模化生產和耐极端热衝击是难题，陶瓷则太脆，无法承受频繁的机械应力。这……”

他没有说下去，但意思很明显：这超出了目前人类材料学的认知边界。

另一位动力学家也补充道：“而且，林教授，这种材料还必须具备良好的可加工性和可维修性。

在太空或者火星上，如果舰体受损，我们不可能像在地球修车一样方便地更换零件。”

质疑和困难被赤裸裸地摆在了檯面上。

会议室里陷入了沉默，只有全息投影中“星槎”的模型在静静旋转，那完美的形態与现实中技术的鸿沟形成了尖锐的对比。

林枫能感受到那些目光中的压力。他知道，仅仅拋出概念是不够的，他必须给出一个明確的、可行的突破口。

“各位老师说的都是事实，也是我们面临的最大挑战。”

林枫点了点头，並没有因为质疑而慌乱，“正因为在地球上已知的材料库中很难找到答案，所以，我们需要换一个思路，或者说，需要一个『跳跃』。”

他走到了会议室一侧的白板前——这是他一直保留的习惯，认为亲手书写能更好地梳理思路。

他拿起笔，一边画一边说：

“我们不必被现有的材料分类所束缚。为什么不尝试……『创造』一种全新的结构呢？”

他在白板上画了几个不规则的、內部充满复杂孔洞的立体结构。

“想像一下，我们製造一种像海绵一样的金属骨架，但这个骨架的微观结构是经过最精密计算和设计的；