第1330章 观轮轂如观美腿（1/2）

“果然和我猜测的一样，h20要在下半年进行改款。”

智己汽车的ceo刘涛看到红星正式的公告，嘴里念念有词，他猜对了，也赌对了，在两个月前他就在公司內部会议上说过，h20极有可能会在下半年8月-10之间进行改款，自家的l6如果在那个时候撞上改款的h20恐怕是凶多吉少。

所以他要赌一把。

让l6提前上市，提前发布，打一个时间差来。

现在看来，他赌对了。

“不仅是h20，还有su7也將会改款，还有极氪，安丛辉看到红星改款百分之百会继续背刺老车主，好能跟上红星的一些配置与步伐。”市场部的张颂补充了一句。

“时不我待，从今天就开启全线预热活动，哪怕咱们智己倒闭，也要倒的轰轰烈烈！”刘涛的语气中带著无奈，带著坚定，还有一点心酸，他明白市场基本就这样了，智己想突围已是不可能，能活下去就是最大的胜利。

同样的，他也想不明白，一切是为什么，为什么他们这些传统车企成立的子品牌，就是干不过手机厂商呢？

“好，等下我就通知市场部开始预热推送。”张颂心里沉甸甸的答道，他知道公司的財务基本到了一个极其危险的境地，现金流按照目前消耗速度撑不过两个半月，l6成功了还好，如果失败直接就意味著智己將会在不依赖爸爸的情况下正式失去和其他公司竞爭的资本。

而且真的是那样，身后的三个爸爸估计也能难再输血过来。

“红星的那种预定量和销量不敢想，l6首销能卖2万台就行！”刘涛给自己定了一个不大不小的目標，按照正常的规律首销两万，在后续的销量中月销就能做到3000台左右，加上其他车型整体月销量在6-7000台，智己就还有救。

他给自己定的这个目標也不是隨便定的，l6这台车他有著非常充足的信心，电池方面高配版从扬子江动力定製了一组106kw的电池，標准版也有78kw，电耗方面谈不上顶级，那也是比电动纳智捷强一点的，续航在zltc工况下也能跑出690km——920km续航的。

其他方面的配置也是拉满，特別是轮轂方面標配就是20英寸的大轮轂，高配出厂就是21英寸，还22英寸的锻造轮轂，並且提供6活塞卡钳，如果不是这个轮轂大整体续航水平还能继续往上提6%-11%。

帅和续航之间，刘涛认为还是帅一点更重要。

续航只是一时的，但帅可是一辈子的。

最大22英寸的轮轂往上一装，整个车的气场立马就不一样，仿佛猎豹一般蓄势待发运动感十足。

动力上是毫不吝嗇，价格方面更是诚意十足，高配不过24万。

在刘涛看来或许正面硬刚h20因为品牌的缘故机会不大，可要是打这个时间差，什么极氪大米阿维塔，统统不在话下，还是能斗一斗的。

隨著张颂开启智己l6的全面预热，各路社交软体上开始有大量的博主视频与gg出现，曝光出的配置还有价格都很不错，也吸引了相当一部分消费者对这台车进行关注。

特別是在几个大博主视频中l6那22英寸的超级大轮轂用特定角度一拍，简直帅到上天，正所谓男生看车轮轂就跟看妹子的大长腿一样，对不同尺寸也有不同懂得容忍度。

装14英寸的：

装15英寸的：

装16英寸的：

装17英寸的：

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