第1248章 第一个吃螃蟹（2/2）

铅酸电池比起鋰电池，要重上不少，更不要说，赤兔电动自行车对於第一辆车，用的都是真材实料，能用铁的，绝不用塑料，主打的是一个一车传三代，人走车还在……

不过操作体验方面，並没有操作困难，算得上“丝滑”，只是这种丝滑，单纯指操作体验。

但这辆车子，毕竟没有安装能量回收系统、助理传感器、骑行模式之类的设备，肯定比不过前世已经完全成熟的电动自行车骑行舒服。

但李大善人上手之后，感觉最基本的功能，赤兔电动自行车还是能保证的，尤其是剎车功能，制动效果是让李大善人满意的。

李东陵下来之后，任岳峰、鬍子贤、张敖等人都相继上手，电动自行车这玩意，真的没难度，只要骑过自行车或者摩托车，就能够无缝上手，这是它能够流行起来的最大优势！

“赤兔第一代电动自行车的预售价是多少，成本是多少？”

等都上手试了一遍之后，一行人来到办公室中，李东陵直接向著关镇明问道。

价格才是王道，其它的都是扯犊子，尤其是电动自行车这种適用於家庭跟个人出行的產品，价格更是重中之重。

“赤兔电动自行车公司这边，是计划售价2599！”

关镇明说道，“现在生產一辆电动自行车的成本在1800块，后续加上宣传跟推广费用，给经销商的提成，利润可能只剩下12%左右。”

听到这个定价，李大善人感觉价格还是偏高，但以现在的成本，这定价，是真的降不下去了。

只有等到赤兔电动自行车开始大规模量產，才能把成本给彻底压下去！

赤兔第一款电动自行车，实际上就是试水，看一下整个试水的水到底有多大，李大善人对於销量，並没有太高的要求。

“到明年赤兔电动自行车开出售前，电池容量要增加到48伏，”李东陵转头向著鯤鹏动力总经理纪佑任说道，“赤兔电动自行车的电池不能太小了，让用户根本没有体验度！”

用户评价一款电动自行车的感受是什么，除了好不好骑，容不容易坏，就是能骑多远了，骑两圈就没电了，生產车子的厂商，是会被人骂娘的……

纪佑任迟疑了一下，但面对李大善人的目光，还是点了点头，“鯤鹏动力这边，会增加电池，並重新设计一套动力供应！”

增加电池，並不是一句话，增加电流，同样对电机、线路、元器件要进行调整优化。

“电池安全方面，一定要有保证，哪怕增加一部分成本，安全也要有保证。”

“车身也要进行优化，在保证质量跟安全性的前提下，对车身材料也要进行优化，可以使用复合材料，这方面可以跟汉西新材共同研发。

赤兔电动自行车的用户，可能会有男女老少，要確保他们都能在车辆意外倒了之后，还能把车子给拉起来！”

李大善人向著关镇明交代道，“第一代赤兔电动自行车是试水之作，但二代赤兔电动自行车，必须完成无刷电机轮轂的研发，无刷电机必须成为赤兔电动自行车的標配！”

“这……”

关镇明是有些迟疑的，无刷电机的成本，实在是有些高，让赤兔这边也有些扛不住。

“东芯半导体还有汉西新材等东陵高科零部件產业链，会全力帮赤兔电动自行车把成本降下来！”

听到李东陵，让东陵高科零部件產业链上阵了，关镇明清楚，这是动了真格了。

“是！”

但这也让关镇明鬆了一口气，指望赤兔电动自行车公司一家，把这些无刷电机、控制器等的成本降下来，那无疑是让他也无可奈何。

可有东陵高科零部件的支持，那就完全不同了，东陵高科零部件產业链的实力有目共睹，它如果都把价格打不下来，那別说国內了，全世界估计都没哪家公司，有这个能力了。

当然，对於东陵高科零部件產业链来说，如果能拿下这条產业链，未来东陵高科零部件供应商，每年都又多了一条上千万电动自行车的订单，足够它们吃撑了！

“未来每年，赤兔电动自行车都要推出几款新型號的產品，除了外观设计，功能上，每年都要有新突破，包括能量回收系统、助理传感器、骑行模式等都要研发出来！”

李东陵说道，电动自行车这行，也是竞爭最激烈的行业，毕竟行业进入门槛，並没有想像中那么大。

赤兔电动自行车作为先行者，肯定是能吃到一大块肉的，可想要保持优势，除了质量跟售后之外，技术上肯定也要保持领先，压制其它各路对手！

李大善人跟东陵高科汽车部门，对於赤兔电动自行车可都是对它寄予厚望，指望它成为一头现金奶牛！

(本章完)