第42章 意气风发的薛静,共享社会来临!(1/2)
第42章 意气风发的薛静,共享社会来临!
10月16日。
北斗共享科技有限公司。
总经理办公室內。
薛静正在向李舟匯报公司近况。
她缓缓匯报导:“李校长,自从10月8日北斗共享单车上线以来,我们便以最快的速度,將共享单车投放至苏城全境。
梧江区方面,我们设有1000个点位,总计投放2.5万辆共享单车。
虎邱区方面,我们设有1000个点位,总计投放2.5万辆共享单车。
湘城区方面,我们设有1000个点位,总计投放2.5万辆共享单车。
吴中区方面,我们设有1000个点位,总计投放2.5万辆共享单车。
姑苏区、工业园区、昌熟、太沧、琨山、章家港,各设1000个点位。
全部算下来。
整个苏城,已经投放25万辆北斗共享单车!
其他城市方面。
公司在魔都设立10000个点位,总计投放25万辆北斗共享单车。
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公司在锡城设立1000个点位,总计投放25万辆北斗共享单车。
公司在常城设立1000个点位,总计投放25万辆北斗共享单车。
伴隨著北斗电视台、泱台,以及各大新闻媒体的报导,北斗共享单车已经在社会上打响一定的知名度。”
“很好!”
李舟满意的点点头。
北斗共享科技有限公司,研发出北斗共享单车后,並没有盲目上线,而是先与津城富士达自行车有限公司达成500万辆共享单车的订单。
富士达自行车有限公司,拥有20条自行车生產线。
每条生產线单月可以生產4.5万辆共享单车,20条生產线单月总共可以生產90万辆共享单车。
如此夸张的產量,也让北斗共享科技有限公司,以迅雷不及掩耳之势,抢先占据苏城、锡城、常城、魔都这边的市场。
在江南地区。
苏城、锡城、常城、魔都,经济都非常发达,是共享单车成长的沃土。
接下来。
北斗共享科技有限公司,会以极快的速度,在魔都、深城、羊城、金陵、杭城等城市,迅速完成共享单车投放。
李舟问道:“薛总,这次北斗共享单车在苏城投放25万辆共享单车,政府是什么態度?
”
早在2010年,苏城政府就启动城市公共自行车系统。
所谓的城市公共自行车,属於有桩公共自行车,由数据中心、驻车站点、驻车电子防盗锁、自行车及相应的通讯、监控设备组成。
截止现在,苏城拥有2000个公共自行车站点。
市民缴纳200元押金並充值100元,即可骑行公共自行车。
说实在的。
苏城公共自行车和共享单车,理念差不多,区別就在於有桩和无桩,以及有押金和免押金。
“政府非常配合!”
薛静如实说道:“明眼人都看得出来,共享单车比城市公共自行车好了许多。
比如,一个免押金,一个缴纳200元押金。
比如,一个科技元素满满,一个只是普通的自行车。
比如,一个用手机扫码,一个去指点地点办理借车卡。
比如,一个有10000个停车点位,一个只有2000个停车点位。
我们公司在苏城投放25万辆北斗共享单车后。
苏城政府积极展开调研,並推进公共自行车与共享单车融合发展,准备把苏城发展成全国公共自行车建设城市中的佼佼者。”
闻言,李舟微微点头。
从苏城政府积极配合来看。
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