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第163章 给我Push两圈的机会!(5K)(2/2)

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乔纳森tr:“你刷新了最快圈。”

吴轼:“?”

什么鬼?!

前面干净空气的汉密尔顿没有带开吗?

等等!

难道说?!

吴轼这才将注意力看向最前方的汉密尔顿,这距离,怕不是在一秒内啊!

在刚刚的大直道,汉密尔顿绝对松油门了!

他自然没有听到梅奔对内tr里的质问和怒骂声,只是意识到这是个机会。

所以在一号弯紧随着的二号弯强硬挡住罗斯伯格,来到了drs检测线。

drs检测通过,可以使用!

他和罗斯伯格几乎同时开启了drs,这样一来,在这段短小的路程中,他依然以不大的差距来到了三号弯。

而这时,他再度看向汉密尔顿时候,发现对方已经快速带离了。

看来这就是老汉最后的馈赠了,再给他蹭drs,怕不是要队内批斗了。

紧接着的3到5号弯,是右左右的布局,中间的4号左弯最长,无疑给了罗斯伯格更多的便利。

‘没法子了。’

吴轼呼吸急促,他知道,如果还要和罗斯伯格竞争,那么只能在12号弯之前,将和罗斯伯格的差距保持在1秒内。

乔纳森tr:“轮胎损耗非常严重,我们应该节省轮胎,保证第三名。”

“yeah。”

吴轼回应着,却依然我行我素的咬死在罗斯伯格身后。

保守?

稳住第三?

他不是那种性格,既然能够争夺第二!那为什么要放弃?

这次可以放弃第二,那下次是不是可以放弃第一,放弃世冠?!

他用自己更加极限的跑法告诉了车队,他还想要第二名。

威廉姆斯p房里,克莱尔的笑容已经消失,神情冷淡,而乔纳森也时不时回头看眼领队。

为什么要这么不听话?!

从这个节点开始,车队的tr少了许多,可以看出整个车组的不满。

大卫也忍不住说道:“吴轼是个优秀的车手,他以最年轻的姿态登上了f1舞台,我们看到了他的血性!看到了他对胜利的渴望!

“他无疑是为了赛道而生的,在他眼里,或许只有着前进、前进,再前进!这种无畏的对极致速度的追求,让我仿佛看到了那些伟大车手们的影子。

“但是,或许是因为太年轻了,他不知道遵从车队指令的重要性,这无疑会为他之后的职业生涯带来麻烦。”

这时候,首席评论分析师布伦德尔开口道:“他像是冲向风车的唐吉坷德,两辆车的性能差距,让这三圈的缠斗看起来毫无意义。”

这句话,使得大卫也沉默了下来。

是的,在镜头中,那辆威廉姆斯几乎用尽了所有的赛道,想尽了所有的办法,就为了争取到尽可能多的优势。

然而这种优势,很快就会在长距离中被拉成完全看不到的一个小点,消弭在整场比赛中。

“但是,他给我们带来了足够精彩的比赛,不是吗?”

两位解说说话时,两辆赛车已经一前一后来到了十二号弯。

梅奔tr:“他距离你很近,你要小心,他仍然能够借助drs对你发起进攻。”

罗斯伯格喘着粗气,直到过了弯之后,才大声吼道:“yes!我知道!”

12号弯后的drs,显然又给吴轼吃到了。

他迅速拉近了点一的距离,又紧紧跟在了梅奔的身后。

马上到来的13号弯,他必须要抢占内线,所以毫不犹豫的抽头。

在这里梅奔的尾速要慢些,但仅仅只有一点,罗斯伯格立即趁机压入内线,先一步将空间占领。

吴轼自然可以再度变道去外线,大方夺取外面的路线。

但威廉姆斯不是梅奔,不可能在弯中保持绝佳的稳定性,这样做的结果不是外线爬头,而是在外线彻底落后!

因为13、14号弯都是右弯,所以13号弯抢占的内线,将延续到14号弯。

他选择了紧紧跟着梅奔的身后,头盔透气孔里传来了汽油的味道。

哗嗤!

