第819章（2/2）

天幕说着，屏幕中出现了一个个场景。

一辆车子不慎坠下盘山公路，里面的人奄奄一息，眼看是活不成了，但他的同伴们冒着错过任务时限的风险，把衣服撕成布条，系成绳子，从上面顺着爬下来，把车里的伤者救出去，然后再背到上面去。

一列车队在山林公路上狂奔，后面两头豹子在紧追不舍，眼看着最后一辆车就要被追上，前面车的人不断投掷东西，对豹子大喊挑衅，干扰那两头豹子，最后，整个车队都惊险脱困。

一条公路从中断裂，前面一片范围不小的沼泽，人们不得已弃车步行，把所有物资都背在背上。领队走在最前面，用树枝一点点探着路面前进，突然一脚踩空，掉进沼泽，其他人没有撇下他逃跑，而是用尽了办法和力气，终于把人救了出来。

寒冷的深夜，暴雨倾盆，车子抛锚，一群人缩在破房子里，冷得瑟瑟发抖，选择用唱歌跳舞来驱散寒冷，振作精神。

这样的一幕幕呈现在人们眼前，公路的危险、艰苦，让他们胆战心惊，而困境中人们的勇敢、坚持又让他们无比动容。

天幕继续说公路觉得，人类是奇怪的物种，这个物种和它所见过的任何物种都不同，你们的团结合作、友爱互助、永不言弃，乃至于是舍己为人的精神，都打动了公路。所以，它愿意为你们打破惯例，降低一些难度。

人们听得震惊又期待。

这公路居然这么好？

它被人类打动了！

降低难度？降到什么程度？

这一刻，所有人都屏息了，都期待听到一个最好的消息，听到他们想要听到的话。

天幕公路决定，以每一轮14天的公路求生周期为例。前13天的公路求生难度降低，但在这13天中死去的人，依然是真正的死亡。这是公路的属性决定的，因为这条公路本身就带有筛选淘汰的特性，这是不可改变的。

而在第14天，求生难度会提高，但在这一天死去的人，并不会真正死亡，而是成为义务劳工，留在公路世界为公路服务。不过不用担心，服务期并不是永久的。

一般来说，一个劳工的服务时长，基本为一到两个月，是缩短还是延长，取决于有没有新的劳工来顶替其岗位。

人们听得有点反应不过来。

有人理解道：“所以，这个意思就是说，在第14天死去的人，可以用一两个月的劳动，来抵消掉这次死亡惩罚，是这个意思吗？”

“好像是的，如果是这样的话，那不是太好了吗？死了也不怕了，等于有了一个复活机会啊！”

“如果在前13天死去，那就没这个复活机会了。”

“那就尽量别在前13天死啊！不是说了，前13天的难度降低了吗？熬过前13天，应该不难吧？”

“要是我的话，我专门挑在第14天去死！”

“为什么？”

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