第158章 点火出港(1/2)
时间:1997年12月10日,星期三,清晨六点
地点:大连造船厂,“鯤鹏”平台泊位
赵志坚站在码头指挥塔的最高处,手里握著对讲机,手指关节因为用力而发白。他面前的玻璃窗外,“鯤鹏”平台巨大的船体在晨雾中若隱若现,像一头蛰伏的钢铁巨兽。
今天,这个巨兽要第一次靠自己的动力离开泊位。
“各岗位,最后一次系统確认。”赵志坚的声音通过广播传遍全船。
对讲机里传来一连串匯报:
“动力系统,柴油机一、二就绪,输出功率稳定在85%。”
“传动系统,齿轮箱温度正常,润滑油压力正常。”
“电力系统,全船供电稳定,应急电源待命。”
“导航系统,gps定位正常,雷达扫描正常。”
“船体监控,132个振动传感器全部在线,数据实时传输。”
最后一个是亚歷山德拉·伊万诺芙娜的声音,她坚持要在船上参与首航。考虑到她的脊椎状况,赵志坚专门在指挥室旁边给她安排了一个带软垫的座位。
“振动监测系统正常,8.37赫兹频段持续监控中,目前无异常。”
赵志坚深吸一口气,看向身边的谢尔盖·伊万诺维奇——那位黑海造船厂来的船舶工程专家。
“谢尔盖同志,您觉得呢?”
谢尔盖的手也在微微发抖。他在尼古拉耶夫造船厂工作了二十五年,见证了“乌里扬诺夫斯克”號从龙骨铺设到预备停工拆解的整个过程。他从未想过,这艘未完成、差点就被拆解的航母,有一天会在异国他乡获得新生。
“赵总,”谢尔盖用生硬的中文说,“在我的职业生涯中,这是第一次……也是最后一次,看到这样的奇蹟。您下令吧。”
赵志坚点点头,按下对讲机:“『鯤鹏』平台,第一次自主出港试航,现在开始。解除所有缆绳。”
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清晨六点十五分,缆绳全部解除
“鯤鹏”平台像一座漂浮的钢铁岛屿,在数艘驳船的推动下,缓缓的离开码头。两台大型柴油机发出低沉的轰鸣,螺旋桨搅动著海水,在船尾拖出白色的尾跡。
码头上站满了人——船厂工人、工程师、技术人员,还有专程从北京赶来的陈向东。所有人都屏住呼吸,看著这个长324米、宽75米、排水量超过8万吨的庞然大物,第一次靠自己的动力在海上移动。
亚歷山德拉紧盯著面前的三个屏幕:左侧是实时振动频谱,中间是结构应力分布图,右侧是柴油机的各项参数。她的手指在计算尺上快速滑动,隨时准备计算任何异常。
“左舷柴油机振动值增加0.3%。”她报告。
“收到。”赵志坚回应,“可能是螺旋桨负荷不均匀,继续观察。”
驳船已经离开,平台正在以3节的低速缓缓驶出港池。这个速度很慢,但对於第一次自主航行的“鯤鹏”来说,已经足够了。
晨雾渐渐散去,朝阳从海平面升起,把平台巨大的甲板染成金色。那是曾经计划安装舰载机弹射器和拦阻索的地方,现在將被改造成火箭发射区和载荷准备区。
“赵总,”谢尔盖忽然说,“您知道吗?在尼古拉耶夫,我们都叫它『未完成的孩子』。因为它在最该生长的时候,被遗弃了。”
他指著宽阔的甲板:“按照原设计,那里应该有四个弹射器,能够同时起飞四架苏-33重型舰载机。舰岛的位置应该在右舷,比现在的位置靠后15米。还有……”
他一一指出那些与原设计不同的地方。每一个不同,都是一次“涅槃重生”的印记。
“但现在这样更好。”谢尔盖最后说,“作为武器,它要维护的那个国家已经不在了。作为航天平台,它能带来希望。”
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上午八点,预定试航海域
平台在距离海岸20海里的预定海域缓缓停下。这里水深足够,海况平稳,是进行各项测试的理想地点。
“第一项测试:全船电力系统切换。”赵志坚下令。
柴油发电机组逐渐降低输出,切换到平台自带的应急燃气轮机发电机组——这是未来主燃机系统的简化版,功率只有主燃机的三分之一,但足够维持全船基本运转。
切换顺利完成。这意味著即使在柴油机完全失效的情况下,平台也能维持生命保障和基本控制。
“第二项测试:甲板稳定性。”
平台开始模擬火箭发射时的状態——將压载水舱的水泵来泵去,模擬燃料消耗带来的重心变化。同时,船尾的四组减摇鰭开始工作,对抗模擬的海浪扰动。
亚歷山德拉紧盯著振动数据。当压载水剧烈移动时,她捕捉到了一个短暂的频率峰值——9.1赫兹。
“左舷第三压载舱区域,出现结构共振苗头。”她立即报告,“频率9.1赫兹,持续时间1.2秒,振幅可控但需关注。”
赵志坚调出那个区域的结构图:“是新增的支撑框架?”
