第100章 飞鸟起飞（1/2）

2020年4月15日。深圳。

鸿远智能科技成立三年半以来的第一场大型產品发布会，选址在南山区的一家中等规模的会议酒店。

苏辰原本不想大张旗鼓。他让孙晨把媒体邀请名单控制在三十家以內，座位上限定在两百人。然而消息放出去不到三天，主动报名参加的企业代表和媒体人数就突破了六百。最终不得不临时更换了一个可以容纳四百五十人的大宴会厅。多出来的两百多个席位，被安排给了提前在线登记的中小无人机企业负责人。

发布会开始前的半小时。后台。

苏辰站在一块遮光幕布后面，面前是一张临时搭起来的长桌，桌上铺著几份文件和一台笔记本电脑。吴崢坐在旁边的摺叠椅上，手里捧著一个五厘米见方的透明亚克力展示盒。盒子里静静躺著一块深绿色的电路板——焊点细密、元器件排列得像是用尺子量过一样精確。

“这块就是飞鸟平台的標准模组。“吴崢低声说，把盒子放在灯光下转了一圈，“基於f4飞控的完整架构重新封装。六轴惯性传感器、气压高度计、电子罗盘、主控晶片、rtk定位接口、双路避障传感器接口——全部集成在这五厘米乘五厘米的板子上。净重十八克。“

苏辰伸手接过展示盒，放在掌心里端详了几秒。三年半前他在龙华旧厂房里接手公司的第一天，周铭拿给他看的那块飞控板——歪歪斜斜的焊点、十块里坏三块的良品率——和今天这个东西，已经完全是两个时代的產物。

“紧张吗？“吴崢问了一句。

“不紧张。“苏辰把展示盒重新递迴去，“该准备的都准备好了。剩下的就是说清楚。“

周铭从帷幕另一侧走进来，脸上的表情是那种典型的“事情比预期复杂但还在控制范围內“的样子。

“前面基本坐满了。媒体来了三十六家——多了六家没在名单上的。座位不够我让酒店临时加了二十把椅子在过道两侧。“

“安全出口別堵了。“苏辰说。

“没堵。我盯著呢。“

苏辰点了点头。他拿起桌上的一瓶矿泉水拧开喝了一口，然后整了整衣领。今天他穿的是一件深藏蓝色的polo衫——不是西装，不是正装。这是他和孙晨討论了十分钟后定下的选择。发布会的调性是技术驱动，不是资本作秀。穿得太正式反而显得刻意。

“走吧。“他说。

上午十点整。苏辰从侧幕走上台。

大厅里四百多號人。前三排几乎全是媒体——36氪、鈦媒体、第一財经、宇辰网、硬创邦、虎嗅。中间十几排是密密麻麻的企业代表——消费级无人机整机商、行业应用方案公司、物流企业的技术调研人员、高校自动化领域的教授、两家军工背景研究所的观察员。后几排是鸿远sdk开放联盟的现有合作伙伴，这批人几乎是带著主人翁心態来的。

苏辰走到台中央。他没有先打开ppt，也没有用传统的“各位领导、各位嘉宾、各位媒体朋友“式的开场白。

他直接把手里那个透明展示盒举到胸前。

“各位好。今天不聊歷史，也不谈情怀。直接上东西。“

他將展示盒递给了坐在第一排最靠近过道位置的一位宇辰网记者。

“请传著看。这块电路板是鸿远飞鸟平台的標准飞控模组。五乘五厘米。重量十八克。集成了完整的飞控运算核心、六轴惯性测量单元、气压高度计、电子罗盘、rtk定位接口、以及双路避障传感器接口。换句话说——一台无人机想要飞起来並且飞得稳、飞得准所需要的全部核心，都在这一小块板子上了。“

展示盒在前排记者手中传递的时候，苏辰转身在大屏幕上调出了第一张图。

左边是一台f4无人机的完整內部拆解图，飞控部分被红框標註出来。右边是飞鸟模组的高清实物照片。两者的核心晶片和传感器布局结构几乎如出一辙。

“f4在过去一年多的时间里累计售出了超过三万台。它的飞控从零自研，经歷了四年、两百多个叠代版本。飞鸟模组和f4使用的是同一套飞控內核——同样的核心算法、同样的校准体系、同样的数据回流架构。“

台下的低声交谈开始了。一个和f4同级別飞控能力的独立模组——这意味著什么，在场的內行人心里已经在快速计算了。

苏辰没有给他们太多消化时间。他切到了第二张幻灯片。

屏幕上出现了三个数字。每个数字都用了加粗的白色大號字体，背景是纯黑色。

基础版：499元

中配版：699元

高配版：999元

两秒钟的沉寂。

然后整个大厅的声浪像被人打开了闸门一样涌出来。

第四排一个穿灰色休閒夹克的中年男人猛地从椅子上弹起来。他叫陶建平，珠海一家做教育用途小型无人机的创业公司创始人——整个公司加上他自己一共二十七个人，成立了三年多，从头到尾都在和飞控方案死磕。

“苏总！“他的声量比他自己预期的高了不少，周围好几个人转头看他，“高配版九百九十九块——这个价格，是正式的吗？！“

他的手在大腿侧面攥成了拳。

“我们公司为了做一套教育级无人机的飞控適配方案，用的是px4开源架构。光调参和场景適配就花了一年半。请外面的工程师做定製化二次开发，最低报价是八十万。我们前后总共才融了两百万。九百九十九块买到f4级別的完整飞控——“

他停了一下。不是为了效果。是说不下去了。

苏辰站在台上。他的表情始终是那种平静——不是故意装出来的从容，而是对每一个数字、每一条逻辑都瞭然於胸的人才有的自然状態。

“认真的。飞鸟平台不是一个利润驱动型產品。它是一个基础设施。“

他走到台前一步。

“我们的目標不是靠卖模组获取高额利润。我们的目標是让这个行业里每一家想做无人机、但无法负担自研飞控成本的企业，都能用上f4级別的飞行控制能力。“

“那鸿远靠什么盈利？“一位36氪的记者直接举手。

“靠围绕模组的开发服务和生態。模组本身的利润空间很薄。但配套的sdk適配开发、场景定製技术支持、以及更高层级的授权服务——这些才是平台真正的收入来源。“

苏辰切到了第三张幻灯片。画面上是飞鸟平台的四级授权体系——从接口级到架构级，层层递进。这套標准去年十月由吴崢主导制定，今天是第一次在公开场合完整展示。

“购买模组的客户默认获得第二级授权，即参数级。可以根据自己的机体特性和应用场景自由调整飞行参数，不需要触碰底层代码。如果需要更深层次的定製能力，可以向上申请更高级別的授权。每个级別对应不同的技术支持和定价方案。“

议论声又涨了一层。

坐在第五排靠窗位置的一个人，从发布会开始到现在始终没有开过口。他叫刘国栋，中航某下属研究所的技术总监。今天来是因为上级安排——“去深圳看看鸿远到底在干什么。“他穿著一件深蓝色的翻领衫，手里转著一支签字笔，脸上从头到尾没有什么明显的表情变化。