第 229章 偶遇与警示（1/2）

春日的阳光透过省工业学院图书馆高大的玻璃窗斜照进来，在一排排深褐色木书架上投下明暗分明的光影。

杨平安坐在靠窗的长桌旁，面前摊著一本五十年代初翻译出版的《苏联汽车传动系统设计原理》。

纸页已然泛黄，边角微微捲起。他左手扶著书脊，右手握著那支英雄牌钢笔，在隨身携带的牛皮纸包边的笔记本上，专注地抄录一段关於齿轮嚙合角误差补偿的论述。

笔尖划过纸面，发出细碎而均匀的沙沙声。他写得很慢，每一个数据、每一处专业標註，都仔细核对两遍方才落笔。

这本旧书里的技术路线虽已显滯后，但他明白，某些被时代更迭所遮蔽的思路里，往往藏著能反向启发新方案的线索。

翻过一页时，旁边传来极轻微的脚步声。一位穿著半旧灰布中山装、鬢角花白的老先生，正踮著脚，试图够到书架最上层的一册书。

杨平安合上自己的书，起身过去，稳稳地將那本书取了下来。

“谢谢。”老先生接过书，声音不高，语调平和。他约莫六十出头，戴著一副擦拭得乾净的铜框圆眼镜，镜片后的目光清亮而专注。

他低头看了看书名——《內燃机动力传递中的振动阻尼研究》，微微頷首，“这本书，现在问津的人不多了。”

“但里面关於材料应力分析与阻尼结构的基础论述，仍有参考价值。”杨平安顺口接道，回到座位，將笔记本往旁边挪了挪，自然地给对方留出了桌对面的位置。

老先生抬眼看了看他，略带一丝讶异，“你也看过？”

“粗略翻过。”杨平静答道，目光落在对方拿著书的手上，注意到其左手食指与中指侧有长期书写留下的薄茧，无名指根部还沾著一点未完全洗净的蓝黑墨跡。

“特別是第三章提到的多级复合弹簧缓衝结构，虽然整体设计偏重，能耗较高，但其应对特定低频宽幅振动的思路，在原理上是成立的。”

老先生在他对面坐了下来，將书轻轻放在桌上，动作间带著一种老派知识分子的从容。“你说得不错。

苏方当时的首要设计思想是极端环境下的绝对可靠，为此不惜牺牲部分效率与轻量化。

而我们后来的一些自主设计，有时又容易偏向另一个极端——过於追求理论参数的最优化，反而对复杂工况下的系统韧性考量不足。”他说这话时语气平稳，像是在探討一个纯粹的技术问题，並无褒贬。

杨平安点了点头：“技术方案本无绝对优劣，关键看其设计目標与应用场景是否匹配。”

两人又简短交流了几句书中提到的离合器热衰减与摩擦材料匹配问题。

老先生的言辞始终简洁，逻辑清晰，提到几个关键参数时准確无误，甚至能隨口指出原书某页图表下的注释內容。

他自称姓“文”，说是退休在家，閒时便来图书馆看看这些“老朋友”，“翻翻旧书，心里踏实”。