第104章 死亡（1/2）

东南机场，空军航空兵13师86团，启动钓鱼岛海域空中巡逻任务。

这次飞机大部分的飞行时间都是在海上。

凌晨三点，闪耀著航行灯的战斗机被牵引车一架一架的牵引到值班线，紧接著，各专业人员开始飞行前检查准备工作，加油车、油料车、冷气车、充氧车为飞机补充各种油料和气体。

整个值班线上灯光闪动，机械、军械、特设、无线电人员忙忙碌碌。

凌晨五点，参加战斗值班的飞行员坐著大轿车准时来到机场值班线。

季中临先下车，接著是丁广生，最后是孙立伟。

各自到自己的战斗机旁，进行检查。

此次巡航执行三机编队：一个长机和两个僚机。如果长机发生故障或战损，1號僚机会接替长机的位置。

长机飞行员需要具备出色的领导能力和战术判断力，以確保任务的成功和编队成员的安全。

季中临一如既往担任长机飞行员，丁广生担任僚机1號，孙立伟僚机2號。

孙立伟也是老飞行员了，文革期间因母亲出身受牵连，遭停飞处理，送五七干校劳动，去年才恢復飞行。

按照往常经验，季中临重点检查了座舱伞包，这次伞包上面增加了救生用的橡皮船,安全带上多加一个掛件。

平时执行巡航作战任务，飞机不出海巡航，座舱伞包也不配备海上救生用的橡皮船，今天情况不一样，飞机要出海执行任务，座舱伞包配备也不同。

原来橘黄色的救生衣换成下面带有一圈小口袋的救生衣，这些小口袋里面装备了各式各样的救生用品，急救药品，防鯊剂，海水染色剂，还有牛肉乾和压缩饼乾。

海上生存物品应有尽有。

季中临检查完，机械师將座舱伞包装进飞机的座椅上。

隨后他进入飞机座舱，对飞机进行飞行前全面的通电检查，完成后，在地勤人员已签过字的放飞单上籤上自己的名字。

季中临从飞机上下来，看见孙立伟让械师打开飞机上的所有油箱盖及副油箱盖进行检查，还用量油尺亲自检查飞机各个油箱的油量。

他没说什么，每个飞行员有自己的关注点。

丁广生也看见了，多嘴道：“老孙，油肯定够用。”

孙立伟不以为然，“飞钓鱼岛的空中直线距离近400公里，已经接近歼六的最大作战半径，小心点总没错。”

说完，他打开一小桶油往油箱倒，能多加一升油是一升油。

七点多，太阳慢慢升起，天空渐渐变亮，一切准备就绪。

季中临按住无线电通话系统发话按钮，“起飞，沿著革命路线前进！”

塔台回应：“用革命思想占领天空，前进！”

应答完毕，飞行员与塔台建立通讯。

季中临：“毛主席万岁！长江，4536呼叫。”

塔台（长江）：“长江回答4536。我们都是来自五湖四海，为了一个共同的目標走到一起来了，有事请讲。”

季中临：“读毛主席的书，听毛主席的话，照毛主席的指示办事。4536检查好请求开车。”

塔台：“以周总理为榜样，做毛主席的好战士。4536检查好可以开车，场面风45度，3到5米，由南向北起飞。”