第1000章 999现在后悔还来得及吗？（2/2）

西郊机场以前叫西苑机场，位於颐和园以南两公里处，唐植桐在邮电学院的时候偶尔还能看到飞机起飞，邮电学院坐过飞机的同学就是在这边实习的。

这座机场始建於1938年，是小鬼子为侵华而修建的，解放后被军方接管。

西郊机场离城区不远，从科委过来只用了二十来分钟，算是把几人的屁股给解放了。

司机驾车返回，閔铸带著几人查验证件，然后领了毛毯，去登机。

几人当中，除了閔铸自带毛毯外，丁辉二人也没带。

由於不是军方的人，三人连个借毛毯的资格都没有，还是閔铸用自己的名义借出来的。

“一块去趟厕所，甭管有没有，都放放水、排排空。这一飞就是好几个小时，飞机上上厕所很麻烦，儘量下飞机再去。”將毛毯分发到个人，閔铸又领著一帮没坐过飞机的生瓜蛋子前往厕所。

唐植桐听后心凉了一半，今儿要坐的是飞机吗？飞机上不是有洗手间吗？

虽然只有四个人，但由於科委有机密文件，进厕所还是分了两组。

解决完个人问题，閔铸带著三人前往停机坪。

停机坪有不少飞机停靠待飞，唐植桐新奇的打量著，越看心越凉。

这边確实是飞机场，但飞机的质量不高，个头都不算大，没有一架大飞机。

閔铸在一架双翼飞机面前停下，那意思这就是今天將几人运往目的地的交通工具。

唐植桐直挠头，这玩意不会空中解体吧？现在撤回一张並不存在的飞机票还来得及吗？

这是一架怎样的飞机啊，跟唐植桐想像中的完全不一样！

个头不及737的一半，蒙皮上的铆钉清晰可见，部分甚至有鼓出来的趋势，看上去做工非常粗糙。

看著飞机的做工和机头的螺旋桨，唐植桐总感觉这飞机不结实，都快赶上二战的老爷机了。

想到这，唐植桐愣住了，貌似二战才刚过去十五年，有这样的飞机也算正常？

“这是安—2號，是咱国家自己生產的，也叫丰收”2號，能拉人、能拉货，质量槓槓的！”閔铸拍了拍机身蒙皮，非常自豪的介绍道。

唐植桐看著蒙皮在閔铸的拍击下颤了两下，生怕让他给拍肢解了。

“国產的好，咱也有自己的大飞机了。”丁辉轻轻抚摸著机身，喜爱之情溢於言表。

而唐植桐一听到閔铸说安—2，再看看机身侧面那几个小玻璃窗口，脑海里想起了安—2的资料。

这种飞机是安东诺夫设计局於1946年设计的轻型多用途单发双翼运输机，1947年8月31日首飞，1949年批量生產。

一直到停產，安—2及后续改进机型一共生產了一万八千多架！

这个机型飞行平稳，结构可靠，不仅能够向后飞，而且直到2025年仍有老爷机在天上飞，服役时间超长！

想到这儿，唐植桐安心了些，毛子出品嘛，糙是糙了点，但皮实的很，应该不会掉下来。

“同志们，別聊了，就差你们了，快点上来，准备出发。”飞行员从机舱里探出脑袋，拍了拍机门催促道。

安—2的舱门不高，压根就没有登机悬梯，只有一个焊在舱门下面的脚蹬。

唐植桐觉得即便没有脚蹬，自己抓著舱门两侧，稍微用点力也能进去。

飞机看著不大，里面空间也確实狭窄，以舱门为界，往机头方向是座位，往后面的位置是个简易的小货仓。

座椅有两排，舱门那一侧三个，另一侧四个。

左侧三个座椅已经坐了人，閔铸四人只能坐在右侧。

座椅前后的空间並不大，但能劈开腿把脚放在过道里，舒適感勉强能过得去。

几人做好后，飞行员关上了舱门，机舱內一下子暗了下来。

唐植桐第一次坐这种飞机，往前看就是驾驶员的视野，由於安—2机头上翘的缘故，往前看只能看到天空，往后看是小货仓。

“还挺方便，前面拉人，后面拉货。”大概是为了防止降落时衝出来砸到乘客，货仓的物品不仅被捆的牢牢的，还用网绳做了加固。

“乘客多的时候，后面有时候也拉人。”听到唐植桐的感慨，坐在后排的閔铸笑了。

“后面也有座椅吗？”唐植桐瞪大双眼，试图利用有限的光线寻找座椅的痕跡。

“没有座椅，只有两排凳子，挤挤的话，还能坐七八个。”

“坐稳了，准备起飞了！”唐植桐刚想问怎么保证挤一挤的安全时，飞行员在前面喝道。

唐植桐下意识的去寻找安全带，左摸右摸，甚至抬起屁股往后找，结果找了个寂寞。

“找什么呢？做好了，要起飞了。”閔铸在后面提醒道。

“好。”唐植桐双手抓住前排座椅的椅背，心里暗暗吐槽，这飞机真简陋啊，连个安全带都没有，万一“吧唧”摔下去，自己该如何利用外掛脱困呢？

正当唐植桐胡思乱想的时候，飞机右侧冒出一阵白烟，前方螺旋桨伴隨著颤动飞速旋转起来。

感受著飞机的震动，听著螺旋桨转动传来的噪音，唐植桐想起了安—2的外號。

除了“小马驹”、“玉米收割机”外，还有一个“空中拖拉机”的雅称，意在突出其皮实耐用、噪音大且飞行速度慢的特性。