第55章 F3 制定规则的人（2/2）

f3已经上架。植保飞控生態仍在扩张。丰田的独家渠道已经开始运转。东南亚的諮询仍在增加。天鹰的新品在產品层面无法对抗f3的飞控优势。

洗牌期即將达到高潮。

但鸿远已经准备好了。

苏辰在心里安静地清点了一下。

消费级：f3已上架，首周卖出八百多台。地推士气回归。天鹰新品在飞控层面无法匹敌。

植保级：sdk累计客户超过十五家。丰田独家渠道已启动。每周仍有新的农机厂来諮询。

团队：研发团队十二人，分为三个小组独立运转。期权方案已生效。天鹰的挖人尝试没有成功。

资金：公司仍然完全自我造血。不需要b轮。系统红线安全。

竞爭：深圳无人机行业的倒闭潮正在加速。每周都有新的小厂关门。而鸿远不但没有倒——它在变强。

苏辰慢慢向前倾了倾身，双手撑在窗台上。

他没有満意。因为満意意味著停止。

但他知道方向是对的。

一年半前，他在这同一扁窗前第一次坐下来，面前是一家只有120万现金的濒死小厂。

一年半后，窗外的风景没有变。但窗內的一切都变了。

消费级的f3已经在市场上重新定义了“工作用无人机”这个品类。

植保飞控的sdk生態正在把全国的农机厂变成鸿远的盟友。

东南亚的门已经开了一条缝。

而工业巡检——第三条曲线——还在等待启动。

苏辰转身回到了桌前。

他打开了那份三年规划的草案，在“消费级“那一栏的旁边写下了四个字：

【f3——已量產】

然后在“植保级“的旁边加了一行：

【sdk客户＞15家，独家渠道已启动，海外持续諮询中】

最后他在“第三曲线“的旁边加了一个问號：

【工业巡检——何时启动？】

他盯著那个问號看了一会儿。

然后关上了文档。

不急。

路还很长。但方向从未如此清晰。

苏辰关了灯。

明天f3的第二批將进入经销商渠道。地推团队已经拿到了新的弩药。植保sdk的新客户在排队。

而天鹰的gg还在往县城铺。

但当客户真正试飞的时候，飞控会替所有话说完。

苏辰很清楚这一点。

因为从第一天起，鸿远就不是一家靠营销贏的公司。

它是一家靠產品贏的公司。

而產品的核心是飞控。

飞控不是营销能买来的。

不是模仿能复製的。

不是钱能解决的。

它是时间、人才和无数次叠代的结晶。

而苏辰身后的那支团队——从两个人变成十二个人的团队——正是这个结晶的载体。

他们还很年轻。还在成长。

但他们已经做出了让市场注意到的东西。

苏辰觉得这就够了。

剩下的，交给时间。