第13章 乙烷？氦镁烷？（2/2）

w13的直道性能比rb18就差太多了！汉密尔顿在直道上毫无还手之力！

直道快才是真的快，谁弯道不会走线？（doge）

直道末端，佩雷兹已领先汉密尔顿两个车身。

汉密尔顿精准走线，努力在连续的中低速弯里缩小和前车的差距，也確实缩小了。

但一到直道，佩雷兹一脚油门就能让汉密尔顿在弯道里的努力消失无影，甚至扩大领先优势。

那就没有机会了，毕竟，巴林赛道的直道又多又长。

上赛季还开著冠绝围场的火星车和红牛爭冠，这赛季拼尽全力无法追近红牛，汉密尔顿的心理落差可想而知。

汉密尔顿难过得太早了。

第55圈，佩雷兹那台rb18出问题了！

佩雷兹在tr里说：“我正在失去动力。”

佩雷兹的赛道工程师休·伯德回应：“坚持最后两圈。”

机械故障不以人的意志为转移。

最后一圈，佩雷兹几乎失去所有动力，在彻底失去动力之前，他调转方向想把车子开进缓衝区，但才掉头就完全没了动力，於是车子横在赛道上。

佩雷兹无奈地在tr里说：“我的引擎完蛋了。”

佩雷兹遗憾退赛。

还好汉密尔顿和佩雷兹的差距够大，不然还真不一定避得开横车当场的佩雷兹。

过掉佩雷兹，汉密尔顿的领奖台稳了。

方格旗挥动，勒克莱尔衝过终点线，加冕地效时代第一个分站冠军！

赛恩斯紧隨勒克莱尔衝线，法拉利一二带回。

铁佛寺超级无敌万倍大喜过望喜出望外喜笑顏开：“窝法氦镁烷！”

恭喜梅奔三四带回，证明自己虽然乙烷，但氦镁烷。

w13：黑子说话！

年轻车还是太年轻，你自己说的三站河东三站河西，忘啦？

w13：我为火星车，当镇压世间一切敌！

很好！很有精神！那就祝你好运。

领奖台什么的与汤彻无关，就不说了，说一说汤彻的赛后採访。

记者：“你和皮埃尔的赛车都出现了机械故障，故障的在外表现差相仿佛，內部原因是一样的吗？”

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番外：f1野史（1）

00:49，据知情人士透露，红牛车队和阿尔法托利车队之所以都在巴林站因双车退赛，是因为他们在加注燃料时误加了法拉利弃用的乙烷。

本赛季伊始，获得了氦镁烷的窝法毅然弃用了仓库里积攒好几个赛季的海量乙烷，直接撤掉了仓库的看守。

窝法存储乙烷的仓库正好毗邻红牛车队和阿尔法托利车队的燃油仓库，红牛车队和阿尔法托利车队的仓库管理员见窝法的仓库无人看管，便將窝法仓库里的大半乙烷都搬到了自家仓库。

负责运送燃油的工作人员不知此事，便误將乙烷当成了自家车队的燃油、並將之运送到赛场。车队工程师並未检查，直接把乙烷加注到赛车油箱。

加注了乙烷的rb18和at03虽然没有继承时风1000的光荣传统，却也获得了曾经窝法的马戏团光环，在赛道上为万千观眾连续表演老火靚汤、full risk no push、横车当场等精彩节目，贏得了无数掌声。

该知情人士还透露，梅奔其实也以相同的方式获得窝法弃用的乙烷並將之运到赛场，但他们在加注之前进行了检查，得以及时將乙烷换成了氦镁烷。

得知此消息后，小汤粉丝和红牛粉丝超级无敌万倍怒不可遏怒火中烧怒髮衝冠，纷纷衝到车队评论区留言，要求车队必须在加注燃油之前仔细检查油料。

两支车队则向粉丝做出严正保证，下一站一定在油箱里加满氦镁烷。