第295章 十年经济报告（2/2）

在内河航运上，伊朗西南部的卡伦河是少数可通航的内河之一，政府疏浚河道并建设码头，使其成为连接胡齐斯坦省农业区与波斯湾的重要运输通道。

游轮服务也开展起来，第一艘伊朗建造的游轮布什尔号，载着300名伊朗游客和商人前往西贡。此外恩泽利港到巴库的客货混装航线。

阿巴斯港和布什尔港因航运繁荣发展为商业中心，吸引了外国商社和银行入驻。而铁路与航运的结合降低了物流成本，促进了全国市场的统一。

纺织业和机械制造业也在这一时期得到了快速发展。伊朗政府鼓励国内企业采用先进的生产技术，提高产品质量和竞争力。新建的纺织厂和机械制造厂为民众提供了大量的就业机会，同时也减少了对外国商品的依赖，推动了进口替代战略的实施。

伊朗和世界的贸易越来越紧密，他们与印度孟买、卡拉奇和东非桑给巴尔的贸易日益频繁，主要出口地毯、干果，进口茶叶和香料。通过新加坡和香港中转，将伊朗煤油销往远东和日本，同时进口丝绸和瓷器。经过黑海将煤油、地毯运往英国利物浦和法国马赛，返程时装载工业机械和奢侈品。

为了适应经济发展的需要，伊朗政府进行了金融变革。新增加的银行体系更加稳定，增强了国内外投资者对伊朗经济的信心。为企业和个人提供了融资渠道更加方便。

尽管工业化是伊朗经济发展的重点，但农业仍然是国家经济的重要组成部分。1860年，伊朗政府开始推行农业现代化政策，旨在提高农业生产效率，改善农民的生活条件。

技术进步也是农业现代化的重要推动力。伊朗政府引进了先进的农业机械和灌溉技术，提高了农田的生产效率。新建的水利设施改善了农田的灌溉条件，特别是在干旱地区，水利工程的建设使得大片荒地变成了良田。此外，政府还推广了科学的种植方法，如轮作和施肥技术，进一步提高了农作物的产量。

经济的快速发展带来了深刻的社会变革。伊朗的城市化进程加速，大量农村人口涌入城市，寻找就业机会。德黑兰、伊斯法罕、设拉子等主要城市的人口迅速增加，城市规模不断扩大。为了应对城市化带来的挑战，政府投资建设了城市基础设施，如供水系统、排水系统和公共卫生设施，改善了城市居民的生活条件。

教育普及也是这一时期社会变革的重要内容。伊朗政府意识到，经济的可持续发展需要大量受过教育的人才。因此，政府加大了对教育的投入，新建了多所学校和学院，推广现代教育体系。教育的内容不仅包括传统的宗教和文化知识，还涵盖了科学、技术、工程和数学等现代学科。教育的普及为伊朗培养了大批专业人才，为国家的工业化进程提供了智力支持。

(本章完)