“是的。”谢尔盖確认,“为了加强未来火箭发射区的结构强度,我们加装了十二组交叉支撑。可能是其中一组的固有频率与压载水晃动频率耦合了。”
“记录在案。”赵志坚说,“返航后做详细分析。继续测试。”
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上午十点,最关键的测试来了
“第三项测试:模擬发射状態下的船体响应。”
这是“鯤鹏”平台的核心使命——作为海上火箭发射平台,必须在火箭点火起飞时保持足够的稳定性。
测试方法很“土”,但有效:在甲板中央安装一个模擬火箭的钢结构(重120吨,大约是长征二號e火箭的十分之一),用液压作动筒模擬火箭点火时的推力衝击。
“倒计时,十,九,八……”
赵志坚握著对讲机的手心出汗了。
“……三,二,一,点火!”
液压作动筒瞬间输出200吨的推力——虽然只有真实火箭推力的几十分之一,但足够测试船体响应。
“鯤鹏”平台明显晃动了一下,但迅速稳定。减摇鰭全力工作,在30秒內將横摇角度控制在了0.5度以內——完全满足发射要求。
亚歷山德拉的屏幕上,振动数据像烟花一样炸开,但所有峰值都在安全范围內。那个9.1赫兹的共振没有再次出现。
“船体响应正常!减摇系统工作正常!甲板结构应力在安全值60%以下!”
对讲机里传来各岗位的欢呼声。
赵志坚闭上眼睛,深深吸了一口气。再睁开时,他的眼眶有些湿润。
六年了。从1991年第一次听说“乌里扬诺夫斯克”號可能被拆解,到王胖子通过各种渠道获取船体,再到漫长的改造设计、施工、调试……这条路走了六年。
现在,这个海上发射的梦想,终於变成了触手可及的现实。
“返航。”他的声音有些哽咽,“我们……成功了。”
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同一时间,酒泉基地会议室
十二名科林托学员整齐地坐著,面前放著结业证书和分配方案。
刘伟民站在讲台上,手里拿著名单:
“经过一个月的培训,你们完成了第一阶段学习。现在,根据表现和专长,分配第二阶段实践岗位。”
他一个个念出名字:
“卡洛斯·门多萨——分配至天津航天技术中心,参与巴基斯坦遥感卫星项目,岗位:结构测试助理工程师。”
卡洛斯站起来,接过文件。他的手在抖。一个月前,他还在抱怨为什么要打扫实验室。现在,他將参与一颗真正的卫星研製。
“玛丽亚·罗德里格斯——分配至北京研究院,参与『天宫』空间站项目,岗位:热控系统见习工程师。”
“埃琳娜·加西亚——分配至大连造船厂,参与『鯤鹏』平台二期改造项目,岗位:振动监测助理。”
一个个名字,一个个岗位。所有人都被分配到了实际项目中,不是观摩,是实际参与。
“记住,”刘伟民最后说,“你们不是『学员』了,是『项目成员』。要用项目成员的標准要求自己——准时,负责,专业。你们代表的不只是自己,是科林托,是『朝阳计划』,是所有发展中国家对自主航天的期待。”
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