第81章 固態电池量產下线（2/2）

“元帅，有几家车企的採购总监今天也来了。”赵刚翻到文件后面的几页，“他们想和您当面聊聊。”

“让他们下午来公司。”云逸说，“我在办公室等他们。”

下午两点，三家车企的代表来了。一家是国內最大的新能源汽车品牌，姓钱的副总裁亲自带队。另一家是做商用车的，姓孙的採购总监。还有一家是做豪华车的，姓周的技术总监。三个人坐在云逸办公室的沙发上，面前摆著云盾固態电池的样品和测试报告。

“云总，我们看了你们的测试报告，数据很漂亮。”钱副总开门见山，他五十多岁，头髮梳得一丝不苟，穿著一身深蓝色的西装，说话的时候习惯性地用手指敲桌面，“但我们想问一个实打实的问题——你们的电池，装车跑了多少公里？”

“目前还没有装车。”云逸说，“但我们在非洲的基地里，有一套储能系统用了我们的电池，已经连续运行了十四个月，充放电循环超过一千次，容量衰减百分之三。”

云逸把平板电脑转过来，屏幕上是储能系统的监控界面。上面显示著电压、电流、温度、循环次数等数据。一千二百三十七次循环，容量保持率百分之九十七。

钱副总凑近了看，眉头拧在一起，像一个打了结的绳子。

“这是实验室数据。装车和储能的工况不一样。”孙总监插话，他是搞技术的，说话的语速很快，“车载电池要面对更复杂的工况——急加速、急减速、高低温、振动、衝击。储能系统的数据可以作为参考，但不是最终答案。”

“所以，我们想和贵方合作。”云逸说，“你们提供测试车辆，我们提供电池，做几个月的路试。数据公开，双方共享。如果测试结果不合格，合同作废，我赔你们的改装费。如果合格，我们签长期供货协议。”

三位总监对视了一眼，这个提议很公道。不是销售，是合作。云逸没有把自己放在供货商的位置上，而是放在了合作伙伴的位置上。

钱副总第一个点头：“好，我们愿意参与。路试的车辆我们可以出，三台车，不同车型。”

孙总监和周总监也点了头。三个人离开的时候，钱副总握著云逸的手说了一句：“云总，希望我们能合作成功。”云逸说：“不是希望，是一定。”

晚上，云逸给白露打电话，告诉她电池生產线投產的消息。白露在电话那头说：“恭喜你。你又向前走了一步。”云逸说：“还早。路试要三个月，量產订单要等路试结果出来才能签。”白露说：“等就等。你等得起。”云逸问：“你怎么知道我等得起？”白露说：“因为你是云逸。”云逸沉默了片刻，然后笑了：“你是不是就会这一句话？”白露也笑了：“这话够用了。”

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