第254章 垂死病中惊坐起，列强竟是我自己？！（1/2）

第254章 垂死病中惊坐起，列强竟是我自己？！

至於汽车底盘这確实有些难了，但它可以採用传统燃油汽车的汽车底盘啊。

因此，实际算起来，造电动汽车说难也难，说容易也容易。

至少进军电动汽车领域，比进军燃油汽车领域轻鬆得不要太多了。

所以，当前的特斯拉汽车虽然拥有先发优势与技术领先优势，但真要面对如同巨人一般庞大的极客科技公司。

马斯客可没有信心能守住当前的市场份额与汽车销量，这自然是让马斯客头痛起来。

“究竟该如何阻止极客科技公司侵害我特斯拉的利益呢？”

马斯客无力的哀嘆一声。

如同一只待宰的羔羊，面对屠夫的步步紧逼而哀嘆不已。

只能说不知什么时候起，极客科技公司已经变成了高年曾经討厌的模样。

这真是垂死病中惊坐起，列强竟是我自己！

不过高年如果知道马斯客的哀嘆，那只会拍手叫好。

叫你们以前如此欺负我们，现在就应该加倍报復回去啊！

当然，高年並不知道这些。

而此时的马斯客也是要面临来自超级巨人极客科技公司的巨大压力。

“单单依靠我们特斯拉並不足以抗衡极客科技公司，看来必须得联合其他公司了。”

说完，马斯客就走出了总裁办公室。

现在他要立马联繫其他汽车公司，和其他汽车公司商討该如何阻止极客科技公司进入汽车行业。

最好能让极客科技公司放弃进军电动汽车行业的打算，然后继续卖他们的手机与电脑！

数日后，网际网路上有媒体曝光出了极客科技公司大肆招聘汽车行业研发人员的事情。

於是国內国外的各个极客聊天群里，当即有人討论起了这件事情。

红石龙：“你们看，极客科技公司竟然要进军汽车產业？”

看著嗖狐新闻门户网站的新闻，极客科技公司的粉丝群里当即热闹起来。

ye无情：“我靠，竟然要进军汽车產业了？”

源界至尊：“竟然要进军汽车產业，不知道极客科技公司的汽车怎么样？能不能比肩合资汽车。”

书海笔录：“肯定比肩不了合资汽车吧，毕竟极客科技公司的实力虽然很强。

但汽车產业与电子產业可是截然不同的啊，汽车產业是重资產產业。

建设工厂要很多资金，想要起步至少也是要十几亿美元，然后研发製造汽车的各种技术也是需要很多资金。

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极客科技公司想要研发出性能比肩西方合资汽车的国產汽车，我看最少也要5

年以上的时间。

毕竟西方在发动机与变速器上面已经构筑起了厚厚的技术专利壁垒啊。”