第79章 军民两用汽车成功（2/2）
苏清鳶也跟著进来，手里拿著数据记录本：“金源，军用汽车的各项参数都已经校准完毕，发动机、轮胎、牵引装置都做了最后的检查，应该没什么问题。”
“不能掉以轻心。”易金源抬头看向她，语气严肃，“这款车不仅要满足农用需求，还要具备军用物资运输的能力，测试必须严格按实战標准来，不能有丝毫马虎。
明天我亲自去试验场，你带著技术团队做好数据记录，有任何异常，立刻匯报。”
“明白！”苏清鳶点点头，坐在一旁，开始整理明天测试需要用到的资料。
四月初九的清晨，阳光明媚，轧钢厂试验场被朝阳镀上了一层金光。
占地百亩的试验场上，泥泞路、35度陡坡、碎石路、农田模擬区一应俱全，一台通体军绿色的嘎斯51改良版军用汽车，
静静停在测试起点，车身线条硬朗，货箱加宽了30%，轮胎採用了加粗防滑设计，发动机舱上印著“轧钢厂自主研发”的字样，透著一股悍然的工业美感。
农业部的李站长带著考察团队，早已在观测台等候，看到易金源和苏清鳶一行人走来，
立刻起身迎了上去，脸上满是期待：“易总师，您可来了！我们早就等著看这款车的测试了，要是达標，我们农业部立刻追加批量生產订单，爭取在麦收前，让全国的农村都用上这款耕运一体机！”
“李站长稍安勿躁。”易金源走到汽车旁，伸手敲了敲货箱挡板，发出沉闷的金属声响，“这款车是我们结合军工技术和农村实际需求改良的，
既能牵引农耕机耕地，又能运输物资，载重可达2吨，今天的测试分三项：越野性能测试、载重牵引测试、低温启动模擬测试，每一项都按实战標准来，绝不掺水分。”
他转头看向易中海，沉声道：“中海，你亲自上车操控，按预定路线行驶，先过碎石路，再冲陡坡，最后走泥泞路段，全程记录车速、油耗和发动机工况，有任何异常，立刻停车。”
“明白！”易中海应声，快步登上汽车，熟练地繫上安全带，双手握住方向盘，眼神专注如鹰。
作为轧钢厂最资深的钳工，他对机械的操控能力远超普通司机，之前坦克的履带测试也是他亲自上手，经验丰富。
苏清鳶拿著数据记录仪，站在观测台边，对著技术人员喊道：“各监测点注意，启动数据记录，重点监测发动机转速、轮胎抓地力、货箱稳定性，数据实时传输到观测台，不能有丝毫误差！”
“监测点1准备就绪！”
“监测点2数据记录仪启动！”
“农田模擬区农耕机牵引装置调试完毕！”
各监测点的回应声接连传来，试验场的氛围瞬间变得紧张起来，所有人的目光都聚焦在那台军绿色的汽车上。
李站长手里攥著文件夹，手心微微出汗，他清楚，这款车一旦测试成功，將彻底改变农村“耕运分离”的现状，对全国的农业生產有著划时代的意义。
“启动汽车，测试开始！”易金源一声令下，易中海立刻踩下油门，发动机发出“轰隆隆”的轰鸣声，车轮碾过碎石路，发出“嘎吱”的摩擦声，车身却稳如磐石，没有丝毫晃动。
“监测点1报告：车速35km/h，发动机转速2800转，油耗7.8l/100km，车身晃动幅度0.3度，远低於设计閾值，符合標准！”
“继续加速，冲陡坡！”易金源对著对讲机喊道。
易中海换挡提速，车速瞬间提升至45km/h，汽车朝著35度的陡坡衝去，加粗的轮胎死死咬住地面，防滑纹深深嵌入泥土，没有丝毫打滑，车身以平稳的速度爬上陡坡，又稳稳地驶了下来。
“监测点2报告：陡坡行驶成功，轮胎抓地力提升55%，发动机扭矩稳定，油耗较平路增加1.1l/100km，在设计范围內！”
李站长看著这一幕，忍不住拍手叫好：“好！这抓地力，就算在山区的陡坡上也能轻鬆行驶，太適合农村的路况了！”
易金源却依旧面无表情，继续下令：“驶入泥泞路段，测试通过性！”
汽车缓缓驶入泥泞路段，路面的泥浆没过轮胎一半，易中海操控著方向盘，稳住车速，汽车在泥浆里稳稳行驶，车轮没有陷进泥浆，反而凭藉著强劲的扭矩，轻鬆驶出了泥泞路段，车身溅起的泥浆丝毫没有影响车內的操控。
“监测点3报告：泥泞路段通过性达標，发动机无进水风险，车身稳定性良好！”
“接下来，载重牵引测试！”易金源的声音再次响起。
技术人员立刻將2吨的配重箱装上货箱，又將一台农耕机掛在汽车的牵引装置上，易中海再次启动汽车，牵引著农耕机朝著农田模擬区驶去。
汽车行驶平稳，农耕机的犁鏵顺利翻开土地，深度达到15厘米，完全符合农业生產要求，即使在转弯时，牵引装置也灵活自如，没有出现卡顿或脱节的情况。
“农田模擬区报告：农耕机牵引成功，犁地效率较传统耕牛提升8倍，汽车行驶无异常！”
当汽车缓缓停下，易中海从车上跳下来，脸上满是兴奋：“叔，这车太好开了！动力足、稳定性强，比苏式的嘎斯51强多了，就算在复杂路况下，也能轻鬆应对！”
易金源走到汽车旁，仔细检查了轮胎、发动机、牵引装置，又接过苏清鳶递来的数据记录仪，快速扫过上面的数字，嘴角终於勾起一抹满意的笑容：“很好，所有测试数据均达標，部分指標甚至超出设计要求！”
他转头看向李站长，语气自信：“李站长，这款军用/农用两用汽车，您还满意吗？”
“满意！太满意了！”李站长激动地握住易金源的手，用力晃了晃，“易总师，这款车完全超出了我们的预期！不仅能解决农村的耕运难题，还能作为军用物资运输车，支援前线，真是一举两得！
我现在就代表农业部，跟你们轧钢厂签订批量生產协议，首批订单5000台，要求在麦收前交付完毕！”
“5000台？”张丰毅惊呼出声，眼里满是不敢置信，这比他们预期的订单量足足多了一倍，要知道，苏式嘎斯51一年的进口量也不过3000台。