罗斯伯格压上路肩,车辆轻微的震动,他进入内线进得太急了。

一个失误让他立即看向后视镜,还好吴轼没有走外线,不然恐怕就危险了。

他快速打动方向,稳住车身后,加速冲刺。

‘吃尾气反而还省胎些?’

吴轼跟着过了13号弯,忍不住吐槽,实在是刚刚罗斯伯格太慢了,慢到像是要省胎。

高压状态下的稳定缺失,一直是罗斯伯格的一大弱点。

这种高压不仅仅是说有竞争对手,还是因为面子,要知道现在在和他搏斗的是个未成年的新秀车手啊!

他无法想象输了会怎样。

吴轼考虑的就没有那么多了,13号弯过得缓,轮胎稍微好受些。

但14、15、16三个弯,罗斯伯格又恢复了正常的水准,吴轼一边吃着热尾气,一边要拼命抓地,都让轮胎的衰减更快了。

不过16号弯一过,又是drs区了。

无疑,他还在罗斯伯格的一秒区间里。

再度来到1号弯,罗斯伯格看到了身侧又窜上来的威廉姆斯,感觉到一股子憋屈。

此时刘易斯已经带开两秒了!

这或许不算是个坏消息,毕竟刘易斯没法像之前一样,在二号弯后给吴轼提供个drs了。

不过悲哀的是,吴轼这次虽然没有再度夺回位置,却紧紧咬着进入了2号弯,再次吃到了drs。

如果刚刚他刹一脚.

不,那个位置刹一脚,会直接触发黑旗吧。

吴轼跟的非常艰难,不仅是因为吃尾气损胎,更是因为前翼的下压力缺失,让空动本就一般的威廉姆斯更加难以驾驭。

有几次他在弯中疯狂打动了方向,险之又险的避开了失控上墙的局面。

这一幕,导播正好切换到吴轼的车载镜头。

第十圈,两辆车的差距已经拉开到了0.5秒。

再开几圈,哪怕有drs,吴轼也将被罗斯伯格甩掉。

然而两人斗得如此激烈,第四名的马萨依然距离他们2.3秒,这足以看出吴轼到底展现了怎么样的速度!

威廉姆斯车队策略组再次意识到情况有些不同,就连克莱尔也忍不住对策略工程师罗德里戈·巴雷拉说道:

“没有办法了吗?”

乔纳森在一旁听到有些诧异,在刚刚吴轼暗地里拒绝了车队指令后,这位领队的表情并不好看,结果现在她怎么似乎改变了看法?

“太顽强了!实在是太顽强了!吴轼依然没有放弃,我很怀疑,他的轮胎还能够支撑他跑多久!现在罗斯伯格和吴轼的圈速都已经掉了0.3秒,马萨正在缩小与他们的差距。”

“不管如何,我真不希望看到这位华国新秀的轮胎出现任何问题!”

不管是谁的车迷,本质上都是赛车的观众,因此当两人的斗争如此激烈,大家都大呼过瘾。

进入第十一圈,吴轼已经被罗斯伯格拉开了0.8秒左右,再过一圈,就要甩出drs了。

乔纳森tr:“感觉轮胎怎么样?”

吴轼tr:“yes,我绝对比罗斯伯格的轮胎更好!”

这话当然不是什么真话,这套软胎的抓地力此时已经低的可怕,要不是能够随时感知到反馈,他大概率必须是要进站的。

直说吧,谁来谁都只能放慢速度,保持他这个速度,等着滑死吧!

因此此时进弯的路线,已经和最初几圈大不相同。

他也不知道还能够撑多久,只要轮胎还没爆就继续跑!因为罗斯伯格的速度也在放慢。

梅奔tr:“box!box!”

突然,罗斯伯格的耳麦中响起了车队指令。

6号梅奔要进站换胎了!

其实明眼人都知道这是必然的,前两个计时段,吴轼和罗斯伯格已经被马萨追近了0.2秒,这个衰减是惊人的!

15号弯之后,罗斯伯格驶入维修区。

随着阻挡在前方的银箭消失,吴轼在tr里说道:“给我push两圈的机会!”

大章,晚了些,抱歉抱歉

(本章完)

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