第211章 摩纳哥的复杂性问题（1/2）

第211章 摩纳哥的复杂性问题

摩纳哥赛道作为街道赛上的明珠，其自然具备街道赛最为显著的特点——蜿蜒曲折且狭窄。

几乎整个赛道都被围栏圈了起来，车手只要稍稍失误，轻则磕伤，重则下场。

多处存在高低落差，还有赛道区域的明暗变化等特点，更是将这条赛道的难度又提升了个档次。

吴轼对这条赛道自然很熟悉，这不之前才和露易丝一起在沙发上跑过吗？

然而熟悉并不能代表什么，还需要一辆好车。

摩纳哥的商业活动一直十分丰富，加上不少车手都是住在这里的，所以早在周三吴轼就到达了这边。

他去勒克莱尔家里转了一圈，此时埃尔维·勒克莱尔身体看起来似乎还不错。

后来他又去了老汉家里。

汉密尔顿在家时那身时尚的衣服总会让人忽视其f1车手的职业身份。

“这玩意今年可不能给你碰了。”老汉拍了拍家里的梅奔模拟器。

“哈哈，我还想来学习学习你们是如何调校的呢。”吴轼开玩笑道。

当天晚上，车手们搞了个游艇聚餐，来了十六位车手，里卡多拿着手机自拍全场，露出标志性的大牙，发上了ins。

这张图片吸引了不少人转发，毕竟是几乎全部f1车手的生活合照，对于不少粉丝来说还是值得珍藏的。

轻松愉快的日子在5月21日结束，车手们来到了布置好的赛道，开始准备练习赛。

“今天有些冷啊。”马萨伸手在空气里挥了挥。

“毕竟刚刚下过雨。”吴轼看向赛道，眼里有几分担忧。

摩纳哥和其余赛道不一样，容不得太多失误空间。

别看有些车手在大赛道上操作精准，结果来到摩纳哥却是失误频频。

这就好比让你沿着地砖中间的缝隙保持直线形成，正常人都能做到。

而当脚下的路线变成只有脚掌宽的时候，明明做到的难度和前者差不多，但大部分人却歪歪扭扭。

这种影响心理状态的效应在摩纳哥这种狭小赛道非常突出。

就连本地人乐扣都经常把控不住速度，导致转向不足撞墙。

并且赛道也具备一定的迷惑性，一些弯角会有缓冲区，很容易让车手产生错觉，以为可以更晚刹车，实际上刹车距离已经不够。

哪怕是吴轼也不得不承认，在这条赛道上想要完全发挥出车辆的性能，是件非常困难的事情。

“现在说什么似乎都不太管用，好好准备练习赛吧。”马萨拍拍手。

这两周来车辆调校的不顺畅，一定程度上已经影响了这位车手的心态。

吴轼晃晃脑袋，心里憋着句话没说：“狭窄的摩纳哥早就不适合日益庞大的f1进行比赛了。”

不过作为公众人物，他不能随意去说这句话。

当他坐进座舱驶入赛道开始练习赛的时候，越发觉得自己的看法是对的。

超长的下坡和各种盲弯，有些搞人心态。

当然最搞人心态的还是威队这车，转向实在是太困难了！

地面略微的雨水和低温让这个情况比想象中更为严重。

吴轼在长距离测试时都好几次尾部打滑，不得不选择更为保守的开法。

开了半个小时，他就将车辆带回，直接下了车，和乔纳森说道：

“实在是太滑了，不是整体下压力的问题，而是零散的整体让整辆车很挣扎。”

这话让在场的工程师和机械师都非常头疼，问题都知道，可如何改呢？

吴轼也没有太多头绪，只能撇着转播镜头上其余的车手。

他一看过去，就见到罗斯伯格跑大，车辆擦碰着护栏滑过。

“嘶，他差点撞烂车子。”吴轼吸了口气，看别人跑确实比自己跑更为紧张啊，这是为什么呢？

“去年你也在吗？”乔纳森突然问了句。

“什么？”

“排位赛，罗斯伯格的失误。”乔纳森道。

“嗯，那应该只是个意外？”吴轼耸耸肩，没必要去揣测这种没有意义的事情。

“我只是告诉你，排位赛的窗口可能会比想象中更短。”乔纳森提醒。

“这站是个挑战。”

两人聊了几句，就开始针对车辆进行调整。

摩纳哥赛道在经历过最初的上坡后，很快就会进入长下坡，刹车自然会向前倾斜。

刹车平衡的转移会导致前轮转向抓地力被大量占用，造成街道赛最不好受的转向不足。

目前威廉姆斯赛车的原因都在于此，后轮的负载不够大，让前轮吃亏，吃到最后就是没法更快的入弯。

这个问题早已摆在台面数日，却没有很好的解决办法。

工程师们商量了许久，还是决定从悬架和胎压入手，这是目前最容易去找刹车平衡的地方。

调整完成后，吴轼再度驶上赛道，车辆依旧难以度过那些弯道，特别是下坡的时候，那种前轮几乎变成滑动摩擦的情况，让他意识到还是不行。

超软胎在湿滑路面带来不了想要的抓地力，并且磨损程度不容乐观。

“新沥青太滑了。”吴轼开着开着就在吐槽。

结果是整整一小时半的练习赛，吴轼足足进入维修区七次，跑完了两套超软胎。

马萨那边不遑多让，他的速度也停留在了中游水平，十分挣扎。

一练停表，还是老汉的梅奔具有竞争力，以1分18秒750拿到了第一名。

第二名是维斯塔潘，1分18秒899，这让潘子出了把风头。

而威队看到的却是升级空力套件后的赛车在摩纳哥已经不如大小红牛了。

吴轼排在第9，成绩去到了1分19秒666，马萨更低，排在了第11。

如此差的练习赛表现，立马引起了记者们的关注，所以练习赛结束，就有记者拉住了吴轼和马萨。

“吴轼，你好。”记者拽了句中文，才用英文问道：

“这是你第一次参加摩纳哥大奖赛，看起来车队似乎遇到了些问题，速度远不如前几站那么犀利。”

吴轼用舌头顶了顶腮帮子，才说道：“是的，我们还在寻找调校的平衡，我认为我们的赛车是有速度的，只是可能和这条赛道不太匹配。”

“你们在这站进行了空力套件的升级，请问有带来足够多的收益吗？”

“呃，嗯，我认为升级带来的是长远效益，在这里具体什么情况，我们还需要更多的时间来研究。”